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Hallo ich brauche Winterreifen für mein BMW E36 Coupe Bj.92, nun steht in dem neuen Fahrzeugbrief nur eine Reifengröße, ich wrauch aber keine 225er .... Winterreifen. Was Kann ich fahrn, welche Größe und Breite???
Danke
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo haackerli,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welche Reifengröße bei Winterreifen ( E36 Coupe)"!
Gruß
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z.B. 205/65/15 glaube ich ;)..
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Ist abhängig vom Motor
Nachtrag:
Wenn mir jemand sagt, wie man ein Bild anhängen kann dann würde ich eine Liste hier reinstellen
Bearbeitet von - Klausi am 14.11.2007 15:15:45
Nachtrag:
Wenn mir jemand sagt, wie man ein Bild anhängen kann dann würde ich eine Liste hier reinstellen
Bearbeitet von - Klausi am 14.11.2007 15:15:45
hallo es ist n 318is
Zitat:
z.B. 205/65/15 glaube ich ;)..(Zitat von: Rieger 325)
Die gehen auf jeden Fall.
185/65/R15 würden es bei dir aber auch tun. Ist halt eine Frage, was du ausgeben willst.
MfG
Am besten nicht so viel ausgeben ;-).
Danke für die schnellen antworten!!
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bilder kannst du auf
http://www.imageshack.us/
uploaden!
dann wird dir ein link angezeigt, den kopierst du einfach hier rein : )
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Zitat:
hallo es ist n 318is(Zitat von: haackerli)
Beim 318is sind die kleinsten die 205/60 R15 91 bzw. die 205/55 R16 91 bei 225ern darfst du keine Schneeketten mehr draufziehen.
Bearbeitet: Sorry ich bekomme das Bild nicht rein, vieleicht kann's ein Mod ja richten
Bearbeitet von - Klausi am 14.11.2007 16:53:23
kannst am 318 is 185 65 r15 fahren alles andere ist imWinter sowieso umsonst da is es nämlich anders als im Sommer, Umso schmaler desto besser
Ich verkaufe:
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
hey,
hab bei mir auch die 185er 65 R15 drauf und bin sehr zu frieden damit. durch breitere reifen im winter, hast du weniger grip im schnee. außerdem sind die 225er teurer und du verbrauchst etwas mehr sprit als mit den dünneren, außerdem ist deine vmax ein klein wenig höher mit den dünnen :) es spricht also bis auf die optik nichts gegen die schmalen schlappen im winter.
hab bei mir auch die 185er 65 R15 drauf und bin sehr zu frieden damit. durch breitere reifen im winter, hast du weniger grip im schnee. außerdem sind die 225er teurer und du verbrauchst etwas mehr sprit als mit den dünneren, außerdem ist deine vmax ein klein wenig höher mit den dünnen :) es spricht also bis auf die optik nichts gegen die schmalen schlappen im winter.
185/65 R15 wenn Du nicht spezielle Ansprüche an die Optik hast.
Mein Schwager hat die Grösse auf 15" Ellipsoid-Felgen (vom E46) an seinem 323i coupe. Schaut bärig aus.
Ich hab Sternspeiche 73 in 17" an meinem Cabrio, allerdings brauchst mit 328i schon 205er.
Ich würd die 185er nehmen, haben im Winter eher Vorteile und sind billig.
Bye, Ralf
Mein Schwager hat die Grösse auf 15" Ellipsoid-Felgen (vom E46) an seinem 323i coupe. Schaut bärig aus.
Ich hab Sternspeiche 73 in 17" an meinem Cabrio, allerdings brauchst mit 328i schon 205er.
Ich würd die 185er nehmen, haben im Winter eher Vorteile und sind billig.
Bye, Ralf
E36 328i Cabrio mit Prins VSI
205/60/15
Kannst auch kleinere fahren. Die Reifen müssen nur auf dein Auto bzw gewicht zugelassen sein. Aber jeder Händler kann dir da was passendes drauf machen. Auch ohne Eintragungen.
Kannst auch kleinere fahren. Die Reifen müssen nur auf dein Auto bzw gewicht zugelassen sein. Aber jeder Händler kann dir da was passendes drauf machen. Auch ohne Eintragungen.
