Hallo,
seit ein paar tagen habe ich ein komisches Geräusch links unten im Motorraum es verändert sich mit der Drehzahl des Motors...
es hört sich wie ein Klappern an?
Könnte mir vorstellen das es etwas ist was von den Riemen angetrieben wird?
Was könnte das sein?
Servopumpe habe ich erst letzten gegen eine Instantgesetzte getauscht! (kann man ausschließen) Motor hat jetzt 125.000 auf der Uhr ... ist da irgendwas fällig?
Wäre über Hilfe sehr erfreut! :)
Vielen Dank im Voraus
MfG: Lothi
seit ein paar tagen habe ich ein komisches Geräusch links unten im Motorraum es verändert sich mit der Drehzahl des Motors...
es hört sich wie ein Klappern an?
Könnte mir vorstellen das es etwas ist was von den Riemen angetrieben wird?
Was könnte das sein?
Servopumpe habe ich erst letzten gegen eine Instantgesetzte getauscht! (kann man ausschließen) Motor hat jetzt 125.000 auf der Uhr ... ist da irgendwas fällig?
Wäre über Hilfe sehr erfreut! :)
Vielen Dank im Voraus
MfG: Lothi
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Lothi87,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klappern links unten im Motorraum?"!
Gruß
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Gruß
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habe ein E39 530dA (Bj. 2003 150.000km drauf) und habe genau das selbe Problem, nur ich glaube, dass das geräusch vom motorbereich mittig genau vor dem armaturenbrett kommt. Bei Leerlauf hört mans besser, wenn man gas gibt ist es nicht zu hören. bei stand auf D manchmal, auf N ist es gut zu hören.
Daher die selbe Frage: Was kann das denn sein ???
Bearbeitet von - kadirko am 10.01.2008 01:41:51
Daher die selbe Frage: Was kann das denn sein ???
Bearbeitet von - kadirko am 10.01.2008 01:41:51
Setzt mal jemanden in den Wagen der mit dem gas spielt, und dann versucht ihr das bei offener Motorhaube genauer zu lokalisieren.
Gruß Daniel
Gruß Daniel
Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
hab ich schon versucht von außen ist das nicht zu hören. nur vom innenraum.
danke
MfG
danke
MfG
Habt ihr beide noch die erste Wasserpumpe? Wenn ja könnte die euer Problem sein.
hmm muss man die wasserpumpe denn irgendwann intervallmäßig wechseln?? was muss man denn eigentlich bei den 530dA motoren alles nach ner zeit wechseln.
Bei VW Audi z.b. ist es der Zahnriemen incl. wasserpumpe etc.
und bei den den BMWs??
wie teuer wäre das denn für mich original teile !!
danke
mfg
Bearbeitet von - kadirko am 10.01.2008 18:05:13
Bei VW Audi z.b. ist es der Zahnriemen incl. wasserpumpe etc.
und bei den den BMWs??
wie teuer wäre das denn für mich original teile !!
danke
mfg
Bearbeitet von - kadirko am 10.01.2008 18:05:13
Hallo,
also bei mir kann man es nur von draußen hören ... deshalb hab ich es ja nicht mitbekommen :/
also bei Mir ist noch die erste WP drin... bei BMW kostet einen Austauschpumpe 68€ soll ich diese jetzt einfach wechseln lassen ...?
Denn auf verdacht ist ja auch nicht gut :( am ende ist es was ganz anderes ...
Das Geräusch kommt direkt links, unten, hinten am Motor :)... es gibt glaube bessere Beschreibungen ;D
Bei Ebay gibt es 30€ WP´s was ist von denen zu halten?
Vielen Dank im Voraus
MfG: Lothi
also bei mir kann man es nur von draußen hören ... deshalb hab ich es ja nicht mitbekommen :/
also bei Mir ist noch die erste WP drin... bei BMW kostet einen Austauschpumpe 68€ soll ich diese jetzt einfach wechseln lassen ...?
Denn auf verdacht ist ja auch nicht gut :( am ende ist es was ganz anderes ...
Das Geräusch kommt direkt links, unten, hinten am Motor :)... es gibt glaube bessere Beschreibungen ;D
Bei Ebay gibt es 30€ WP´s was ist von denen zu halten?
Vielen Dank im Voraus
MfG: Lothi
Zitat:
Hallo,
also bei mir kann man es nur von draußen hören ... deshalb hab ich es ja nicht mitbekommen :/
also bei Mir ist noch die erste WP drin... bei BMW kostet einen Austauschpumpe 68€ soll ich diese jetzt einfach wechseln lassen ...?
Denn auf verdacht ist ja auch nicht gut :( am ende ist es was ganz anderes ...
Das Geräusch kommt direkt links, unten, hinten am Motor :)... es gibt glaube bessere Beschreibungen ;D
Bei Ebay gibt es 30€ WP´s was ist von denen zu halten?
Vielen Dank im Voraus
MfG: Lothi(Zitat von: Lothi87)
Von denen würde ich dir dringends abraten.Weil die meisten mit einen Kunststoff schaufelrad ausgestattet sind.Nachteil ist wenn da was abreißt bröselt das ganze plastik durch den Kreislauf und du bekommst es unter umständen erst mit wenn es zu spät ist.Es wurde bei BMW verbessert mit einen Edelstahlschaufelrad was man direkt hört wenn die Wasserpumpe aufgibt.
MfG
Pierre
Pierre
wie war das mit dem D und N???
ist es wirklich gangabhängig ?? wenn JA, dann ist es der drehmomentwandler.. denn der sitzt 1. genau unterm armatuenbrett 2. läuft bei N frei und überträgt bei D...
