Hi leute,
ich habe vor, mir demnächst einen gebrauchten 5er bj. 2001 zu holen. Die frage ist nun, bekomme ich meine 3 Focal Utopia 33WX woofer auch lohnenswert in dem Kofferraum unter, oder sollte es dann doch lieber ein kombi sein? Kofferraum muss natürlich nichtmehr nutzbar sein.
Bis jetzt hab ich 2 der Woofer in meinem Golf 4 verbau, der 3tte wartet hier neben meinem Bett auf seinen einsatz.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Gruß, Eme
ich habe vor, mir demnächst einen gebrauchten 5er bj. 2001 zu holen. Die frage ist nun, bekomme ich meine 3 Focal Utopia 33WX woofer auch lohnenswert in dem Kofferraum unter, oder sollte es dann doch lieber ein kombi sein? Kofferraum muss natürlich nichtmehr nutzbar sein.
Bis jetzt hab ich 2 der Woofer in meinem Golf 4 verbau, der 3tte wartet hier neben meinem Bett auf seinen einsatz.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Gruß, Eme
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Hallo Eme87,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "3 Focal Woofer in 5er Limo?"!
Gruß
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Gruß
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nen touring wäre vorallem lohnenswerter, da du dann auch was von den woofern hast, außer gehämmer im kofferraum, von dem nur nen bruchteil innen ankommt.
ne 5er limo hat keine 'papphutablage' wie nen 5 türer
ob und wie du se reinbekommst, hängt ja schonmal davon ab, was du für ein gehäuse bauen willst
Bearbeitet von - kwadde am 09.01.2008 23:07:14
ne 5er limo hat keine 'papphutablage' wie nen 5 türer
ob und wie du se reinbekommst, hängt ja schonmal davon ab, was du für ein gehäuse bauen willst
Bearbeitet von - kwadde am 09.01.2008 23:07:14
also bisher hatte ich 2 der woofer in nem gemeinsamen BR gehäuse (ca. 110l). Hab mir eigentlich vorgenommen für die 3 dann einzelne (50l) BR gehäuse zu bauen. (varienate Touring)
Wie es in einer Limo aussehen würde kann ich nicht sagen, da ich keine ahnung habe wie ich da 3 woofer ambesten verbaue. Entweder BR oder BP. Hierbei wär mir arscheinlich die Variante mit der Hutablage lieber, als das loch im schiesack.
Nur ist die frage wie sich das auf den klang und den druck verhällt.
Wie es in einer Limo aussehen würde kann ich nicht sagen, da ich keine ahnung habe wie ich da 3 woofer ambesten verbaue. Entweder BR oder BP. Hierbei wär mir arscheinlich die Variante mit der Hutablage lieber, als das loch im schiesack.
Nur ist die frage wie sich das auf den klang und den druck verhällt.
drei woofer in nem fünfer verbauen ist fast ein unding..hab nun zwei drinnen (siehe fotostory) und vor allem wirds dann schwierig mitm strom.merk bei mir mit den 2200watt rms das es schon ganz schön zieht..weil durch die hutablage wirst fast nicht durchkommen außer mit sehr viel flexen..
Wenn der 5er nen Skisack hat wird das auf jedenfall möglich sein. Wahlweise ein Bandpass oder ein Druckkammergehäuse hinter dem Skisack.
Nur willste wirklich 3Stck verbauen? Das könnte ernsthafte Probleme geben was die Impedanz angeht.
Nur willste wirklich 3Stck verbauen? Das könnte ernsthafte Probleme geben was die Impedanz angeht.
Es ist halt so, das ich schon die 3 Woofer habe, und nun nur 2 zu verbauen wäre ja schade, da das nicht gerade die billigsten sind. Das mit dem Strom merk ich auch gerade in meinem Golf. Hier hab ich eine Running Bull Batterie für die Anlage (Chronos XX, Recaro) beides von Hifonics.
Hab mir für den BMW schon 2 Maxximas eingeplant, und hoff, das das erstmal reicht.
