Beim E39 M5 kannst du beim Verbraucht exakt schleichender Fahrweise mit 17 - 18l rechnen.
Bei zügiger biste mit 21 - 24l am start.
Bei den heutigen preisen : )
Respekt der sich das leisten kann.
Bei zügiger biste mit 21 - 24l am start.
Bei den heutigen preisen : )
Respekt der sich das leisten kann.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Marius,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M5 oder M3"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M5 oder M3"!
Gruß
Gut das sind meine Erfahrungswerte-ich fahre ja schliesslich m3-hatte auch schon den besagten 328i bzw. 325i-und der M3 braucht nicht viel mehr als ein 328i bei meiner Fahrweise.
Jedoch habe ich eine sehr ökologische Fahrstil-schalte früh hoch.
Ich meine nicht den Stadtverbrauch sondern den Durchschnitsverbrauch.
Keine Ahnung wie es manche schaffen ihren Verbrauch auf 18l hochzuschrauben.
Jedoch habe ich eine sehr ökologische Fahrstil-schalte früh hoch.
Ich meine nicht den Stadtverbrauch sondern den Durchschnitsverbrauch.
Keine Ahnung wie es manche schaffen ihren Verbrauch auf 18l hochzuschrauben.
18l schaffe ich nur wenn ich die Gänge ausfahre.
Einen 328i fahre ich mit max.10,5 - 11l bei vollem Pedalanschlag 13l - 14l.
Verbrauchserfahrung ist von mir bei Stadtfahrt.
Verbrauche mit meinem M3 nur soviel weil ich überwiegend in der Stadt fahre.
Wenn ich jetzt Landstrassen oder Autobahnen dazurechne bin ich mit knapp unter 10l dabei.
Bearbeitet von - marius am 05.01.2008 14:02:40
Einen 328i fahre ich mit max.10,5 - 11l bei vollem Pedalanschlag 13l - 14l.
Verbrauchserfahrung ist von mir bei Stadtfahrt.
Verbrauche mit meinem M3 nur soviel weil ich überwiegend in der Stadt fahre.
Wenn ich jetzt Landstrassen oder Autobahnen dazurechne bin ich mit knapp unter 10l dabei.
Bearbeitet von - marius am 05.01.2008 14:02:40
Da schau, dann hast du auch einen sehr okonomischen Fahrstil.
So schnell kann man sich falsch verstehen, wenn du fast nur Stadt fährst dann braucht er natürlich mehr! Doch einen M3 nur in der Stadt zu fahren ist doch etwa wie Hubschrauber fliegen im Wohnzimmer-oder?
Freut mich aber dass du auch bestätigen konntest wie wenig ein M verbrauchen kann-glauben doch die Meisten nicht.
Viele Grüsse
So schnell kann man sich falsch verstehen, wenn du fast nur Stadt fährst dann braucht er natürlich mehr! Doch einen M3 nur in der Stadt zu fahren ist doch etwa wie Hubschrauber fliegen im Wohnzimmer-oder?
Freut mich aber dass du auch bestätigen konntest wie wenig ein M verbrauchen kann-glauben doch die Meisten nicht.
Viele Grüsse
Richtig! ; )
Tagsüber fährt man mit der Freundin schleichend durch die Stadt damit die denkt man ist ein ganz artiger und vorsorglicher Fahrer und abends fliegt man über die Landstrassen natürlich alleine damit der Emmy nicht faul wird.
Tagsüber fährt man mit der Freundin schleichend durch die Stadt damit die denkt man ist ein ganz artiger und vorsorglicher Fahrer und abends fliegt man über die Landstrassen natürlich alleine damit der Emmy nicht faul wird.
Zitat:
Richtig! ; )
Tagsüber fährt man mit der Freundin schleichend durch die Stadt damit die denkt man ist ein ganz artiger und vorsorglicher Fahrer und abends fliegt man über die Landstrassen natürlich alleine damit der Emmy nicht faul wird.(Zitat von: Marius)
Richtig.
MfG
Weil hier grad das Thema mit dem griechischen Restaurante in den thread geworfen wird. Kann sich der eine oder andere erinnern? Es gab damals schon mal einen Restaurante-Besitzer und bei dem lief es ja auch "gut". Als er dann gehört hat was der Emmy kostet hat er die Hände über'm Kopf zusammengeschlagen und hat sich soweit ich weis nciht mehr gemeldet.