Nach meiner Liste gibt's für den 318is nur 205er als kleinste Werksfreigabe, alles andere musst du dann eintragen lassen.
Und die 205 R15 sind auch die einzigen, die (nach Werksfreigabe) eine Zulassung für Schneeketten haben, die 205 R16 schon nicht mehr.
Und die 205 R15 sind auch die einzigen, die (nach Werksfreigabe) eine Zulassung für Schneeketten haben, die 205 R16 schon nicht mehr.
Zitat:
Nach meiner Liste gibt's für den 318is nur 205er als kleinste Werksfreigabe, alles andere musst du dann eintragen lassen.
Und die 205 R15 sind auch die einzigen, die (nach Werksfreigabe) eine Zulassung für Schneeketten haben, die 205 R16 schon nicht mehr.(Zitat von: Klausi)
stimmt nich. habe auch 185/65 r15 drauf und muss nix eingetragen werden. steht sogar so im handbuch als werksangabe bei M+S
reicht mir völlig *g* ..naja gut hab ja auch die winterschluffen auf alus was die optik ein bissl hebt
mit schmalen reifen biste im winter auf jeden fall besser beraten!
konnte auch zwischen 205/60 R15 und 215/55 R16 wählen. Habe du den 205ern gegriffen.
Breit im winter muss nicht sein!
konnte auch zwischen 205/60 R15 und 215/55 R16 wählen. Habe du den 205ern gegriffen.
Breit im winter muss nicht sein!
genau...für den gripp können sie nicht schmal genug sein! habe für den winter auch 185´ger auf 15 zoll stahlfelgen! im bordbuch steht, welche du fahren kannst. und auch laut aussage von BMW gibts bei meinem 325 mit der "breite" keine probleme und dürfen ohne weiteres gefahren werden. also kannst du die auf deinem 318is mit sicherheit auch raufklatschen!!! darfst halt dann den 190km/h aufkleber (je nach geschwindigeits-index auf dem reifen) im cockpit nicht vergessen...wenn du es gaaaanz genau nimmst. ;-)
Bearbeitet von - copy am 15.11.2007 11:44:25
Bearbeitet von - copy am 15.11.2007 11:44:25
Genau dünn sollten sie sein :)
Ich habe im sommer auch 225 auf ner 9J felge,und das nimmt meinem kleinem schon gut leistung, jetzt mit 185/65/15 geht er wieder ab wie Lutzi ;) Da merkt man mal was Dicke Pellen an Power Kosten ;)
Und wie schon gesagt im schnee bist du besser dranne mit so dünnen Schlappen!
Da schneidest du so zu sagen in den Schnee, Weniger fläche halt!
Bearbeitet von - Doug 318Ti am 15.11.2007 11:50:23
Ich habe im sommer auch 225 auf ner 9J felge,und das nimmt meinem kleinem schon gut leistung, jetzt mit 185/65/15 geht er wieder ab wie Lutzi ;) Da merkt man mal was Dicke Pellen an Power Kosten ;)
Und wie schon gesagt im schnee bist du besser dranne mit so dünnen Schlappen!
Da schneidest du so zu sagen in den Schnee, Weniger fläche halt!
Bearbeitet von - Doug 318Ti am 15.11.2007 11:50:23
man muss nicht nur Fuchs sein, man muss sich auch im Wald auskennen !
Hi, also Ich fahre auf meinen IS 185/60R15. Ist jetzt naturlich in den Kurven nicht ganz so optimal aber im Winter fährt man ja eigentlich sowieso ruhiger. Vorteil natürlich das er jetzt besser beschleunigt als mit den 235er im Sommer darauf sind;)
bei meinem 93er 318is sind in den Papieren 185/65 R15 87Q M+S eingetragen. Die Größe fahre ich jetzt seit 93 im Winter (auf Stahlfelgen) und habe damit keine Probleme.
Grüße vom
Soundboss
Grüße vom
Soundboss
1993er 318is Coupe
z.Zeit: 371.000Km und nach "Wirtschaftlichem Totalschaden" 2008 mit viel Eigenleistung wieder zu weiterem Leben erweckt,aber bei 372TKm mit warscheinlichem Motorschaden am Ende.
z.Zeit: 371.000Km und nach "Wirtschaftlichem Totalschaden" 2008 mit viel Eigenleistung wieder zu weiterem Leben erweckt,aber bei 372TKm mit warscheinlichem Motorschaden am Ende.
Doppeleintrag wegen Fehlermeldung nach absenden! Kann gelöscht werden. Danke.
Grüße vom
Soundboss
Bearbeitet von - soundboss am 15.11.2007 13:18:21
Grüße vom
Soundboss
Bearbeitet von - soundboss am 15.11.2007 13:18:21
1993er 318is Coupe
z.Zeit: 371.000Km und nach "Wirtschaftlichem Totalschaden" 2008 mit viel Eigenleistung wieder zu weiterem Leben erweckt,aber bei 372TKm mit warscheinlichem Motorschaden am Ende.
z.Zeit: 371.000Km und nach "Wirtschaftlichem Totalschaden" 2008 mit viel Eigenleistung wieder zu weiterem Leben erweckt,aber bei 372TKm mit warscheinlichem Motorschaden am Ende.
Zitat:Zitat:
Nach meiner Liste gibt's für den 318is nur 205er als kleinste Werksfreigabe, alles andere musst du dann eintragen lassen.
Und die 205 R15 sind auch die einzigen, die (nach Werksfreigabe) eine Zulassung für Schneeketten haben, die 205 R16 schon nicht mehr.(Zitat von: Klausi)
stimmt nich. habe auch 185/65 r15 drauf und muss nix eingetragen werden. steht sogar so im handbuch als werksangabe bei M+S
reicht mir völlig *g* ..naja gut hab ja auch die winterschluffen auf alus was die optik ein bissl hebt(Zitat von: theblade)
Interessant, BMW hat mir 2006 eine Liste zugeschickt, auf der beim 318is die 205er als kleinste allgemein freigegebene Größe drinstehen, leider kann man hier im Forum nichts hochladen und über den anderen Server habe ich's nicht geschafft.
Zum Thema Reifenbreite sagt der ADAC folgendes:
Zitat:
Breite oder schmale Reifen im Winter?
Für die meisten Pkw sind zwei oder mehrere alternative Reifendimensionen zugelassen. Teilweise sind diese auch mit der Kennzeichnung M+S versehen vom Fahrzeughersteller als Winterbereifung gedacht. Diese Reifen sind meist auch für die Verwendung von Schneeketten geeignet. Sollten in den Fahrzeugpapieren keine M+S-Reifen aufgeführt sein, stellt sich für Winterreifenkäufer die Frage, ob schmale oder breite Reifen für den Winter besser geeignet sind.
Winterliche Straßenverhältnisse können sich sehr unterschiedlich darstellen. Deswegen kann keine allgemein gültige Antwort auf diese Frage gegeben werden. Für häufig schneematschbedeckte und nasse Straßen empfiehlt es sich, die schmaleren Reifendimensionen zu wählen. Breite Reifen können Vorteile auf festgefahrenem Schnee bei sehr niedrigen Temperaturen haben.
Letztendlich empfiehlt der ADAC für Schneematsch bedeckte und nasse Straßen die besser geeigneten schmaleren Reifen. Vielfach dürfen auch nur auf den schmalen Reifen Schneeketten montiert werden.
Zitat:
erbesserung der Fahreigenschaften im Winter durch zunehmende Reifenbreite
Auch im Winter bieten breite Reifen im Vergleich zu schmaleren eindeutige Vorteile. Mit zunehmender Reifenbreite verbessern sich Fahreigenschaften wie z.B. Lenkpräzision, Fahrspurwechsel, Lastwechsel und Sportlichkeit sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn.
Daher lautet die Continental-Empfehlung: mindestens gleiche Reifendimension wie im Sommer !
Die verbreitete Auffassung, dass schmale Winterreifen bessere Eigenschaften bieten, gilt nur für bestimmte Fahrbahnzustände:
* Neuschnee/Tiefschnee
* Schneematsch
Durch die hohe Verkehrsdichte werden Autofahrer vor allem festgefahrene Schneedecken vorfinden. Bei diesen Fahrbahnverhältnissen haben breitere Reifen eindeutige Vorteile.
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