Wenn es allzu kompliziert mit dem verbauen in einer Limo wäre, würde ich wohl zu nem Touring greifen müssen.
Hab mir für den BMW schon 2 Maxximas eingeplant, und hoff, das das erstmal reicht.
Wenn es allzu kompliziert mit dem verbauen in einer Limo wäre, würde ich wohl zu nem Touring greifen müssen.
wenns dir wirklich nur um den sound geht dann nem nen touring und wohl dann zweite lichtmaschine..in ner limosine ist es echt net einfach verbünftigen bass in den innenraum zu bekommen.hab da selber schon genug leergeld bezahlt..
Echt schade, da mir die limo um längen besser gefällt, und sas wegen dem Bass im Auto aufgeben ist echt schade.
Falls jemand noch ne Idee hat, wie mann die 3 Woofer sinvoll im BMW unterbringen kann, immer her damit! Bin für alles offen.
Falls jemand noch ne Idee hat, wie mann die 3 Woofer sinvoll im BMW unterbringen kann, immer her damit! Bin für alles offen.
ja gehen würde es schon. am besten denk ich halt in U-form durch den skisack...aber die limo ist ein wahrer bassfresser..keine ahnung woran das liegt
Verkauf zwei, bau einen in nen ordentlich berechneten Bandpass (durch den Skisack) und hab deinen Spaß.
Glaub mir, da reicht dann auch einer.
Verkauf die beiden anderen und hol dir dafür ne ordentliche Endstufe oder ne gute Batterie.
Du brauchst auch keine zweite LiMa und auch nicht den ganzen Kofferraum...
Ich hab nur ne 80A Lima drin und hinten noch ne NSB90 und auch bei echten 3kW absolut keine Stromprobleme.
MfG,
Diddy
Glaub mir, da reicht dann auch einer.
Verkauf die beiden anderen und hol dir dafür ne ordentliche Endstufe oder ne gute Batterie.
Du brauchst auch keine zweite LiMa und auch nicht den ganzen Kofferraum...
Ich hab nur ne 80A Lima drin und hinten noch ne NSB90 und auch bei echten 3kW absolut keine Stromprobleme.
MfG,
Diddy
Db Cup
Beginner Open: Bayerischer Meister 2009
Front A: Bayerischer und hessicher Vizemeister 2009
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Kommt der dann annähernd an den jetzigen druck/klang ran, wenn ich den BP ordenlich mache? (gegebenenfalls mit hilfe). bin halt schon einiges von dem jetzigen paar gewöhnt, und will auf keinen fall auf soch einen druck verzichten.
Ich kenn mich leider nicht mit Bandpass durch nen schisack aus. hab bis jetzt nur schlechtes gehört (von leuten, und auch solche woofer)
Ich kenn mich leider nicht mit Bandpass durch nen schisack aus. hab bis jetzt nur schlechtes gehört (von leuten, und auch solche woofer)
nimm wenn dann zwei..wie du vl in meiner fotostory gesehen hast hab ich das auch so gemacht.hatte erst auch nur einen in nem geschlossenen dann in bp aber ist nicht das was man will..hab nun zwei verbaut und noch gedreht das sie durch den skisack spielen.denk das ist das beste das machen kannst.werd heut mal neue pics vom gedrehten woofer on stellen..
Wenn du EINEN ordentlich verbaust, dazu gehört auch, dass NUR in den Innenraum spielt (wenn du die Kofferraumklappe aufmachst, darfst du nichts hören), wird das sogar lauter sein, also drei im BR, die einfach nur im geschlossenen Kofferraum stehen (auch wenn man den Skisack runterklappt).
Richtig abgestimmt klingt ein BP sogar deutlich besser als BR...
MfG,
Diddy
Richtig abgestimmt klingt ein BP sogar deutlich besser als BR...
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Diddy
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an Diddy.Hast du ne Anlage in deinem? weil meine erfahrungen sind das man mit einem nicht genug Druck zusammenbringt..mein tip ist immer noch zwei im bassreflex!