Also wenn ich im Monat 1500,- locker übrig habe, allein für ein Auto, neben Urlaub, Klamotten und so, würde ich den e46 M3 nehmen. Evtl. sogar den e90 Emmy, da die Leasingrate ja in den 1500,- locker unter geht. Was sind schon lumpige 800,- Euronen Leasing für einen Supersportler....
Aber ledier fehlt es also fahr ich lieber klein wie jeder andere auch und begnüge mich mit 535d und jetz, seit heute!!! Z4 3.0i als Zweitwagen. Da komm ich billiger bei weg und hab im Monat noch schön auf'er Kante liegen.
Aber was red ich von mit...wenn dein Papi dir jeden Monat Geld rüberschießt und das Restaurante wirklich sooooooo gut läuft wie du sagst, dann kauf dir den Emmy! *kein witz*
Ein Kumpel von mir verdient an die 4200,- Euronen im Monat netto (ich weis, ich hab was falsch gemacht :)) aber fahren tut er einen verhätlnismäßig popilgen 550i e60..und hat seinen Spass dabei. :)
Musst halt überlegen ob dir der Emmy das Wert ist. Oder du greifst zu einem verhältnismäßig alten AMG. Den bekommst etwas billiger und mit größerer Maschine.
-> So 3,5 oder 4,0 V8 in einem 1,4 Tonnen Flitzer hat schon seinen Reiz :)
Also wenn ich im Monat 1500,- locker übrig habe, allein für ein Auto, neben Urlaub, Klamotten und so, würde ich den e46 M3 nehmen. Evtl. sogar den e90 Emmy, da die Leasingrate ja in den 1500,- locker unter geht. Was sind schon lumpige 800,- Euronen Leasing für einen Supersportler....
Aber ledier fehlt es also fahr ich lieber klein wie jeder andere auch und begnüge mich mit 535d und jetz, seit heute!!! Z4 3.0i als Zweitwagen. Da komm ich billiger bei weg und hab im Monat noch schön auf'er Kante liegen.
Aber was red ich von mit...wenn dein Papi dir jeden Monat Geld rüberschießt und das Restaurante wirklich sooooooo gut läuft wie du sagst, dann kauf dir den Emmy! *kein witz*
Ein Kumpel von mir verdient an die 4200,- Euronen im Monat netto (ich weis, ich hab was falsch gemacht :)) aber fahren tut er einen verhätlnismäßig popilgen 550i e60..und hat seinen Spass dabei. :)
Musst halt überlegen ob dir der Emmy das Wert ist. Oder du greifst zu einem verhältnismäßig alten AMG. Den bekommst etwas billiger und mit größerer Maschine.
-> So 3,5 oder 4,0 V8 in einem 1,4 Tonnen Flitzer hat schon seinen Reiz :)
If it looks good, you'll see it;
If it sounds good, you'll hear it,
if it's marketed good, you'll buy it;
but...if it's real, you'll feel it.
If it sounds good, you'll hear it,
if it's marketed good, you'll buy it;
but...if it's real, you'll feel it.
Zitat:
Ein Kumpel von mir verdient an die 4200,- Euronen im Monat netto (ich weis, ich hab was falsch gemacht :)) aber fahren tut er einen verhätlnismäßig popilgen 550i e60..und hat seinen Spass dabei. :)
ist ja auch klar wenn man niemanden zu ernähren hat.warte ab wenn dein kumpel vllt mal ne familie hat mit 2 kindern, dann noch ne wohnung und all den kram...dann siehts bei 4200€ netto im monat aber auch für einen 550i schlecht aus, aber anders würde ich es auch nicht machen, wenn ich das geld dazu hätte wieso denn nicht m fahren ?!
mfg
Zitat:
Du wirst keinen E36 3.2l in der Stadt bei Normaler Fahrweise (zwischen 2,5 -3,3 tsd. Umdrehungen Schalten) unter 13 - 14l fahren können.(Zitat von: Marius)
Also ich habe meinen M noch nie auf diese Werte gebracht. Das höchste was ich mal hatte waren etwas über 11,5. Da war viel Stau und Stadtverkehr bei. Aber wenn ich Stadt und Landstraße mische, bin ich bei 10,5. Allerdings gebe ich recht selten Feuer und tanke Super Plus.
Der 328 verbraucht teilweise sogar mehr, da man den M durch die 3,2 Liter und Doppelvanos sehr sparsam fahren kann. Ich bin immer erstaunt, dass er sich selbst unter 2000 noch wohl fühlt.
Hallo zusammen ,
ich weiß zwar nicht , wie hier manche auf gewisse Zahlen kommen , aber ich kann darüber nur noch lachen !
1. Ich habe selber einen M-Roadster und einen M3 (E46) gefahren . Keines der beiden Fahrzeuge hat im Durchschnitt unter 15 Liter gebraucht - außer vielleicht in Österreich und der Schweiz bei Tempolimit und verhaltener Fahrweise . Aber selbst da waren es immer zwischen 10 und 12 Liter !
Bei richtigen Autobahnetappen waren im Schnitt 20-25 Liter fällig !
Aber wer einen M3 fährt muss dieses einkalkulieren , man will ja Spass haben ! Wer sich einen M3 kauft um damit Sparrekorde aufzustellen hat meiner Meinung nach voll einen an der Waffel und sollte sich einen 320d kaufen - da kann er dann richtig sparen !
Versteht mich nicht falsch , aber man sperrt ein Rennpferd ja auch nicht in einen 3x3 Meter Stall ! Das muss laufen ! ! !
2. Da bei mir momentan auch die Neubeschaffung ansteht , war auch der M3 in der engeren Wahl ! Wie ihr auf 800€ Leasing kommt , kann weder ich noch mein BMW-Händler nachvollziehen - es sei denn , ihr macht eine gehörige Sonderzahlung !
Im Normalfall bei guten Konditionen zahlt man für den neuen M3 als Limosine 1600€/Monat bei 2 Jahren und 50.000 km !
Hinzu kommen dementsprechende Unterhaltskosten (Versicherung , Inspektion , Verschleißteile und Sprit) , die bei nochmal ca. 1500 €/Monat stehen !
Über den Daumen gepeilt min. 3000€/Monat !
3. Ob nun M3 oder 550i bleibt wohl jedem selbst überlassen !
Der M3 ist kleiner , lauter , hektischer und das harte Fahrwerk mag auch nicht jeder ! Über die Optik lässt sich streiten ...
Da ist der 550i wesentlich ausgeglichener und entspannter zu fahren - kurz : er liefert wesentlich mehr Komfort - spricht also ein ganz andere Zielgruppe an !
Ich habe mir heute ein Bild vom neuen M3 gemacht und meine Entscheidung ist dagegen gefallen ! Zwar fehlt (für mein Empfinden) meinem 330i touring etwas Leistung , aber das "gehoppel" und "geschüttel" im M3 ging mir nach einer Stunde dermaßen auf den Senkel , dass ich mein "Hinterhergeweine" nach meinem M3 und M Rodaster schnell einstellte und mich darauf besann , das ein 335i touring für Frau und Kind die wesentlich bessere Alternative ist ! ! !
Zudem spart mich das ca. 1200 € im Monat und viel Ehekrach ....
ich weiß zwar nicht , wie hier manche auf gewisse Zahlen kommen , aber ich kann darüber nur noch lachen !
1. Ich habe selber einen M-Roadster und einen M3 (E46) gefahren . Keines der beiden Fahrzeuge hat im Durchschnitt unter 15 Liter gebraucht - außer vielleicht in Österreich und der Schweiz bei Tempolimit und verhaltener Fahrweise . Aber selbst da waren es immer zwischen 10 und 12 Liter !
Bei richtigen Autobahnetappen waren im Schnitt 20-25 Liter fällig !
Aber wer einen M3 fährt muss dieses einkalkulieren , man will ja Spass haben ! Wer sich einen M3 kauft um damit Sparrekorde aufzustellen hat meiner Meinung nach voll einen an der Waffel und sollte sich einen 320d kaufen - da kann er dann richtig sparen !
