Hallo, muß für den Wechsel des Wärmatauschers tatsächlich das Armaturenbrett ausgebaut werden? Für Tips bin ich dankbar.
Gruß Uwe
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Deutschland
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Hallo uwe_haj,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wärmetauscher wechseln bei Limo mit Klima"!
Gruß
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Gruß
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ja, wirste wohl leider nicht drum herum kommen.
War deshalb auch schon beim freundlichen, der meinte dass wird ne ganz schön große Operation.
Was haste denn für einen Mangel?
Vielleicht gibt es auch noch andere möglichkeiten.
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Was haste denn für einen Mangel?
Vielleicht gibt es auch noch andere möglichkeiten.
<HDStyle> Ist dir schonmal aufgefallen, dass irgendwie nie Amokläufe an Hauptschulen stattfinden? o.o <Crytek> Ja ist klar. Da schießen ja auch alle zurück.
Hallo,nun das Problem ist einfach die nicht funktionierende Heizung.
Wasserpumpe ist ok,Thermostat ok, Heizventil ok und da bleibt eigentlich nur noch der Heizungskühler. Drei Alu Leitngen fürhren zum Kühler. Eine Dicke und zwei dünnere (habe Klima) Die dicke Leiting ist heiß darum vermute ich einfach dass heißes Wasser ankommt aber nicht durch oder in den Kühler gelangt. Das ist die letzte Idee die ich habe.
Gruß Uwe
Wasserpumpe ist ok,Thermostat ok, Heizventil ok und da bleibt eigentlich nur noch der Heizungskühler. Drei Alu Leitngen fürhren zum Kühler. Eine Dicke und zwei dünnere (habe Klima) Die dicke Leiting ist heiß darum vermute ich einfach dass heißes Wasser ankommt aber nicht durch oder in den Kühler gelangt. Das ist die letzte Idee die ich habe.
Gruß Uwe
Zitat:
ja, wirste wohl leider nicht drum herum kommen.
War deshalb auch schon beim freundlichen, der meinte dass wird ne ganz schön große Operation.
Was haste denn für einen Mangel?
Vielleicht gibt es auch noch andere möglichkeiten.(Zitat von: shgfa)
Zitat:
Hallo,nun das Problem ist einfach die nicht funktionierende Heizung.
Wasserpumpe ist ok,Thermostat ok, Heizventil ok und da bleibt eigentlich nur noch der Heizungskühler. Drei Alu Leitngen fürhren zum Kühler. Eine Dicke und zwei dünnere (habe Klima) Die dicke Leiting ist heiß darum vermute ich einfach dass heißes Wasser ankommt aber nicht durch oder in den Kühler gelangt. Das ist die letzte Idee die ich habe.
Gruß UweZitat:
ja, wirste wohl leider nicht drum herum kommen.
War deshalb auch schon beim freundlichen, der meinte dass wird ne ganz schön große Operation.
Was haste denn für einen Mangel?
Vielleicht gibt es auch noch andere möglichkeiten.(Zitat von: shgfa)(Zitat von: uwe_haj)
Hi,
Meinst du mit dem Heizventil den Wasserventil ?
Wie hast du es den überprüft oder bereits aus gewechselt ?
Das der Wärmetäuscher Völlig dicht sein soll habe ich noch nie gehört..Das es leckt ja aber dicht ??
PS: Den zu wechseln ist wirklich kein vergnügen..Der Armaturenbrett muß ab..
Und wenn es wirklich der Wärmetäuscher sein sollte habe ich hier einen Neuen Originalen rum liegen..
Ciao
Ist nicht alles so einfach,wenn man's doppelt nimmt..
www.ece-tuning.de.gg ( Verkaufe Einschweißblech.Bilder und Info HIER !!! )
Jetz auch Einschweißblech für M3 Kiemen zu bekommen!
home.arcor.de/galaxis3/ecetuning/mycar.html ( Mein Beamer )
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Ich glaube im System ist Luft , mach mal die raus und Probleme ist weg
meine Faru hatte das gleiche Problem bei ihrem A4. Habe dort die Zuleitungen zum Wärmetauscher abgemacht und mit nem Gartenschlauch gespült und seit dem funktioniert sie wieder, hättet mal sehen sollen was da für ein Dreck Wasser raus gekommen ist, der hat total zu gesessen. Die Aktion hat keine 15 min. gedauert. Vielleicht solltest das auch mal Probieren.
<HDStyle> Ist dir schonmal aufgefallen, dass irgendwie nie Amokläufe an Hauptschulen stattfinden? o.o <Crytek> Ja ist klar. Da schießen ja auch alle zurück.
wenn du deinen ausgleichsbehälter am Kühler sitzen hast mußt du beim entlüften wenn du das nochmal vorher probieren willst unbedingt auf folgende punkte achten ! 1. der motor muß warm sein 2. muß dein Heck mindestens 1m tiefer stehen wie die Front (ganz wichtig !!! am besten Garageneinfahrt die richtig steil abgeht ) dann mit einen zweiten Mann arbeiten und bei 2500-3000 U/min entlüften dann kannst diu dir sicher sein das keine luft mehr drin ist hoffe ich konnte dir damit noch einen tip geben
Hi, also ich meine das Wasserventil. Getestet habe ich es indem ich den Stecker abgezogen habe und das Ventil dadurch geöffnet wird. Die Leitung bis zum Tauscher ist ja auch heiß aber die Heizung wird eben nicht warm.Fahre am 2ten in die Werkstatt um ihn durchchecken zu lassen. Falls es der Wärmetausche sein sollte werde ich mich nochmal bei dir melden wegen dem Neuteil. Gruß Uwe
Zitat:Zitat:
Hallo,nun das Problem ist einfach die nicht funktionierende Heizung.
Wasserpumpe ist ok,Thermostat ok, Heizventil ok und da bleibt eigentlich nur noch der Heizungskühler. Drei Alu Leitngen fürhren zum Kühler. Eine Dicke und zwei dünnere (habe Klima) Die dicke Leiting ist heiß darum vermute ich einfach dass heißes Wasser ankommt aber nicht durch oder in den Kühler gelangt. Das ist die letzte Idee die ich habe.
Gruß UweZitat:
ja, wirste wohl leider nicht drum herum kommen.
War deshalb auch schon beim freundlichen, der meinte dass wird ne ganz schön große Operation.
Was haste denn für einen Mangel?
Vielleicht gibt es auch noch andere möglichkeiten.(Zitat von: shgfa)(Zitat von: uwe_haj)
Hi,
Meinst du mit dem Heizventil den Wasserventil ?
Wie hast du es den überprüft oder bereits aus gewechselt ?
Das der Wärmetäuscher Völlig dicht sein soll habe ich noch nie gehört..Das es leckt ja aber dicht ??
PS: Den zu wechseln ist wirklich kein vergnügen..Der Armaturenbrett muß ab..
Und wenn es wirklich der Wärmetäuscher sein sollte habe ich hier einen Neuen Originalen rum liegen..
Ciao(Zitat von: Galaxis3)
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