Sebi
ist es wirklich gangabhängig ?? wenn JA, dann ist es der drehmomentwandler.. denn der sitzt 1. genau unterm armatuenbrett 2. läuft bei N frei und überträgt bei D...
Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
nee nee also es ist in allen gängen hörbar auch bei P,R,N,D.
Es ist auch nicht genau ein klappern, sondern so ein "rrr..rrr" zwischendurch. wenn man sehr leicht gas gibt z.b. bei P oder N gehts sofort weg. bei D hört mans auch bei niedriger geschwindigkeit, wenn man das gaspedal loslässt und die umdrehung auf leerlaufbereich kommt.
ach ich weiß auch nicht. geräusche sind so etwas, die kann man seeehr schweer herausfinden woher und warum die erzeugt werden.
hab sehr schlechte erfahrung damit gemacht^^
MfG
Es ist auch nicht genau ein klappern, sondern so ein "rrr..rrr" zwischendurch. wenn man sehr leicht gas gibt z.b. bei P oder N gehts sofort weg. bei D hört mans auch bei niedriger geschwindigkeit, wenn man das gaspedal loslässt und die umdrehung auf leerlaufbereich kommt.
ach ich weiß auch nicht. geräusche sind so etwas, die kann man seeehr schweer herausfinden woher und warum die erzeugt werden.
hab sehr schlechte erfahrung damit gemacht^^
MfG
Hallo,
also nachdem ich gestern beim :) (30km eine Fahrt) war und einfach weggeschickt wurde weil sie zu viel zu tun hatten ... habe ich heute einen neuen Anlauf gestartet... und sie da nach geschlagenen 30min kam der Werkstattchef raus hört sich das Geräusch lustlos an...und meint: "schwer zu sagen, müssen sie mal einen Termin aus machen!" und geht dann wieder ... ohne Tschüss zu sagen oder sonst irgendwas... ich war so geladen das glaubt ihr nicht... :/
Naja Resultat ich fahr in eine freie Werkstatt der Chef hört es sich an meint zu mir: "ich kontrollier mal schnell die Zündkerzen" ... 20 min später Fehler behoben 2 Zündkerzen nicht richtig fest... !!!
Kosten ... 0,000000€ :D
Naja wollte nur sagen falls Ihr ein solches Problem habt kontrolliert mal die Zündkerzen ... :D und spart euch den Sprit!
MfG: lothi
also nachdem ich gestern beim :) (30km eine Fahrt) war und einfach weggeschickt wurde weil sie zu viel zu tun hatten ... habe ich heute einen neuen Anlauf gestartet... und sie da nach geschlagenen 30min kam der Werkstattchef raus hört sich das Geräusch lustlos an...und meint: "schwer zu sagen, müssen sie mal einen Termin aus machen!" und geht dann wieder ... ohne Tschüss zu sagen oder sonst irgendwas... ich war so geladen das glaubt ihr nicht... :/
Naja Resultat ich fahr in eine freie Werkstatt der Chef hört es sich an meint zu mir: "ich kontrollier mal schnell die Zündkerzen" ... 20 min später Fehler behoben 2 Zündkerzen nicht richtig fest... !!!
Kosten ... 0,000000€ :D
Naja wollte nur sagen falls Ihr ein solches Problem habt kontrolliert mal die Zündkerzen ... :D und spart euch den Sprit!
MfG: lothi
klappern von lockeren zündkerzen??
das geht irgendwie nicht..
Sebi
das geht irgendwie nicht..
Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
anscheinend ja doch ... !!
es war ein richtiges Klappern ... und kam aus Richtung Krümmerdichtung -> Ursache Lockere Zündkerzen ... selbst BMW meinte "Klappern"
Solche Kommentare ... siehste doch das es geht ...!
MfG: lothi
es war ein richtiges Klappern ... und kam aus Richtung Krümmerdichtung -> Ursache Lockere Zündkerzen ... selbst BMW meinte "Klappern"
Solche Kommentare ... siehste doch das es geht ...!
MfG: lothi
ich hab noch NIE in meinem leben ne zündkerze gesehen die locker sein sollte und klappert.. wenn die so locker ist das die klappert pfeifft dort dermassen der kompressionsdruck vom zylinder raus, das das mehr eine lustige orgel ist als ein klappern..
kann ja nu auch egal sein aber sorry sowas kann ich dem meister da nicht abkaufen.. zündspule ja aber nicht ne kerze..
Sebi
kann ja nu auch egal sein aber sorry sowas kann ich dem meister da nicht abkaufen.. zündspule ja aber nicht ne kerze..
Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
Wenn du drin bist, fahr die Lüftung mal runter ob es dann weg ist... vllt hast ein Blatt im Vent.
Oder du schaust / Hörst dir mal den Lüfter (kühler) an. Möglich das der geräusche macht.
Liebe Grüße
Thomas
Oder du schaust / Hörst dir mal den Lüfter (kühler) an. Möglich das der geräusche macht.
Liebe Grüße
Thomas
Zitat:
Wenn du drin bist, fahr die Lüftung mal runter ob es dann weg ist... vllt hast ein Blatt im Vent.
Oder du schaust / Hörst dir mal den Lüfter (kühler) an. Möglich das der geräusche macht.
Liebe Grüße
Thomas(Zitat von: Deep-Old)
huhu guddn morgen..
weiter oben steht schon problem behoben:D
aber keine angst is wirklich schon spät...
sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
:-)
Sorry Sebi, war zufaul alle Beiträge zu lesen. *schäm*
Stimmt. is schon spät und es ist Fasching. :-D
Sorry Sebi, war zufaul alle Beiträge zu lesen. *schäm*
Stimmt. is schon spät und es ist Fasching. :-D
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