Versteht mich nicht falsch , aber man sperrt ein Rennpferd ja auch nicht in einen 3x3 Meter Stall ! Das muss laufen ! ! !
2. Da bei mir momentan auch die Neubeschaffung ansteht , war auch der M3 in der engeren Wahl ! Wie ihr auf 800€ Leasing kommt , kann weder ich noch mein BMW-Händler nachvollziehen - es sei denn , ihr macht eine gehörige Sonderzahlung !
Im Normalfall bei guten Konditionen zahlt man für den neuen M3 als Limosine 1600€/Monat bei 2 Jahren und 50.000 km !
Hinzu kommen dementsprechende Unterhaltskosten (Versicherung , Inspektion , Verschleißteile und Sprit) , die bei nochmal ca. 1500 €/Monat stehen !
Über den Daumen gepeilt min. 3000€/Monat !
3. Ob nun M3 oder 550i bleibt wohl jedem selbst überlassen !
Der M3 ist kleiner , lauter , hektischer und das harte Fahrwerk mag auch nicht jeder ! Über die Optik lässt sich streiten ...
Da ist der 550i wesentlich ausgeglichener und entspannter zu fahren - kurz : er liefert wesentlich mehr Komfort - spricht also ein ganz andere Zielgruppe an !
Ich habe mir heute ein Bild vom neuen M3 gemacht und meine Entscheidung ist dagegen gefallen ! Zwar fehlt (für mein Empfinden) meinem 330i touring etwas Leistung , aber das "gehoppel" und "geschüttel" im M3 ging mir nach einer Stunde dermaßen auf den Senkel , dass ich mein "Hinterhergeweine" nach meinem M3 und M Rodaster schnell einstellte und mich darauf besann , das ein 335i touring für Frau und Kind die wesentlich bessere Alternative ist ! ! !
Zudem spart mich das ca. 1200 € im Monat und viel Ehekrach ....
Mein kleiner Popelboy bekommt immer noch regelmäßig Haue , weil ihm eine sichere Behausung fehlt ! Durch das Klicken des folgenden Links kannst Du eine kleine virtuelle Spende für ihn abgeben : http://www.pennergame.de/change_please/7493115/
Also die Verbrauchswerte sind doch von manchen hierb echt lächerlich.
1. Ist ein M3 von den PS- Zahlen ein echt sparsahmes Auto, wenn man auch manchmal Normal fährt.
Kann mir gut vorstellen, das der M3 in der Stadt sehr viel Sprit braucht und für das ist er ja auch nicht gedacht.
Also bei uns in Österreich bei den Tempolimits brauchen sehr viele M3 fahrer nicht mehr als 15 Liter.
Und eine rassante fahrt nach München mit vollem Auto,= Durchschnittsverbrauch 12Liter.
Also wenn das für diesen Wagen nicht super ist, dann weisß ich auch nicht weiter.
Mein 318i verbraucht 8,5Liter, und das für 118Ps, rechnet euch das doch mal aus!
Also du kannst den M3 auch mit niedrigen verbrauch, als auch mit normalen verbrauch fahren.
Und wie manche auf 25 Liter kommen, finde ich sehr merkwürdig, das braucht der V8 Mustang mit 5Litern Hubraum BJ 93 nicht einmal, auser mann fährt immer im ersten Gang.
Also wer es nicht schaft, einen M3 unter 20Litern auf Autobahnen und Landstraßen zu bewegen, sollte besser noch einmal den Führerschein machen, auser ihr fährt wirklich immer nur auf 100%.
Kopfschüttel
1. Ist ein M3 von den PS- Zahlen ein echt sparsahmes Auto, wenn man auch manchmal Normal fährt.
Kann mir gut vorstellen, das der M3 in der Stadt sehr viel Sprit braucht und für das ist er ja auch nicht gedacht.
Also bei uns in Österreich bei den Tempolimits brauchen sehr viele M3 fahrer nicht mehr als 15 Liter.
Und eine rassante fahrt nach München mit vollem Auto,= Durchschnittsverbrauch 12Liter.
Also wenn das für diesen Wagen nicht super ist, dann weisß ich auch nicht weiter.