Ja, ich hab ne Anlage drin, allerdings keine Alltagstaugliche :)
Mit einem in nem ordentlichen Bandpass hat man um einiges mehr Druck/Pegel als mit zweien im BR - in nem Stufenheck
MfG,
Diddy
Mit einem in nem ordentlichen Bandpass hat man um einiges mehr Druck/Pegel als mit zweien im BR - in nem Stufenheck
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Zitat:
Ja, ich hab ne Anlage drin, allerdings keine Alltagstaugliche :)
Mit einem in nem ordentlichen Bandpass hat man um einiges mehr Druck/Pegel als mit zweien im BR - in nem Stufenheck
MfG,
Diddy(Zitat von: k2000n)
*zustimm* .. betrifft speziell Limo und Coupe.
gruss martin
Laut kann Jeder!
http://forum.m-eit-audio.de
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Alpine IVA-D310R
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also wär es lohnenswerter meine Focal woofer und den vertärker zu verkloppen, und mir dafür einen ordentlichen 38er (DD 9515, oder Helon) zu kaufen, und da draus dann en bandpass zu bauen?
könnte mir dann jmd. bei der konstruktion/berechnung der kiste tipps geben, oder behilflich sein? hab mit bandpass leider keine erfahrnung. und mein kofferraum muss nicht nutzbar bleiben^^.
könnte mir dann jmd. bei der konstruktion/berechnung der kiste tipps geben, oder behilflich sein? hab mit bandpass leider keine erfahrnung. und mein kofferraum muss nicht nutzbar bleiben^^.
Bevor du blind einen Subwoofer kaufst müßtest du gucken ob der überhaupt geeignet ist für einen Bandpass.
Meine Empfehlung wäre einer von JL die werden sehr gerne so verbaut. Das Gehäuse müßte von der Abstimmfrequenz auf das Auto abgestimmt werden. Ist aber an sich nicht schwer. Ne Abstimmung im Bereich von 45Hz liegt meist ganz gut.
Das Prob beim Bandpass ist einfach das nicht alles was in der Simu gut aussieht auch gut klingen muß und umgekehrt.
Meine Empfehlung wäre einer von JL die werden sehr gerne so verbaut. Das Gehäuse müßte von der Abstimmfrequenz auf das Auto abgestimmt werden. Ist aber an sich nicht schwer. Ne Abstimmung im Bereich von 45Hz liegt meist ganz gut.
Das Prob beim Bandpass ist einfach das nicht alles was in der Simu gut aussieht auch gut klingen muß und umgekehrt.
Joa, wie gesagt, mit bandpass hab ich bis jetzt noch nichts am hut gehabt.
Sollte dann halt ein Woofer sein, der gut klingt, aber druck macht, das alles zu spät ist^^... ihr wisst was ich meine.
Was meint ihr, was für einen Woofer dafür am besten geignet wäre?
Genauso stellt sich hier dann die Frage einer passenden Endstufe. Welche für welchen woofer?
Sollte dann halt ein Woofer sein, der gut klingt, aber druck macht, das alles zu spät ist^^... ihr wisst was ich meine.
Was meint ihr, was für einen Woofer dafür am besten geignet wäre?
Genauso stellt sich hier dann die Frage einer passenden Endstufe. Welche für welchen woofer?
Entweder wie erwähnt nen JL oder ein SPL Dynamics Pro (mein Favourit).
Je nachdem wieviel Platz du opfern willst/kannst wohl ein 12er oder ein 15er (ich hab zwei 15er drin :) ).
MfG,
Diddy
Je nachdem wieviel Platz du opfern willst/kannst wohl ein 12er oder ein 15er (ich hab zwei 15er drin :) ).
MfG,
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Wenn du Druck haben willst bis der Arzt kommt gibt e eigentlich nur 1 Sub. Ein Cervin Vega Stroker als 15Zoll und den im sogenannten Uni Bandpass verbaut. Dazu ne Endstufe Analog mit ca 1kw an 4Ohm und du wirst das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht kriegen.
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