Hi leute,
Ich hoff das ich das hier posten kann.
Also zum problem ich müsste wissen was ich nehmen soll/kann ich habe ca 1V steuerspannung und brauche aber 12V, deswegn hab ich mir überlegt ich nehm irgenteinen leistungstransistor bei conrad, aber da gibts n haufen und ich weiß jetz nicht was ich da genau nehmen kann, oder ob ich auch n normales relasis nehmen kann.
ich hoffe mal das mir da jemand nen tipp gebn kann, achja der transistor muss dann mit dem 1V stuerspannung ca 12V ausgebn mit ca maximal 30mA strom.
Ich dachte mir halt ich mach das denn so das der transistor direkt an der batterie hängt mit ner sicherung von 1A für die arbeitsleitung.
ich hoffe das kam verständlich rüber, hab halt leider nicht ganz so den durchblick oft bei elektroniksachen. bin aber für jeden tipp dankbar.
Ich hoff das ich das hier posten kann.
Also zum problem ich müsste wissen was ich nehmen soll/kann ich habe ca 1V steuerspannung und brauche aber 12V, deswegn hab ich mir überlegt ich nehm irgenteinen leistungstransistor bei conrad, aber da gibts n haufen und ich weiß jetz nicht was ich da genau nehmen kann, oder ob ich auch n normales relasis nehmen kann.
ich hoffe mal das mir da jemand nen tipp gebn kann, achja der transistor muss dann mit dem 1V stuerspannung ca 12V ausgebn mit ca maximal 30mA strom.
Ich dachte mir halt ich mach das denn so das der transistor direkt an der batterie hängt mit ner sicherung von 1A für die arbeitsleitung.
ich hoffe das kam verständlich rüber, hab halt leider nicht ganz so den durchblick oft bei elektroniksachen. bin aber für jeden tipp dankbar.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BSS,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Relasis oder Transistor (geringe schaltspannung)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Relasis oder Transistor (geringe schaltspannung)"!
Gruß
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Wieviel Strom kann die Steuerquelle den liefern? Nicht dass sie zusammenbricht.
Edit: Für 30mA (denke du meinst den Kollektorstrom) brauchst du keinen Leistungstransistor, sondern einen Standarttransistor.
Wenn du ein Relai einbauen willst, dann brauchst du sowieso einen Transistor. Den deine Steuerquelle kann kein Relai schalten. Das Relai müsste mit einem Transistor dann angesteuert werden.
Bearbeitet von - herr_welker am 16.12.2007 15:02:24
Edit: Für 30mA (denke du meinst den Kollektorstrom) brauchst du keinen Leistungstransistor, sondern einen Standarttransistor.
Wenn du ein Relai einbauen willst, dann brauchst du sowieso einen Transistor. Den deine Steuerquelle kann kein Relai schalten. Das Relai müsste mit einem Transistor dann angesteuert werden.
Bearbeitet von - herr_welker am 16.12.2007 15:02:24
Hi, dake für die antwort,
also leider weiß ich ned wie hoch der steuerstrom sein wird, kauf mir morgen ein multimeter und mess es mal.
Also ich werd dann sowieso n transistor nehmen , einen der 1A aushält, müsste ja reichen.
danke für die antwort.
also leider weiß ich ned wie hoch der steuerstrom sein wird, kauf mir morgen ein multimeter und mess es mal.
Also ich werd dann sowieso n transistor nehmen , einen der 1A aushält, müsste ja reichen.
danke für die antwort.
Er meint sicherlich 30mA Basisstrom. Das sollte locker reichen um einen Leistungstransistor anzusteuern. Ich würde den BD546 wählen. Für ihn reicht 1mA Basisstrom und er hat bei 1A Kollektorstrom eine Stromverstärung von ca. 60. Allerdings würde ich auf jeden Fall einen kleinen Kühlkörper verwenden.
moin moin,
2N 3055-ST :: SGS-THOMSEN
Link
ab o,7 V an der Basis steuert der durch, bei gutem Kühlblech bis ca.7 A
unter www.reichelt.de liegt auch ein Datenblatt.
ABER denk dran ein Transistor dreht das Signal - nimm Zwei.
Gruß
Stefan
2N 3055-ST :: SGS-THOMSEN
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ab o,7 V an der Basis steuert der durch, bei gutem Kühlblech bis ca.7 A
unter www.reichelt.de liegt auch ein Datenblatt.
ABER denk dran ein Transistor dreht das Signal - nimm Zwei.
Gruß
Stefan
Autobahn, 6. Gang, 130 km/h, 3000 U/Min
Mein Cayman liefert exakt 28,5 kW (39 PS)
Jemand zieht mit 6000 U/Min und 84 kW (115 PS) an mir vorbei - und freut sich.
Ich lasse die restlichen 188,3 kW (256 PS) wo sie sind - im Heck - und freuen mich auch.
Mein Cayman liefert exakt 28,5 kW (39 PS)
Jemand zieht mit 6000 U/Min und 84 kW (115 PS) an mir vorbei - und freut sich.
Ich lasse die restlichen 188,3 kW (256 PS) wo sie sind - im Heck - und freuen mich auch.
Der 2N ist auch okay. Das Signalproblem kann ich bei Gleichspannung nicht nachvollziehen. Wenn er den Transistor hinter die Last schaltet steuert eine positive Basisspannung auch die C-E-Strecke durch. Ist ja ein NPN
Hi danke für die vielen antworten, war heute bei conrad und habe 2 NPN und 2 PNP leistungstransistoren gekauft, die dinger brauch ich ned kühlen weil die schaltzeit maximal 20 sekunden beträgt.
soe wie ich das gelesn hab brauche ich einen PNP transistor und den basisstrom weiß ich nocht nicht aber der kollerktor und Emitterstrom beträgt maximal 30 mA und 12V
wie viel spannung braucht der transistor um schalten zu können 0,7 V? und wie viel strom braucht er minimal ? also bei nem silizium transistor obwohl ich jetz nicht genau ob ich germanium oder silizium habe, aber ich hoffe mal das es geht ansonsten muss ich mir was einfallen lassen, danke für die antworten.
soe wie ich das gelesn hab brauche ich einen PNP transistor und den basisstrom weiß ich nocht nicht aber der kollerktor und Emitterstrom beträgt maximal 30 mA und 12V
wie viel spannung braucht der transistor um schalten zu können 0,7 V? und wie viel strom braucht er minimal ? also bei nem silizium transistor obwohl ich jetz nicht genau ob ich germanium oder silizium habe, aber ich hoffe mal das es geht ansonsten muss ich mir was einfallen lassen, danke für die antworten.
Nen NPN Transistor brauchst du.
An der Basis schließt du über einen Vorwiderstand deine Steuerquelle an. Am Kollektor die Masse deines Betriebsmittels. Am Emitter die Masse.
Die 12V schließt du am Betriebsmittel (des was sich einschalten soll) an.
Ca 0,7V braucht er zum durchschalten. Den Basisstrom kannst du im Datenblatt nachlesen. Mit Basisstrom und Basisspannung kannst du dann den Vorwiderstand berechnen.
Bearbeitet von - herr_welker am 17.12.2007 22:18:49
An der Basis schließt du über einen Vorwiderstand deine Steuerquelle an. Am Kollektor die Masse deines Betriebsmittels. Am Emitter die Masse.
Die 12V schließt du am Betriebsmittel (des was sich einschalten soll) an.
Ca 0,7V braucht er zum durchschalten. Den Basisstrom kannst du im Datenblatt nachlesen. Mit Basisstrom und Basisspannung kannst du dann den Vorwiderstand berechnen.
Bearbeitet von - herr_welker am 17.12.2007 22:18:49
Ich würde auch den NPN wählen. Wenn es kein Museumsstück ist, dann ist er aus Silizium und braucht wie schon erwähnt ca. 0,7V
Hi, gut dann werd ich nen NPN nehmen, hab ja vorsichtshalber eh von jeder sorte 2 stück gekauft, die kosten ja eh ned die welt, ca 18 cent für einen der 1A aushält, danke für eure tipp´s ich sag euch dann bescheid wenn ich es eingebaut hab und es klappt.
Das ist aber knapp dimensioniert, wenn du einen nimmst, der nur 1A aushält, wo du doch 1A schalten willst. Bauteile mögen nicht ständig am Limit betrieben werden.
Er will doch nur 30mA Strom ziehen. Is bestimmt ne 12V LED, gel ;-)
Hi, ne will keine LED schalten und ich will auch nicht 1A arbeitsstrom schaten sondern 30mA arbeitsstrom.
also indirekt will ich ein relasis schalten, das müsste ca. 30mA ziehn wenn es selbst anzieht.
hoffe das es jetz klarheit gibt ;)
also indirekt will ich ein relasis schalten, das müsste ca. 30mA ziehn wenn es selbst anzieht.
hoffe das es jetz klarheit gibt ;)
Ach so... sorry. Habe gedacht, du willst 1A Arbeitsstrom ziehen. Bei 30mA reicht der Transi natürlich locker und einen Kühlkörper brauchst du auch nicht.
Hm ein Relai.
Relai = Spule = Induktivität --> siehe Freilaufdiode
Ich will mich da aber nicht festlegen ob du des haben MUSST.
Relai = Spule = Induktivität --> siehe Freilaufdiode
Ich will mich da aber nicht festlegen ob du des haben MUSST.
Zitat:
Hm ein Relai.
Relai = Spule = Induktivität --> siehe Freilaufdiode
Ich will mich da aber nicht festlegen ob du des haben MUSST.(Zitat von: herr_welker)
Eine Freilaufdiode ist sehr zu empfehlen, um eine Beschädigung des Transistors zu vermeiden.
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