Mein 318i verbraucht 8,5Liter, und das für 118Ps, rechnet euch das doch mal aus!
Also du kannst den M3 auch mit niedrigen verbrauch, als auch mit normalen verbrauch fahren.
Und wie manche auf 25 Liter kommen, finde ich sehr merkwürdig, das braucht der V8 Mustang mit 5Litern Hubraum BJ 93 nicht einmal, auser mann fährt immer im ersten Gang.
Also wer es nicht schaft, einen M3 unter 20Litern auf Autobahnen und Landstraßen zu bewegen, sollte besser noch einmal den Führerschein machen, auser ihr fährt wirklich immer nur auf 100%.
Kopfschüttel
Christian Sch. sorry aber über deine Antwort kann ich nur lachen.
Du fährst einen M3 und hälst diesen unter 2 tsd. Umdrehungen ?
Da wird sich dein Motor sehr wohl fühlen wenn das Auto ständig wackelt!
Und ein 328i soll mehr schlucken als ein 3.2l M3? Sag mal fährst du Autogas bzw. bis du dir sicher das du ein 3.2l Triebwerk drin hast oder nur einen M3 Aufkleber an der Heckklappe.
Bitte fühl dich nicht Angegriffen aber erzähl hier bitte nicht so einen Quatsch!
Es wird keinen E36 oder E46 M3 Fahrer geben der seinen M unter 11,5l fährt. Du weißst schon das dieses Modell auch über 4 tsd. Umdrehungen gedreht werden kann?
Ich hole mir doch keinen M damit ich diesen bei 2 tsd. Umdr. schalte.
Bin kein Heizer oder sonst etwas. Fahre auch fast immer angemessen und halte mich bis meist an die Verkehrsschilder sowie Geschwindigkeitsvorgaben aber keiner, wirklich keiner wird jemals einen M mit 10,5 - 11,5l fahren können.
Schau dir doch mal nur dein Handbuch an.
Und ja, meiner hat auch noch nie etwas anderes als Super Plus gesehen.
Auch sonst ist alles top in ordnung vom Technischen her.
Und jeder der seinen M noch nie über 18 - 20l bewegt hat kann gerne mal mit einem dicken Geldbeutel vorbeikommen und mit mir eine Runde auf der Landstrasse oder Autobahn drehen und die Tankanzeige beobachten.
Wenn ein M weniger schlucken würde als ein 328i und ein 325i eventl. nach deiner Aussage genausoviel wie ein M3 warum kaufen sich dann so wenige einen M?
Bearbeitet von - marius am 05.01.2008 22:31:14
Du fährst einen M3 und hälst diesen unter 2 tsd. Umdrehungen ?
Da wird sich dein Motor sehr wohl fühlen wenn das Auto ständig wackelt!
Und ein 328i soll mehr schlucken als ein 3.2l M3? Sag mal fährst du Autogas bzw. bis du dir sicher das du ein 3.2l Triebwerk drin hast oder nur einen M3 Aufkleber an der Heckklappe.
Bitte fühl dich nicht Angegriffen aber erzähl hier bitte nicht so einen Quatsch!
Es wird keinen E36 oder E46 M3 Fahrer geben der seinen M unter 11,5l fährt. Du weißst schon das dieses Modell auch über 4 tsd. Umdrehungen gedreht werden kann?
Ich hole mir doch keinen M damit ich diesen bei 2 tsd. Umdr. schalte.
Bin kein Heizer oder sonst etwas. Fahre auch fast immer angemessen und halte mich bis meist an die Verkehrsschilder sowie Geschwindigkeitsvorgaben aber keiner, wirklich keiner wird jemals einen M mit 10,5 - 11,5l fahren können.
Schau dir doch mal nur dein Handbuch an.
Und ja, meiner hat auch noch nie etwas anderes als Super Plus gesehen.
Auch sonst ist alles top in ordnung vom Technischen her.
Und jeder der seinen M noch nie über 18 - 20l bewegt hat kann gerne mal mit einem dicken Geldbeutel vorbeikommen und mit mir eine Runde auf der Landstrasse oder Autobahn drehen und die Tankanzeige beobachten.
