hallo,
ich bin neu hier und wollt mich ersteinmal vorstellen =)
Da ich gerne einen E46 Compact fahren möchte, habe ich mich lange umgeschaut um anständige angebote zu finden.
nun noch folgende fragen^^
316ti mit automatik
geht der gut? =X
wie siehts beim 316i mit schaltgetriebe aus?
mehr fahrspaß?
sportlicher?
verbrauch bei beiden in etwa gleich?
vor und nachteile?
oder doch 318ti?
brauch entscheidungshilfe ^^
also postet viel =)
hab die fragen weil ich mir 2 ausgesucht habe =)
die ausstattung beider reiche ich nach heute abend nach.
ich bin neu hier und wollt mich ersteinmal vorstellen =)
Da ich gerne einen E46 Compact fahren möchte, habe ich mich lange umgeschaut um anständige angebote zu finden.
nun noch folgende fragen^^
316ti mit automatik
geht der gut? =X
wie siehts beim 316i mit schaltgetriebe aus?
mehr fahrspaß?
sportlicher?
verbrauch bei beiden in etwa gleich?
vor und nachteile?
oder doch 318ti?
brauch entscheidungshilfe ^^
also postet viel =)
hab die fragen weil ich mir 2 ausgesucht habe =)
die ausstattung beider reiche ich nach heute abend nach.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo FOLTA,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316ti fragen =)"!
Gruß
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Gruß
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Ein 316i Automatik dürfte von den Fahrleistungen her wohl der größte Krampf unter den neueren BMW's sein.
Ist schon als Schalter alles andere als eine Rakete.
Was fährst denn aktuell? Nur so zum Vergleich.
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Hallo und Wilkommen
Gib mal 316ti oder 318ti in die Suche ein.
Es gibt sehr viele Themen und reichlich Tipps.
Gruß Tomek
Gib mal 316ti oder 318ti in die Suche ein.
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Gruß Tomek
Wenn du gut vorankommen willst, nimm den 318ti mit Schaltgetriebe.
Wenn du immer das Gefühl haben willst, nicht so wirklich vom Fleck zu kommen, kauf nen 316ti mit Automatik!!!;-))
Fahrspaß ist bei meinem 318ti mit Schaltgetriebe jedenfalls vorhanden, da die Leistung(105kW/143PS) auch in einem angemessenen Verhältnis zum Gewicht(1375kg) steht!
Verbrauch ca. 8 Liter, wird beim 316er nicht viel weniger sein, mit Automatik etwas mehr!
Gruß
Wenn du immer das Gefühl haben willst, nicht so wirklich vom Fleck zu kommen, kauf nen 316ti mit Automatik!!!;-))
Fahrspaß ist bei meinem 318ti mit Schaltgetriebe jedenfalls vorhanden, da die Leistung(105kW/143PS) auch in einem angemessenen Verhältnis zum Gewicht(1375kg) steht!
Verbrauch ca. 8 Liter, wird beim 316er nicht viel weniger sein, mit Automatik etwas mehr!
Gruß
kk
danke schonmal =)
dann werd ich 318ti nehmen
gibt es wichtige sachen auf die man achten muss?
schwachstellen oder mängel gewisser baujahre oder so?!
danke schonmal =)
dann werd ich 318ti nehmen
gibt es wichtige sachen auf die man achten muss?
schwachstellen oder mängel gewisser baujahre oder so?!
von was reden wir denn hier? e46 oder e36?
kenne mich nur mit dem e46 aus. Der 316 ist echt ein witz, mit oder ohne automatik. Den 143ps 318 hatte ich selbst eine zeit lang. Hier ist zwar etwas mehr leistung, aber wirklich spaß kommt hier auch nicht auf. Mein Tip: 2L Sechzylinder (320)... gleicher verbrauch, mehr leistung und eine laufkultur die nur ein bmw reihensechser liefern kann.
kenne mich nur mit dem e46 aus. Der 316 ist echt ein witz, mit oder ohne automatik. Den 143ps 318 hatte ich selbst eine zeit lang. Hier ist zwar etwas mehr leistung, aber wirklich spaß kommt hier auch nicht auf. Mein Tip: 2L Sechzylinder (320)... gleicher verbrauch, mehr leistung und eine laufkultur die nur ein bmw reihensechser liefern kann.
Sky's The Limit...
2 liter 6 Zylinder is nicht so empfehlenswert, geht der neue 318er besser, gibts aber im Compact eh nicht!
Der nächst größere Motor im Compi ist der 325ti.
Ich denk der wird nicht in Frage kommen, wenn du mit einem 316er schon geliebäugelt hast.
Ausserdem ist er im Unterhalt teuerer als 316ti und 318ti E46(sind fast gleich in der Versicherung).
Und der 318 er im E46 mit 143 PS geht wirklich gut, keine Angst!
Der E46 Compact wurde erst ab 2001 gebaut, Kinderkrankheiten des E46 wird er also nicht mehr haben.
Faceliftmodelle haben nur kleine optische Veränderungen gegenüber dem Vor-Facelift (andere Heckleuchten, andere Heckklappenleiste), technisch hat sich nichts geändert, sind die gleichen Motoren drin.
@ 325CiPerformance:
Ich denke du wirst längere Zeit einen E36 318ti gefahren haben, nicht zu vergleichen mit dem E46 318ti.
Der hat 2 Liter Hubraum!
Und einen 320er 6 Zylinder wirst nicht so sparsam fahren können wie einen 318er denk ich mal.
Kann meinen auch mit unter 7,5 Liter fahren.
Bearbeitet von - J.M.B am 20.11.2007 19:57:42
Der nächst größere Motor im Compi ist der 325ti.
Ich denk der wird nicht in Frage kommen, wenn du mit einem 316er schon geliebäugelt hast.
Ausserdem ist er im Unterhalt teuerer als 316ti und 318ti E46(sind fast gleich in der Versicherung).
Und der 318 er im E46 mit 143 PS geht wirklich gut, keine Angst!
Der E46 Compact wurde erst ab 2001 gebaut, Kinderkrankheiten des E46 wird er also nicht mehr haben.
Faceliftmodelle haben nur kleine optische Veränderungen gegenüber dem Vor-Facelift (andere Heckleuchten, andere Heckklappenleiste), technisch hat sich nichts geändert, sind die gleichen Motoren drin.
@ 325CiPerformance:
Ich denke du wirst längere Zeit einen E36 318ti gefahren haben, nicht zu vergleichen mit dem E46 318ti.
Der hat 2 Liter Hubraum!
Und einen 320er 6 Zylinder wirst nicht so sparsam fahren können wie einen 318er denk ich mal.
Kann meinen auch mit unter 7,5 Liter fahren.
Bearbeitet von - J.M.B am 20.11.2007 19:57:42
Denke 4Zyl. BMW ist sowieso ein Witz,auch mit 2l.Maschine.Kannst du nicht mit 6Zyl. vergleichen.
Ne Bekannte fährt einen 316ti mit Automatik. Und der läuft gar nicht so schlecht. Muß dazu sagen, dass ich sonst über 200 Ps habe. Subjektiv langsam, aber man wundert sich wie fix der doch auf 120 ist. einzigster kleiner Minuspunkt....ganz günstig ist der im Spritverbrauch nicht.
Die Entscheidung kann ich dir natürlich nicht abnehmen, aber hier ist mein persönlicher Erfahrungsbericht:
Auf dem Papier ist wäre die Leistung des 316ti für mich absolut ausreichend gewesen. Somit suchte ich anfänglich auch nach beiden Modellen, da das Angebot an 316ern ja um ein Vielfaches größer ist.
Der erste Wagen den ich probefuhr war nun durch Zufall ein 318ti. Seit diesem Tag hab ich nicht mehr nach einem 316er gesucht ;o)
Fazit:
selber probefahren, vergleichen und entscheiden was dir persönlich wichtig ist.
@BMW LG:
mit solchen Äußerungen machst du dir hier nicht allzuviele Freunde ;o)
Darf ich da nochmal vorsichtig an den M3 (e30) erinnern...
Bearbeitet von - marueg am 20.11.2007 20:20:53
Auf dem Papier ist wäre die Leistung des 316ti für mich absolut ausreichend gewesen. Somit suchte ich anfänglich auch nach beiden Modellen, da das Angebot an 316ern ja um ein Vielfaches größer ist.
Der erste Wagen den ich probefuhr war nun durch Zufall ein 318ti. Seit diesem Tag hab ich nicht mehr nach einem 316er gesucht ;o)
Fazit:
selber probefahren, vergleichen und entscheiden was dir persönlich wichtig ist.
@BMW LG:
mit solchen Äußerungen machst du dir hier nicht allzuviele Freunde ;o)
Darf ich da nochmal vorsichtig an den M3 (e30) erinnern...
Bearbeitet von - marueg am 20.11.2007 20:20:53
...muß hier eigentlich was stehen ?!?
Ich glaube BMW LG hat sich von meinem Beitrag angegriffen gefühlt.
Ich wollt ja den 320er nicht schlechtmachen!;-)
Die 6 Zylinder ham schon an geilen Sound, aber die 4 Zylinder von BMW sind auf jeden Fall gut und kein Witz.
Aber irgendwie schon komisch - die 6 Zylinder Fraktion gegen die 4 Zylinder Fraktion oder wie?
Wenn ich mir´s leisten könnte hätt ich mir auch nen 325er gekauft, bin halt leider bloß Student und krieg nix in den A**** geschoben.;-)
BMW 6 Zylinder is geil, aber die 4 Zylinder sind auch keine halben BMW´s!
Ende der Durchsage... :-D
Ich wollt ja den 320er nicht schlechtmachen!;-)
Die 6 Zylinder ham schon an geilen Sound, aber die 4 Zylinder von BMW sind auf jeden Fall gut und kein Witz.
Aber irgendwie schon komisch - die 6 Zylinder Fraktion gegen die 4 Zylinder Fraktion oder wie?
Wenn ich mir´s leisten könnte hätt ich mir auch nen 325er gekauft, bin halt leider bloß Student und krieg nix in den A**** geschoben.;-)
BMW 6 Zylinder is geil, aber die 4 Zylinder sind auch keine halben BMW´s!
Ende der Durchsage... :-D
Zitat:
Ich glaube BMW LG hat sich von meinem Beitrag angegriffen gefühlt.
Ich wollt ja den 320er nicht schlechtmachen!;-)
Die 6 Zylinder ham schon an geilen Sound, aber die 4 Zylinder von BMW sind auf jeden Fall gut und kein Witz.
Aber irgendwie schon komisch - die 6 Zylinder Fraktion gegen die 4 Zylinder Fraktion oder wie?
Wenn ich mir´s leisten könnte hätt ich mir auch nen 325er gekauft, bin halt leider bloß Student und krieg nix in den A**** geschoben.;-)
BMW 6 Zylinder is geil, aber die 4 Zylinder sind auch keine halben BMW´s!
Ende der Durchsage... :-D(Zitat von: J.M.B)
joa und mit Eisenmann drunter hören sie sich auch noch gut an :p
*Mitglied des Regioalteams München*
Zitat:Zitat:
Ich glaube BMW LG hat sich von meinem Beitrag angegriffen gefühlt.
Ich wollt ja den 320er nicht schlechtmachen!;-)
Die 6 Zylinder ham schon an geilen Sound, aber die 4 Zylinder von BMW sind auf jeden Fall gut und kein Witz.
Aber irgendwie schon komisch - die 6 Zylinder Fraktion gegen die 4 Zylinder Fraktion oder wie?
Wenn ich mir´s leisten könnte hätt ich mir auch nen 325er gekauft, bin halt leider bloß Student und krieg nix in den A**** geschoben.;-)
BMW 6 Zylinder is geil, aber die 4 Zylinder sind auch keine halben BMW´s!
Ende der Durchsage... :-D(Zitat von: J.M.B)
joa und mit Eisenmann drunter hören sie sich auch noch gut an :p(Zitat von: Aki_Muc)
EBEN!!! :p
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