Hallo zusammen,
bin neu im Forum habe natürlich Fragen,.
mein Problem habe einen 320i touring E30 `88
es ist ein Fahrwerk unbekannter Herkunft und ohne Gutachten verbaut ziemlich tief und hart
muß jetzt zum TÜV brauche also neues Fahrwerk
bei den online Händlern konnte man mir nicht viel helfen wegen der Tieferlegung wie ist 60/40 oder 75/40 bei mir sind 205/55 15 drauf
und der Kotflügel schließt mit der Reifenoberkante ab wie tief ist das ca. würde das so gerne weiter haben.
Hat jemand eine Idee wäre Dankbar.
Gruß
320t-driver
Bearbeitet von - 320t-driver am 09.01.2008 22:12:03
bin neu im Forum habe natürlich Fragen,.
mein Problem habe einen 320i touring E30 `88
es ist ein Fahrwerk unbekannter Herkunft und ohne Gutachten verbaut ziemlich tief und hart
muß jetzt zum TÜV brauche also neues Fahrwerk
bei den online Händlern konnte man mir nicht viel helfen wegen der Tieferlegung wie ist 60/40 oder 75/40 bei mir sind 205/55 15 drauf
und der Kotflügel schließt mit der Reifenoberkante ab wie tief ist das ca. würde das so gerne weiter haben.
Hat jemand eine Idee wäre Dankbar.
Gruß
320t-driver
Bearbeitet von - 320t-driver am 09.01.2008 22:12:03
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo 320t-driver,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fahrwerk"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fahrwerk"!
Gruß
Lass es drin und warte doch erstmal ab was der Tüv sagt und ob er überhaupt was sagt...
Sonst kann er es dir auch direkt eintragen, der liest die nummer ab und schaut in den PC und gut ist...
Sonst kann er es dir auch direkt eintragen, der liest die nummer ab und schaut in den PC und gut ist...
"Wieso bin ich der einzige, der immer irgendwie Recht hat?
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Sieht er ungefähr SO aus?
Dann isser ca 60/60 bzw 60/40 tiefer.
steht auf deinen Federn garnix drauf? Auf den Dämpfern auch net? welche Farbe hat denn das Zeugs?
Dann isser ca 60/60 bzw 60/40 tiefer.
steht auf deinen Federn garnix drauf? Auf den Dämpfern auch net? welche Farbe hat denn das Zeugs?
Zitat:
Sieht er ungefähr SO aus?
Dann isser ca 60/60 bzw 60/40 tiefer.
steht auf deinen Federn garnix drauf? Auf den Dämpfern auch net? welche Farbe hat denn das Zeugs?(Zitat von: CompactO)
Hallo,
danke für die schnelle Antwort deinen Bildern nach ist die Tiefelegung bei mir auch so sieht auch so aus .
Mit nachschauen ist gerade schlecht steht unter einer Plane habe nur Saisonkennzeichen aber wenn ich mich recht erinnere sind die Federn vorne unlackiert und hinten rot aber werde nächster Tage mal nachsehn.
ich habe von de Firma gt-cupline Werbung im Forum gesehen kann man das Zeug kaufen ?
Ich habe die erfahrung gemacht das jeder Hersteller verschieden tief ist. daher ist es schlecht sein auto mit bildern zuvergleichen. Würde aber auch sagen das du einfach mal hin fährst und dann mal machen lässt. die finden da schon was damit die was eintragen können.
Und zu der farbe, die billig dinger von e... haben gelbe dämpfer die von fk haben glebe dämpfer und die koni sind gelb. woher soll mann an hand der farbe wissen welche der drei hersteller/anbieter es ist?
genau so mit federn, farbe ist nicht gleich marke!
Und zu der farbe, die billig dinger von e... haben gelbe dämpfer die von fk haben glebe dämpfer und die koni sind gelb. woher soll mann an hand der farbe wissen welche der drei hersteller/anbieter es ist?
genau so mit federn, farbe ist nicht gleich marke!
Wer Rechtschreibfehler findet kann sie sich sonst wohin tun!
Zu dem Fahrwerkshersteller den du oben genannt hast... Scheinbar gibts da massive Probleme mit, laut Erfahrungswert einiger User hier.
Was du wirklich Problemlos und unbedenklich kaufen kannst ist entweder das H&R Cupkit, Bilstein B12, oder Federn in Kombination mit gelben Koni´s Der Touring den ich dir gezeigt hab fährt mein Kumpel. Die Kombination Koni gelb mit Weitec 60/60 Federn und nem Schlechtwegepaket. Das Ding liegt wie ein Brett auf der Bahn und lässt sich durch nix aus der ruhe bringen.
Grad an Fahrwerk & Reifen, Bremsanlage sollte man am Allerwenigsten sparen.
@Wiking: Bei Federn kannste schon unterschiede machen, fast jeder Hersteller benutzt andere Farben für Federn.
Bearbeitet von - CompactO am 10.01.2008 15:37:41
Was du wirklich Problemlos und unbedenklich kaufen kannst ist entweder das H&R Cupkit, Bilstein B12, oder Federn in Kombination mit gelben Koni´s Der Touring den ich dir gezeigt hab fährt mein Kumpel. Die Kombination Koni gelb mit Weitec 60/60 Federn und nem Schlechtwegepaket. Das Ding liegt wie ein Brett auf der Bahn und lässt sich durch nix aus der ruhe bringen.
Grad an Fahrwerk & Reifen, Bremsanlage sollte man am Allerwenigsten sparen.
@Wiking: Bei Federn kannste schon unterschiede machen, fast jeder Hersteller benutzt andere Farben für Federn.
Bearbeitet von - CompactO am 10.01.2008 15:37:41
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