Wenn ein M weniger schlucken würde als ein 328i und ein 325i eventl. nach deiner Aussage genausoviel wie ein M3 warum kaufen sich dann so wenige einen M?
Bearbeitet von - marius am 05.01.2008 22:31:14
@Marius , da kann ich Dir nur voll und ganz zustimmen !
Ein M3 ist kein Passat Diesel und wer bei diesem Auto auf den Verbrauch achten muss , der hateindeutig die falsche Wahl getroffen und den Sinn eines solchen Autos nicht verstanden !
@BMW_Manuel ,
tu mir und uns allen ein Gefallen und schwafel nicht über Dinge , die Du mal gehört hast !
Wenn Du mit Deinem 318i in Österreich 8,5 Liter verbrauchst , solltest Du Dich nicht über Leute aufregen , die einen M3 auf Deutschen Autobahnen bei 25 Litern bewegen !
In Österreich braucht mein 330i touring mit Automatik , Winterreifen und voller Beladung gerade mal 7,5 Liter !
Maße Dir also besser nicht an , andere des Fahrens ohne Führerscheins zu bezichtigen !
Wenn ich meinen M3 auf Deutschen Autobahnen mit 25 Litern Durchschnittsverbrauch gefahren habe , ist das aus heutiger Sicht sicherlich ökologisch nicht korrekt . Aber wer begriffen hat , wofür Autos der M-GmbH gebaut werden , wird sich darüber nicht wundern .......
Ein M3 ist kein Passat Diesel und wer bei diesem Auto auf den Verbrauch achten muss , der hateindeutig die falsche Wahl getroffen und den Sinn eines solchen Autos nicht verstanden !
@BMW_Manuel ,
tu mir und uns allen ein Gefallen und schwafel nicht über Dinge , die Du mal gehört hast !
Wenn Du mit Deinem 318i in Österreich 8,5 Liter verbrauchst , solltest Du Dich nicht über Leute aufregen , die einen M3 auf Deutschen Autobahnen bei 25 Litern bewegen !
In Österreich braucht mein 330i touring mit Automatik , Winterreifen und voller Beladung gerade mal 7,5 Liter !
Maße Dir also besser nicht an , andere des Fahrens ohne Führerscheins zu bezichtigen !
Wenn ich meinen M3 auf Deutschen Autobahnen mit 25 Litern Durchschnittsverbrauch gefahren habe , ist das aus heutiger Sicht sicherlich ökologisch nicht korrekt . Aber wer begriffen hat , wofür Autos der M-GmbH gebaut werden , wird sich darüber nicht wundern .......
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Zitat:
In Österreich braucht mein 330i touring mit Automatik , Winterreifen und voller Beladung gerade mal 7,5 Liter !
nieeeeemals!
also das machst mir net weiss!
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
Hier traut ja wirklich niemand dem anderen-schlimm schlimm...
7,5l Standgas an der Grenze :)
Also 7,5l bei einem 330i halte ich fuer sehr unrealistisch. 7,5l bei nem 330d wuerde ich dir sofort glauben
Also 7,5l bei einem 330i halte ich fuer sehr unrealistisch. 7,5l bei nem 330d wuerde ich dir sofort glauben
Zitat:Zitat:
In Österreich braucht mein 330i touring mit Automatik , Winterreifen und voller Beladung gerade mal 7,5 Liter !
nieeeeemals!
also das machst mir net weiss!(Zitat von: bo 88)
ABSOLUT!!!
Völliger Blödsinn!
Ich brauch ja schon 8 Liter bei sparsamer Fahrweise ohne Beladung!!
Also ob ihr es glaubt , oder nicht !?!?!
Bin gerade mit der Familie beim Ski-Laufen gewesen !
Autoug HH->M , und dort es wirklich auch auf´s Sparen angelegt !
Deutsche Autobahn 130 mit Tempomat , dann die Inntalautobahn bis zum Arlberg (sehr viel 100 km/h-Beschränkung) exakt nach Geschwindigkeitsbegrenzung ...
Rückfahrt das selbe !
Zu Hause angekommen , BC durchgeschaut und er zeigte 7,5 Liter !
Hbae nachgerechnet : 636,8 km gefahren , 48,4 Liter getankt - stimmt fast genau !
Bin gerade mit der Familie beim Ski-Laufen gewesen !
Autoug HH->M , und dort es wirklich auch auf´s Sparen angelegt !
Deutsche Autobahn 130 mit Tempomat , dann die Inntalautobahn bis zum Arlberg (sehr viel 100 km/h-Beschränkung) exakt nach Geschwindigkeitsbegrenzung ...
Rückfahrt das selbe !
Zu Hause angekommen , BC durchgeschaut und er zeigte 7,5 Liter !
Hbae nachgerechnet : 636,8 km gefahren , 48,4 Liter getankt - stimmt fast genau !
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Zitat:
Christian Sch. sorry aber über deine Antwort kann ich nur lachen.
Du fährst einen M3 und hälst diesen unter 2 tsd. Umdrehungen ?
Da wird sich dein Motor sehr wohl fühlen wenn das Auto ständig wackelt!
Und ein 328i soll mehr schlucken als ein 3.2l M3? Sag mal fährst du Autogas bzw. bis du dir sicher das du ein 3.2l Triebwerk drin hast oder nur einen M3 Aufkleber an der Heckklappe.(Zitat von: Marius)
Ich weiß ja nicht, ob du jemals ein Auto mit dem S50B32 gefahren bist. Von deiner Aussage und deinen Angriffen her sicherlich nicht.
Ich habe den Wagen nicht zum Sprit sparen gekauft und daher ist mir der Verbrauch völlig egal. Ich hatte vorher einen NSU Ro80 und der wollte gerne mal 18-20 Liter haben. Daher war ich sehr überrascht, dass der M vergleichsweise sparsam ist.
Das Auto läßt sich ohne Ruckeln ohne Probleme bei unter 2000 bewegen. Der Motor ist sehr elastisch und läßt sich daher auch schaltfaul bewegen. Natürlich hat er bei 2000 nicht wirklich Power. Aber es reicht zum normalen Fahren. Der Golf meiner Freundin mag solche Drehzahlen zum Beispiel gar nicht und beim 328 weiß ich es nicht, da ich selber keinen gefahren habe. Ich denke mal, wenn ich selber den 328i fahre, würde ich weniger verbrauchen als beim M. Aber viele brauchen auch mit dem 328i locker 12 Liter.
Wer will schon richtig Power haben, wenn man mit 60 durch die Stadt fährt oder in der Tempo 30 Zone wohnt? Wenn ich die Leistung ausnutzen will, muss er schon über 3000 drehen, das ist wohl klar. Aber wozu soll ich 30 im 1. Gang fahren wie der letzte Golf-Prolo? Dann würde ich mir einen 316i mit K&N und einem peinlichen Auspuff kaufen.
Natürlich kann ich dir nicht beweisen wie der Verbrauch ist, aber das habe ich auch nicht nötig. Solltest mal im M-Forum schauen, da gibt es viele Leute die das Auto sparsam bewegen können. Man muss nur normal fahren und natürlich muss der Motor okay sein. Wenn man den M zum heizen nutzen will und vielleicht noch mit defektem Vanos rum fährt, dann sind natürlich locker 15 und mehr drin.
Ich habe ja schon erklärt, dass ich nicht den M fahre um anzugeben oder um zu heizen, sondern weil ich das Auto einfach super schön finde. Daher ist meiner auch 100% Serie und kommt nur bei gutem Wetter zu cruisen raus.
Warum sich nicht viele einen M kaufen liegt sicherlich nur in zweiter Linie am Verbrauch. Das Auto ist einfach teuer in der Anschaffung und richtig teuer wenn etwas kaputt geht. Ich habe letzten Winter meinen Motor instand gesetzt und für das Geld was die Teile gekostet haben hätte man locker 3-4 gebrauchte M52 kaufen können.
Bearbeitet von - Christian Sch. am 06.01.2008 12:11:09
Also ich würde umbedingt den M3 e46 nehmen! der ist viel neuer und auf diese 57 PS kommt es auch nicht so drauf an. Der Fahrspass mit einem M3 ist viel höher. Wenn du noch mehr Geld hast, würde ich den M3 CSL nehmen. Der gehr ab!!!
Gruss Flavio
Gruss Flavio
Gruss Flavio
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