hallo leute hab mal ne frage,
hab nen 523 baujahr 96 mit automatik, wagen hat 117000 runter u stottert um die 200km/h marke..5km/h später oder so, is es wieder vorbei, aber das kann ja nich normal sein?!
hab nen 523 baujahr 96 mit automatik, wagen hat 117000 runter u stottert um die 200km/h marke..5km/h später oder so, is es wieder vorbei, aber das kann ja nich normal sein?!
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Deutschland
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Hallo michoflezzy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "stottern bei 200 km/h"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "stottern bei 200 km/h"!
Gruß
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Hallo, hatte ich bei meinem auch.
War eine lose Schlauchschelle zwischen Luftmassenmesser und Drosselklappe vom ASC.
Festgezogen und alles war wieder gut.
Es könnte aber auch der Luftmassenmesser sein.
War eine lose Schlauchschelle zwischen Luftmassenmesser und Drosselklappe vom ASC.
Festgezogen und alles war wieder gut.
Es könnte aber auch der Luftmassenmesser sein.
Viele Gruesse Hubulus AKA Hubi
Fahrzeuge:E84 LCI X1 xdrive 2,0 d N47D20C ||| Ex-Fahrzeuge: E92 335i N54 und E39 523iA Touring.
Fahrzeuge:E84 LCI X1 xdrive 2,0 d N47D20C ||| Ex-Fahrzeuge: E92 335i N54 und E39 523iA Touring.
ich hab das ding ma ausgebaut^^
der gummiring dadrinne war nich richtig drauf u ist total eingequetscht, weiß jmd wie teuer der beim :) ist?! ..die schellen sind fest^^
meint ihr das kann an dem ring liegen? habs bisher noch nicht ausprobiert wieder^^
der gummiring dadrinne war nich richtig drauf u ist total eingequetscht, weiß jmd wie teuer der beim :) ist?! ..die schellen sind fest^^
meint ihr das kann an dem ring liegen? habs bisher noch nicht ausprobiert wieder^^
Des kann schon an dem Ring liegen. Einfach mal ausprobieren. Der kann nicht so tuer sein
Das Leben ist kein Ponyhof
hey
ist ein pfennigartikel,wurde mal der fehlerspeicher ausgelesen!!!.
mfg
ist ein pfennigartikel,wurde mal der fehlerspeicher ausgelesen!!!.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
also es liegt auf jedne fall am LMM ..als ich den ausgestöpselt habe, gings nämlich..
der LMM sieht aber aus wie neu..hab geguckt als er draußen war, oder sieht man das nicht, wenn der kaputt ist?
@ siggi e36: ich soll den fehlerspeicher auslesen lassen, oder wie?
der LMM sieht aber aus wie neu..hab geguckt als er draußen war, oder sieht man das nicht, wenn der kaputt ist?
@ siggi e36: ich soll den fehlerspeicher auslesen lassen, oder wie?
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