Hallo!
Ich habe ein (hoffentlich) kleines Problem mit meinem 520 touring (BJ 2000): Bereits seit einiger Zeit hat der Motor im kalten Zustand Geräusche gemacht, die sich anhörten, als wäre eine kleine Undichtigkeit in der Auspuffanlage. War der Motor warm, lief er wieder normal. Nun verschwindet das geräusch aber auch nicht, wenn der Wagen warm ist. Ich habe einmal das Auspuffendrohr zugehalten, um zu sehen, ob dann irgendwo weiter vorne Qualm austritt. Komischerweise hat sich der Motor dann völlig normal angehört. Ausgegangen ist er auch nicht. Deutet das auf eine Undichtigkeit in der Auspuffanlage hin? oder gibt es irgendwo einen Druckschlauch o.ä. der einfach abgerutscht sein kann?
Die Leerlaufdrehzahl ist völlig normal. Leistung hat er (zumindest soviel wie ein 520er eben haben kann), Verbrauch ist normal.
Vorab vielen Dank für Eure Hinweise.
Gruß
Sascha
Bearbeitet von - siebo am 27.12.2007 13:37:11
Ich habe ein (hoffentlich) kleines Problem mit meinem 520 touring (BJ 2000): Bereits seit einiger Zeit hat der Motor im kalten Zustand Geräusche gemacht, die sich anhörten, als wäre eine kleine Undichtigkeit in der Auspuffanlage. War der Motor warm, lief er wieder normal. Nun verschwindet das geräusch aber auch nicht, wenn der Wagen warm ist. Ich habe einmal das Auspuffendrohr zugehalten, um zu sehen, ob dann irgendwo weiter vorne Qualm austritt. Komischerweise hat sich der Motor dann völlig normal angehört. Ausgegangen ist er auch nicht. Deutet das auf eine Undichtigkeit in der Auspuffanlage hin? oder gibt es irgendwo einen Druckschlauch o.ä. der einfach abgerutscht sein kann?
Die Leerlaufdrehzahl ist völlig normal. Leistung hat er (zumindest soviel wie ein 520er eben haben kann), Verbrauch ist normal.
Vorab vielen Dank für Eure Hinweise.
Gruß
Sascha
Bearbeitet von - siebo am 27.12.2007 13:37:11
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo siebo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Defekt in der auspuffanlage oder mehr?"!
Gruß
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Gruß
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es kann sein, daß der Kat defekt ist. Auf der Hebebühne mit der Hand gegen Kat Klopfen, wenn das Innenleben locker ist, muss der Kat ausgewechselt werden. Kosten beim freundl. ca 1400€. Es gibt auch preisgünst. Teile.
Gruß
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kat defekt?? www.unifit.de und such dir nen 200cpi metallkat..
Sebi
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schraubst du noch, oder fährst du schon?
ach wenn der kat kaputt wäre, würde dir jede menge leistung fehlen.. ich tipp da jez mal auf hosenrohrdichtung oder krümmerdichtung..
Sebi
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Mit dem Kat bin ich mir auch nicht so sicher. Das Geräusch kommt zwar vom Unterboden allerdings eher weiter vorne. Wenn man vor der geöffneten Motorhaube steht knattert's aus dem hinteren, linken Bereich (also Beifahrerseite).
Und wie gesagt: Die Leistung ist OK, Verbrauch auch. Ich bin am Mittwoch vom Sauerland nach Düsseldorf gefahren (40 km Landstraße, 120 km AB mit ca. 160 km/h). Durchschnittsverbaruch unter 9 Liter.
Allerdings habe ich noch etwas anderes festgestellt: Ich habe minimale Vibrationen im Schaltknüppel. Kann da ein Zusammenhang bestehen?
Und wie gesagt: Die Leistung ist OK, Verbrauch auch. Ich bin am Mittwoch vom Sauerland nach Düsseldorf gefahren (40 km Landstraße, 120 km AB mit ca. 160 km/h). Durchschnittsverbaruch unter 9 Liter.
Allerdings habe ich noch etwas anderes festgestellt: Ich habe minimale Vibrationen im Schaltknüppel. Kann da ein Zusammenhang bestehen?
Zitat:
Allerdings habe ich noch etwas anderes festgestellt: Ich habe minimale Vibrationen im Schaltknüppel. Kann da ein Zusammenhang bestehen?(Zitat von: siebo)
Ne das ist normal.
Ich würd sagen du hast irgendwo ein Loch in der Auspuff Anlage.
Sonst hättest du nicht ohne weiteres das Endrohr zuhalten können.
Obwohl er bei 7 Jahren eigentlich noch nicht defekt sein sollte. (Meiner is knapp 10 Jahre alt und immer noch der erste, fahr auch viel Kurzstrecke)
"This is ridiculous!"
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