Forum

Zitat:

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es geht doch überhaupt nicht drum ob sie praktisch sind oder nicht...

es geht drum dass die ach so hochgelobten LSDs reiner Müll sind!!! Jeder ders nicht glaubt und sie haben will soll sie sich meinetwegen kaufen.
Komisch dass auch einige hier im Forum sagen, die die verbaut haben, dass sie sich die NIE wieder holen würden...

Aber wers nicht glaubt soll halt selbst seine erfahrung machen

(Zitat von: TD_s1m)

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is eben eine gewissenfrage. lsd bleibt nunmal das beste zwangs mangel an altenrativen.

wenn jemand damit leben kann, dann ists doch ok. alle anderen müssen eben ihre türen normal aufmachen. man muss das alles im vergleich sehen. und da gewinnen die lsd türen nunmal.

is ja nich so das man sich das kauft weils super stabil ist, sondern der optik wegen.

ne da bin ich anderer meinung ;-)

ich wage mal zu behaupten (ich weiß es aber nicht genau), dass die billigen Ebay scharniere genauso gut sind, wenn nicht besser. einziger Haken ist halt nunmal, dass sie ausgerechnet beim e36 nicht richtig passen... Fry hat da nen richtig tollen bericht drüber geschrieben.

Und die teile kosten nur 200€ wohlgemerkt

also die ebay dinger habe ich schonmal verbaut, und fand sie recht billig verarbeitet. die haben sich dann auch wegen schlechter passgenauigkeit immerwieder verstellt.

aber wenn ichs so bedenke, für ein 10tel des preises der lsd türen wars ne nette optik (am civic coupe wohl gemerkt

ok dann fass ich mal zusammen:

Beide sind recht billig verarbeitet... die einen kosten 1500€, die anderen net mal 200€...

bleibt nur das problem dass beide scahrniere für leute, die auf qualität wert legen (so wie mich;-)) einfach nicht geeignet sind

Das gute ist bei den LSD das sie problemlos rückrüstbar sind.
Mit stärkeren Dämpfern gehen auch Coupé/Compact Türen ganz
leicht hoch. Das sie im Wind etwas wackeln ist normal, bedenkt
mal wo die Hebelwirkung einsetzt.

Habe selber mal im "Blackbird" gesessen und die Türen ausprobiert,
muss sagen das ich es einfach geil fand. Bei meinem ebay-Scharnier
Umbau war es fast das gleiche. Hatte ja auch soweit funktioniert
nur das beim letzten Arbeitsschritt alles über den Haufen geworden
werden musste weil diese Universalscharniere halt nicht für den
E36 dimensioniert sind.

Ich sage mal so, wer Flügeltüren will, dem bleiben halt mehr oder
wenigern nur die LSD sofern man nicht die ganze A-Säule verfrickeln
will um z.B. diese 90° Schraniere zu verbauen. Wer das eine will muss
das andere mögen

Mein ausführlicher Bericht zu den Universalscharnieren im Vergleich
zu den LSD findet Ihr hier: Erfahrungsbericht: Universal Lambodoors vs. LSD

Bearbeitet von - Nicore am 10.12.2007 09:33:58