Hallo,
habe die V-max Sperre an meinem E36 M3 (3.2) herausnehmen lassen. Er läuft jetzt lt. Tacho gerade mal 275km/h. Lt. BC, der wohl genauer ist, sind es 271 km/h.
Kann das an einer defekten Vanos liegen?
Sie macht sich schon langsam bemerksam (Geräusche!), aber bei der Beschleunigung konnte ich noch keine deutlichen Einbußen feststellen. Ausserdem habe ich mal gehört, dass eine defekte Vanos sich nur auf die Beschleunigung,aber nicht auf die V-max auswirkt, oder doch???
Zu dem Thema: ist die Fa. Ostmann ein guter Ansprechpartner in Sachen Vanos? Eure Erfahrung?
Dank vorab!
habe die V-max Sperre an meinem E36 M3 (3.2) herausnehmen lassen. Er läuft jetzt lt. Tacho gerade mal 275km/h. Lt. BC, der wohl genauer ist, sind es 271 km/h.
Kann das an einer defekten Vanos liegen?
Sie macht sich schon langsam bemerksam (Geräusche!), aber bei der Beschleunigung konnte ich noch keine deutlichen Einbußen feststellen. Ausserdem habe ich mal gehört, dass eine defekte Vanos sich nur auf die Beschleunigung,aber nicht auf die V-max auswirkt, oder doch???
Zu dem Thema: ist die Fa. Ostmann ein guter Ansprechpartner in Sachen Vanos? Eure Erfahrung?
Dank vorab!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo m-ovi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 M3: niedrigere V-max durch defekte Vanos?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 M3: niedrigere V-max durch defekte Vanos?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
vanos müsste doch im fehlerepcierh stehen. das wär uberhaupt mal die erste anlaufstelle, wenn was nicht funktioniert.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Ohje ohje grade beim Emmy bastel da nicht rum und lass den auslesen!!!!
Ne rumbasteln wollte ich da auf keinen Fall! MIr wurde nur gesagt, Vanos macht sich langsam bemerkbar (hört man ja), aber solange man keinen spürbaren Leistungsverlsut hat, kann man es erst mal so lassen, passieren könnte da wohl nichts. Und bis jetzt hatte ich ja auch keinen (sprübaren) Leistungsverlust.
Deswegen würde mich halt interessieren, ob die fehlende v-max darauf zurück zuführen ist.
Machen lassen wollte ich das dann gerne bei Ostmann-die scheinen einen guten Namen zu haben und bieten Vanos Überholung an (ist ja meist eh nur ein Dichtring defekt, hab ich mir sagen lassen). Da wäre es interessant, welche Erfahrung ihr mit Ostmann, gerade in Hinsicht auf Vanos habt...
Deswegen würde mich halt interessieren, ob die fehlende v-max darauf zurück zuführen ist.
Machen lassen wollte ich das dann gerne bei Ostmann-die scheinen einen guten Namen zu haben und bieten Vanos Überholung an (ist ja meist eh nur ein Dichtring defekt, hab ich mir sagen lassen). Da wäre es interessant, welche Erfahrung ihr mit Ostmann, gerade in Hinsicht auf Vanos habt...
Zitat:
Ne rumbasteln wollte ich da auf keinen Fall! MIr wurde nur gesagt, Vanos macht sich langsam bemerkbar (hört man ja), aber solange man keinen spürbaren Leistungsverlsut hat, kann man es erst mal so lassen, passieren könnte da wohl nichts. Und bis jetzt hatte ich ja auch keinen (sprübaren) Leistungsverlust.
Deswegen würde mich halt interessieren, ob die fehlende v-max darauf zurück zuführen ist.
Machen lassen wollte ich das dann gerne bei Ostmann-die scheinen einen guten Namen zu haben und bieten Vanos Überholung an (ist ja meist eh nur ein Dichtring defekt, hab ich mir sagen lassen). Da wäre es interessant, welche Erfahrung ihr mit Ostmann, gerade in Hinsicht auf Vanos habt...(Zitat von: m-ovi)
Lass mal bei bmw den Fehlerspeicher auslesen.
