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Richie1986 erstellt am 02.01.2008 um 14:06:59 pn profil link zitat

Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 17.11.2006

Geseke
Deutschland

18 Beiträge

E30
3er E30 325i

Hallo,
Ich will meinen E30 mit Keskin kt1 in 9x16 bestücken!
Nur könnt ihr mir sagen welcher Unterschied zwischen ET15 und ET25 besteht?
Ich habe schon mit mehreren Leuten gesprochen doch die Antworten waren gering einleuchtend...
Habe ich bei ET15 mehr Tiefbett als bei ET25?
Würde mich über korekte Antworten sehr freuen da ich es kaum abwarten kann mir welche zu kaufen^^...
Danke Gruß Richie

Bearbeitet von - richie1986 am 02.01.2008 14:10:44

Bearbeitet von - richie1986 am 02.01.2008 14:11:58

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Mitglied: seit 2005

Deutschland

Hallo Richie1986,

schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Keskin KT1! Welcher Unterschied ET15 und ET25"!

Gruß

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TheNitroB erstellt am 02.01.2008 um 14:49:41 pn profil zitat link

Mitglied seit: 10.04.2007

Freital
Deutschland

986 Beiträge

Zitat:

Habe ich bei ET15 mehr Tiefbett als bei ET25?

kurz gesagt: ja!

geb mal oben in die suche: ET oder einpresstiefe ein; da steht ganz genau erklärt, was es damit auf sich hat. ;-)

„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“

Richie1986 erstellt am 02.01.2008 um 15:30:22 pn profil zitat link

Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 17.11.2006

Geseke
Deutschland

18 Beiträge

E30
3er E30 325i

Alles klar! Danke für die schnelle Antwort!
Gruß Richie

Tankwart erstellt am 02.01.2008 um 16:36:15 pn profil zitat link

aktuell gesperrt

Pappenheim
Deutschland

240 Beiträge

Hab 9x16 ET 25 zu verkaufen mit Reifen?
hab die mit 10er Platten gefahren

Ich hab Benzin nicht nur im Blut ;-)))

michel131 erstellt am 02.01.2008 um 20:12:40 pn profil zitat link

Mitglied seit: 19.09.2006

nähe Kronach
Deutschland

1629 Beiträge

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naja so unbedingt klar ist das nicht das man da mehr tiefbett hat. fakt ist auf jedenfall die et15 steht 10mm weiter raus als die et25. erkundige dich mal wie es aussieht mit dem streifen am federbein und bremssattel.

Einmal ///M, immer ///M!