Hallo,
bei mehr als 3000-4000 U/min (Gaspedal voll durchgedrückt) beschleunigt er nicht mehr bzw. kaum. Sobald ich ein wenig vom Gas gehe, fängt er wieder an zu beschleunigen. Es ist auch egal in welchem Gang. Habs in allen probiert.
Mein Compact ist von 11/98, 102PS
Was kann das sein??? Hat das schon mal jemand gehabt??
Gruß Sapim
bei mehr als 3000-4000 U/min (Gaspedal voll durchgedrückt) beschleunigt er nicht mehr bzw. kaum. Sobald ich ein wenig vom Gas gehe, fängt er wieder an zu beschleunigen. Es ist auch egal in welchem Gang. Habs in allen probiert.
Mein Compact ist von 11/98, 102PS
Was kann das sein??? Hat das schon mal jemand gehabt??
Gruß Sapim
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Sapim,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Keine Beschleunigung bei Vollgas (316i Compact)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Keine Beschleunigung bei Vollgas (316i Compact)"!
Gruß
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Zitat:
Was kann das sein???(Zitat von: Sapim)
Vielleicht der zu kleine Motor. ;-)
Nein, Spaß beiseite....was sagt denn der Fehlerspeicher?
MfG
evtl.rutscht die Kupplung?
Das Geheimnis des Erfolges ist, den Standpunkt des anderen zu verstehen.
Henry Ford
Henry Ford
Mein alter E36 hatte das gleiche.
Bei mir war die Steuerkette im Popo!
Also sofort zum Freundlichen!
Mfg
Bei mir war die Steuerkette im Popo!
Also sofort zum Freundlichen!
Mfg
Biete einen Umbau der Innenbeleuchtung an. Wahlweise in Blau oder Weiß.
Genauers per PN!
Innenbeleuchtung -Umbau in weiß oder blau
Genauers per PN!
Innenbeleuchtung -Umbau in weiß oder blau
das selbe problem hat auch ein kumpel von mir bei seinem e36, bei ihm wird gerade die steuerkette getauscht.
wird vll. bei dir auch der fall sein ?!?
gruss
dennis
wird vll. bei dir auch der fall sein ?!?
gruss
dennis
was hat den die steuerkette damit zu tun entweder die is heil oder kaput und wenn die kaput ist geht garnichts mehr
vllt ist dein drosselklappenpoti ja kaputt ! das es nicht mehr erkennt das du volllast an der drosselklappe hast ( also voll auf )
oder dein luftmassenmesser ist defekt aber das wird eher weniger der fall sein denke es wird das dkp sein da es ja laut deiner asussage nur ist wenn du gaspedal voll durch drückst
gruß chris
oder dein luftmassenmesser ist defekt aber das wird eher weniger der fall sein denke es wird das dkp sein da es ja laut deiner asussage nur ist wenn du gaspedal voll durch drückst
gruß chris
Biete m50b28 umbaupleule
Biete m52b28 kurbelwelle
ideal für m50 umbauten
Biete m52b28 Ölpumpe mit schwallblech
Biete m60/m62 Ölpumpe
Biete e39 fl Standlichtringe
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Zitat:
was hat den die steuerkette damit zu tun entweder die is heil oder kaput und wenn die kaput ist geht garnichts mehr
Was heisst denn kaputt??! Wenn da nur einige Kettenglieder kaputt sind, ist die Kette immer noch ganz.Nur hat die Steuerkette ein Spiel. Durch dieses entstandene Spiel ist das Zusammenspiel von der Nockenwelle zu den Drosselklappen etc, nicht mehr richtig. (Öffnungszeiten und blabla)
Dadurch entstehen solche merkwürdigen Fahreigenschaften.
Bei Vollgas geht nix, bei halbgas tut sich da mehr.
Wenn die Steuerkette unter Volllas reisst, kann sich jeder denken was da dann abgeht im Motorraum.
Wie gesagt, schnellstens in eine BMW Werkstätte bevor es zu spät ist.
Biete einen Umbau der Innenbeleuchtung an. Wahlweise in Blau oder Weiß.
Genauers per PN!
Innenbeleuchtung -Umbau in weiß oder blau
Genauers per PN!
Innenbeleuchtung -Umbau in weiß oder blau
Yup... dann is Sabbat ;)
Meinem Kumpel is damals im e34 M die Kette bei 180 und Vollstempel gerissen...
Meinem Kumpel is damals im e34 M die Kette bei 180 und Vollstempel gerissen...
Das sind ja schöne Aussichten! Dann muss ich morgen mal zu BMW.
Trotzdem mal vielen Dank!
Gruß
Trotzdem mal vielen Dank!
Gruß
Im Fehlerspeicher stand nichts Interessantes. Und bei der Probefahrt war der Fehler dann nicht mehr.
Außerdem hat er Steuerkette und Kettenspanner ausgeschlossen. "Das würde man ja hören! Vielleicht die Drosselklappe!?"
Irgendwie erninnert mich das an meinen 318i E30. Mit dem Unterschied, dass bei dem bei 5500 U/min einfach Schluss war. Da hat auch leichtes "Gaswegnehmen" nichts geholfen
Gruß Sapim
Außerdem hat er Steuerkette und Kettenspanner ausgeschlossen. "Das würde man ja hören! Vielleicht die Drosselklappe!?"
Irgendwie erninnert mich das an meinen 318i E30. Mit dem Unterschied, dass bei dem bei 5500 U/min einfach Schluss war. Da hat auch leichtes "Gaswegnehmen" nichts geholfen
Gruß Sapim
Hi, klingt eher danach dass was mit dem Luftgemisch nicht stimmt, Luftfilter oder Benzinfilter zu? häng mal den stecker vom Luftmassen messer ab, falls der im a... ist bringt er falsche werte und läuft natürlich nicht richtig. Wenn er abgehängt ist läuft er im Notprogramm und bekommt wieder bessere werte. Hast dann allerdings n eintrag im Fehlerspeicher, aber n versuch wärs wert.
Bearbeitet von - sandro320i am 23.11.2007 11:33:42
Bearbeitet von - sandro320i am 23.11.2007 11:33:42
Ich bin so Klug! K-L-U-K
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 15 Monaten
Hallo!
habe das problem auch (316ti e46). bmw sagt drosselklappe überschwingt bei vollgas und dass ist ganz normal. keine ahnung was ich glauben soll. ist doch sch... wenn man immer aufpassen muss wieviel gas man gibt :(
habe das problem auch (316ti e46). bmw sagt drosselklappe überschwingt bei vollgas und dass ist ganz normal. keine ahnung was ich glauben soll. ist doch sch... wenn man immer aufpassen muss wieviel gas man gibt :(
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