Rußpartikelfilter nachrüsten
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Mitglied seit: 25.11.2007
Deutschland
8 Beiträge
Hallo hab ein kleines problem und zwar,weis ich nicht ob sich das lohnt meinen 520d touring bj 02 120.000km mit einem Rußpartikelfilter nachzurüsten!
-Wieviel kostet die Nachrüstung
-Was sind die vorteile davon
-und was sind die nachteile
- ist es empfehlenswert ihn nachzurüsten
ich hab vor das auto mindestens noch 5 jahre zu fahren ! im voraus vielen dank für eure hilfe lg martin
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Hallo BLAUBARSCHBUBE,
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Gruß
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Zitat:
Hallo hab ein kleines problem und zwar,weis ich nicht ob sich das lohnt meinen 520d touring bj 02 120.000km mit einem Rußpartikelfilter nachzurüsten!
-Wieviel kostet die Nachrüstung
-Was sind die vorteile davon
-und was sind die nachteile
- ist es empfehlenswert ihn nachzurüsten
ich hab vor das auto mindestens noch 5 jahre zu fahren ! im voraus vielen dank für eure hilfe lg martin
(Zitat von: BLAUBARSCHBUBE)
Wenn du ihn noch solange fahren willst lohnt es sich bestimmt,hast ja dann viel steuervergünstigung.Frag doch einfach mal beim freundlichen wie teuer der einbau ist
MfG
Pierre
Mitglied seit: 21.10.2007
Düsseldorf
Deutschland
35 Beiträge
ich habe genau die selbe überlegung gehabt. habe mich informiert und gehört das die nachrüstung ca.800-900 euro kosten soll. einbauzeit ca. 1 stunde. weiß nur nicht wie es mit der steuervergünstigung aussieht. wer weiß dazu mehr?
Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 25.11.2007
Deutschland
8 Beiträge
Ja also der einbau für einen 520d kostet 870€ aber der filter ist nicht von bmw den gibt es nämlich noch nicht für die motorisierung.Für den 525d liegt der preis bei ca 1100€!
die steuervergünstigung liegt zwischen 20 und 30 euro im JAHR+ einmalig 330€ vom staat für die Nachrüchstung also in 5 JAHREN sind das 150 € + 330e
das ist ja nicht die steuerersparnis die normalerweise gerechtfertig wär. EIN WITZ
Zitat:
Ja also der einbau für einen 520d kostet 870€ aber der filter ist nicht von bmw den gibt es nämlich noch nicht für die motorisierung.Für den 525d liegt der preis bei ca 1100€!
die steuervergünstigung liegt zwischen 20 und 30 euro im JAHR+ einmalig 330€ vom staat für die Nachrüchstung also in 5 JAHREN sind das 150 € + 330e
das ist ja nicht die steuerersparnis die normalerweise gerechtfertig wär. EIN WITZ
(Zitat von: BLAUBARSCHBUBE)
Das stimmt,habe da auch mit mehr gerechnet
MfG
Pierre
Du sparst 1,20 pro 100ccm im Jahr. Dazu kommen noch die 330 einmalig. Ein weitere Vorteil wäre die bessere Feinstaubeinstufung.
Der Nachteil ist, dass die Nachrüstsysteme fast alle nicht funktionieren. Die ABE´s wurden schon zurückgezogen bzw. könnten es noch werden. Nur ein Filter mit Freibrennfunktion der mit der Einspritzung zusammen arbeitet kann wirkungsvoll sein.
Bearbeitet von - Christian Sch. am 13.12.2007 15:20:23
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 15 Monaten
Hallo Leute,
habe in den letzten Wochen mal eine Preisnachfrage gemacht beim :-), bei Twintec und bei verschiedenen Anbietern.
Für den E39 530d gibt es nur den Hersteller Twintec und direkt BMW, die zur Auswahl stehen. Preislich bekomme ich die selben Beträge zusammen.
Wisst Ihr vielleicht welche Firma BMW mit den Rußpartikelfiltern beliefert?
Empfehlt Ihr bei selben Preisen lieber das Originale zu nehmen?
Vorteile vom Original und Unterschied zu Twintec? Oder ist sogar Twintec besser?
Würde mich über Infos freuen.
MfG
Hinweis:
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Mitglied seit: 31.12.2007
Herscheid
Deutschland
3 Beiträge
Hallo!
Schön daß wir jetzt nachlesen können was die Nachrüstung kostet aber wer bietet diese Filter für den 525d an. Wenn der gleiche Motorkennbuchstabe wie im E34 525tds in der ABE drinsteht kriegt man den auch über Einzelabnahme beim Tüv eingetragen. Außerdem könnte man nach gebrauchten Artikeln suchen, wenn man den Hersteller des Partikelfilters wüßte!
MfG
adam8875bike
Zitat:
Ja also der einbau für einen 520d kostet 870€ aber der filter ist nicht von bmw den gibt es nämlich noch nicht für die motorisierung.Für den 525d liegt der preis bei ca 1100€!
die steuervergünstigung liegt zwischen 20 und 30 euro im JAHR+ einmalig 330€ vom staat für die Nachrüchstung also in 5 JAHREN sind das 150 € + 330e
das ist ja nicht die steuerersparnis die normalerweise gerechtfertig wär. EIN WITZ
(Zitat von: BLAUBARSCHBUBE)
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Hallo,
hätte dazu mal ne Frage. Jetzt hat mir doch tatsächlich gestern jemand erzählt das man sich einen kaltstartregler (oder so ähnlich) einbauen lassen kann, der bewirken soll das die erste Minute nach start des Motors die Drehzahl erhöht wird und somit die Abgaswerte verbessert werden. Er fährt einen 14 Jahre alten 318D und hat damit die Grüne Plakette bekommen.
Stimmt das? Kann man sich das Dinge dann auch in den E39 einbauen lassen?
Jemand Erfahrung damit?
Will keinen neuen Thread aufmachen.