MfG
Wenn Leistung fehlt, geht natürlich auch die v-max zurück. Also erstmal auslesen lassen und Vanos-Funktionstest machen lassen. Ist die Vanos wirklich defekt kannst du dir immer noch überlegen, ob du eine neue einbaust oder dir jemanden suchst, der sie dir instand setzt.
Das deiner nach dem V Max aufheben nicht 287 - 290 km/h läuft kann viele ursachen haben.
Wenn du ein defektes Vanos hättest dann würdest du das zu 100% hören, oder beim beschleunigen schon im unteren drehzahlbereich merken und 270 km/h würde der dann nichteinmal packen.
Von wem hast du die V Max aufheben lassen?
Wenn du ein defektes Vanos hättest dann würdest du das zu 100% hören, oder beim beschleunigen schon im unteren drehzahlbereich merken und 270 km/h würde der dann nichteinmal packen.
Von wem hast du die V Max aufheben lassen?
V-max Aufhebung habe ich bei A.S.T Tuning in Herne machen lassen. Ich kenne einen pensionierten BMW Meister, der am Wochenende mit seinem Sohn (mit Vorliebe an M´s) rumschreibt. Der hat mir die Firma empfohlen. Wie gesagt, es sind schon minimale Geräusche zu hören und er tippt auf Vanos, hat halt aber nicht die Möglichkeit, den Fehler auszulesen. Einbußen bei der Beschleunigung kann ich nicht feststellen (vielleicht ein, zwei Zehntel, aber das merkt man ja nicht sofort und kann es auch nur schwer messen). Da fiel die fehlende v-max natürlich schon deutlicher auf. NUr wie gesagt, ich habe mal irgendwo gelesen, bei defekter Vanos leidet zu erst die Beschleunigung und das deutlich, während es sich auf die v-max zunächst gar nicht auswirken soll (wenn es denn stimmt...)
Gut Vanos muss ich auf kurz oder lang eh machen lassen, mich würde halt nur interessieren, ob er dann endlich die magische 280 knacken würde, oder ob das damit eher nichts zu tun hat.
Das deiner nach dem V Max aufheben nicht 287 - 290 km/h läuft kann viele ursachen haben.
Wenn du ein defektes Vanos hättest dann würdest du das zu 100% hören, oder beim beschleunigen schon im unteren drehzahlbereich merken und 270 km/h würde der dann nichteinmal packen.
Von wem hast du die V Max aufheben lassen?
Gut Vanos muss ich auf kurz oder lang eh machen lassen, mich würde halt nur interessieren, ob er dann endlich die magische 280 knacken würde, oder ob das damit eher nichts zu tun hat.
Das deiner nach dem V Max aufheben nicht 287 - 290 km/h läuft kann viele ursachen haben.
Wenn du ein defektes Vanos hättest dann würdest du das zu 100% hören, oder beim beschleunigen schon im unteren drehzahlbereich merken und 270 km/h würde der dann nichteinmal packen.
Von wem hast du die V Max aufheben lassen?
(Zitat von: Marius)
[/gray][/quote]
Zitat:
Hallo,
habe die V-max Sperre an meinem E36 M3 (3.2) herausnehmen lassen. Er läuft jetzt lt. Tacho gerade mal 275km/h. Lt. BC, der wohl genauer ist, sind es 271 km/h.
Kann das an einer defekten Vanos liegen?
Sie macht sich schon langsam bemerksam (Geräusche!), aber bei der Beschleunigung konnte ich noch keine deutlichen Einbußen feststellen. Ausserdem habe ich mal gehört, dass eine defekte Vanos sich nur auf die Beschleunigung,aber nicht auf die V-max auswirkt, oder doch???
Zu dem Thema: ist die Fa. Ostmann ein guter Ansprechpartner in Sachen Vanos? Eure Erfahrung?
Dank vorab!(Zitat von: m-ovi)
kann es sein, dass die die vmax gar ned rausgemacht haben? weil 275 schon recht gut den echten 257 entsprechen!
mfg
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take it with you.
This is how it feels to f ;) on cocaine.
This is how it feels to f ;) on cocaine.
Zitat:Zitat:
Hallo,
habe die V-max Sperre an meinem E36 M3 (3.2) herausnehmen lassen. Er läuft jetzt lt. Tacho gerade mal 275km/h. Lt. BC, der wohl genauer ist, sind es 271 km/h.
Kann das an einer defekten Vanos liegen?
Sie macht sich schon langsam bemerksam (Geräusche!), aber bei der Beschleunigung konnte ich noch keine deutlichen Einbußen feststellen. Ausserdem habe ich mal gehört, dass eine defekte Vanos sich nur auf die Beschleunigung,aber nicht auf die V-max auswirkt, oder doch???
Zu dem Thema: ist die Fa. Ostmann ein guter Ansprechpartner in Sachen Vanos? Eure Erfahrung?
Dank vorab!(Zitat von: m-ovi)
kann es sein, dass die die vmax gar ned rausgemacht haben? weil 275 schon recht gut den echten 257 entsprechen!
mfg(Zitat von: Wolpi)
Könnte sein, und dafür womöglich noch mindestens 300€ bezahlt...
ein e36 M3 wird auch nicht viel mehr als 275-280km/h laut TAcho schaffen ich mein...da fehlt ganz ehrlich wirklich einfach mal die Leistung!
MFG
MFG
Zitat:
ein e36 M3 wird auch nicht viel mehr als 275-280km/h laut TAcho schaffen ich mein...da fehlt ganz ehrlich wirklich einfach mal die Leistung!
MFG(Zitat von: MasterofDisaster)
haste einen?
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take it with you.
This is how it feels to f ;) on cocaine.
This is how it feels to f ;) on cocaine.
Zitat:
ein e36 M3 wird auch nicht viel mehr als 275-280km/h laut TAcho schaffen ich mein...da fehlt ganz ehrlich wirklich einfach mal die Leistung!
HM, also ECHTE 280, oder ein paar km/h mehr schafft der schon und da sollte er die 280 lt. Tacho aber locker packen...
MFG(Zitat von: MasterofDisaster)
Zitat:Zitat:
ein e36 M3 wird auch nicht viel mehr als 275-280km/h laut TAcho schaffen ich mein...da fehlt ganz ehrlich wirklich einfach mal die Leistung!
MFG(Zitat von: MasterofDisaster)(Zitat von: m-ovi)
So siehts besser aus ;-)
HM, also ECHTE 280, oder ein paar km/h mehr schafft der schon und da sollte er die 280 lt. Tacho aber locker packen...
Also wenn der tacho 290 anzeigt sind es etwa echte 270.
Warum soll der 3,2l nicht echte 275kmh packen!
Rechnerisch sind knappe 320 Kmh möglich-doch das ist natürlich nur ein theoretischer Wert.
Der 3,0l (5Gang) geht ja nach Tacho schon über 280.
MfG
Warum soll der 3,2l nicht echte 275kmh packen!
Rechnerisch sind knappe 320 Kmh möglich-doch das ist natürlich nur ein theoretischer Wert.
Der 3,0l (5Gang) geht ja nach Tacho schon über 280.
MfG
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 27 Monaten
Also habe vor 5tagen mein gutachten bekommen mein e36 leuft gute 295km h
Zitat:
Also habe vor 5tagen mein gutachten bekommen mein e36 leuft gute 295km h(Zitat von: m3_power)
Und was ist das in echt?
Tach
was soll denn das für ein Gutachten Sein ???
Erkär das mal ........... ich bin neugierig.
Gruß pat
was soll denn das für ein Gutachten Sein ???
Erkär das mal ........... ich bin neugierig.
Gruß pat
Klar, echte 295, das waeren nach Tacho fast 320-Dir ist schon klar dass da nicht die rechnerische vmax angegeben wird. Sonst wuerde mein 335i ja auch 344 laufen-also nach Tacho 365 lol.
Anzeige:
