Hallo an alle..
Gleich noch ein Problem was ich mit meinem 325tds habe. Wollte vor einigen minuten mein Bmw umparken und da ist mir leider was sehr blödes passiert.
Nachdem ich das Auto gestartet habe und angefahren binn is mir das Gaspedal stecken blieben in der Vollgasstellung. Gleich Auskuppeln und Zündung aus. Die Lage abgecheckt und versucht den Gaspedal mit händischer Kraft zuruckzuziehen. Nur leider is etwas schief gelaufen und beim ziehen is mir was gerissen. nun steht dieser Gaspedal da und hat uberhaupt kein Wiederstand. Es steht leer da und hat uberhaupt keine Funktion. Es is sehr unangenehm weil jetzt das Auto in einer Kurzparkzone steht und ich es morgen früh schon entfernen muss.
Bitte um euren Rat. MFg
Gleich noch ein Problem was ich mit meinem 325tds habe. Wollte vor einigen minuten mein Bmw umparken und da ist mir leider was sehr blödes passiert.
Nachdem ich das Auto gestartet habe und angefahren binn is mir das Gaspedal stecken blieben in der Vollgasstellung. Gleich Auskuppeln und Zündung aus. Die Lage abgecheckt und versucht den Gaspedal mit händischer Kraft zuruckzuziehen. Nur leider is etwas schief gelaufen und beim ziehen is mir was gerissen. nun steht dieser Gaspedal da und hat uberhaupt kein Wiederstand. Es steht leer da und hat uberhaupt keine Funktion. Es is sehr unangenehm weil jetzt das Auto in einer Kurzparkzone steht und ich es morgen früh schon entfernen muss.
Bitte um euren Rat. MFg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo SubSeven00,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gaspedal kein Wiederstand gerissen?"!
Gruß
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Gruß
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hast mal im motorraum am bowdenzug gezogen?
mach das sonst mal. aber nicht an der hülle, sondern direkt am stahlseil. dann siehst ja, ob es gerissen ist. oder ziehst ausm innenraum.
falls es gerissen ist, mach nen zettel rein, das die karre nicht zu bewegen ist, oder schlepp ihn weg!
mfg
mach das sonst mal. aber nicht an der hülle, sondern direkt am stahlseil. dann siehst ja, ob es gerissen ist. oder ziehst ausm innenraum.
falls es gerissen ist, mach nen zettel rein, das die karre nicht zu bewegen ist, oder schlepp ihn weg!
mfg
Danke für die flotte Antwort,
also von drinnen aus kann man ja da nicht viel ziehen aus an dem Gaspedal und an dem L förmigen metall was das gaspedal und unter dem Lenkrad was zusammenhält. Werd mal morgen mir das angucken und schaun ob da was zu sehen is .. wo is das denn genau mit dem stahlseil ?
Mfg
also von drinnen aus kann man ja da nicht viel ziehen aus an dem Gaspedal und an dem L förmigen metall was das gaspedal und unter dem Lenkrad was zusammenhält. Werd mal morgen mir das angucken und schaun ob da was zu sehen is .. wo is das denn genau mit dem stahlseil ?
Mfg
Welcher Motor is denn drin? ^^
Aber im groben sollte er dort sein wo die Luftzuführung auf die Ansaugbrücke trifft.
Beim M43 z.B. deutlich sichtbar mitten im Motorraum an der Ansaugbrücke
Aber im groben sollte er dort sein wo die Luftzuführung auf die Ansaugbrücke trifft.
Beim M43 z.B. deutlich sichtbar mitten im Motorraum an der Ansaugbrücke
Zitat:
Welcher Motor is denn drin? ^^
Aber im groben sollte er dort sein wo die Luftzuführung auf die Ansaugbrücke trifft.
Beim M43 z.B. deutlich sichtbar mitten im Motorraum an der Ansaugbrücke(Zitat von: ryLIX)
325tds. sollte der m51 sein!
oder hast du den spreizniet kaputt gemacht, mit dem das gaspedal oben befestigt wird?
schau dir das mal bei tageslicht an und poste nochmal!
Kann es sein das der 325tds nur einen Pedalwertgeber hat und keinen Bowdenzug?
Denn im E*K ist kein Bowdenzug vorgesehen für das Modell...
Dann wäre nur die Feder für die Pedalrückstellung ausgehakt.
SubSeven00 schick mir bitte mal die VIN (die letzten 7 STellen der Fahrgestellnummer) von deinem Auto dann kann ich das genau nachschauen.
//ädit:
Teilnummer 7
Bearbeitet von - rylix am 10.11.2007 13:04:50
Denn im E*K ist kein Bowdenzug vorgesehen für das Modell...
Dann wäre nur die Feder für die Pedalrückstellung ausgehakt.
SubSeven00 schick mir bitte mal die VIN (die letzten 7 STellen der Fahrgestellnummer) von deinem Auto dann kann ich das genau nachschauen.
//ädit:
Teilnummer 7
Bearbeitet von - rylix am 10.11.2007 13:04:50
oder du hast die nummer eins aus der nummer fünf gezogen!
Codieren, Nachrüsten, Fehlerspeicher lesen + aktuelle Navikarten per PM.
Zitat:
oder du hast die nummer eins aus der nummer fünf gezogen!(Zitat von: BmW-MoGuL)
Das dachte ich mir auch ;)
man muss nicht nur Fuchs sein, man muss sich auch im Wald auskennen !
Hi alle :D
hab das auTo doch aus der gefahrenzone heute rausgebracht. danke für eure bemühungen und für die flotte antworten.
Das problem war das ich die NR5. auf irgendeiner art und weise so dermasen beim ziehen von NR1 beansprucht habe das NR:9 gebrochen ist :D so ist das ganze aus der fassung und das gaspedal hatte keine funktion :D kurz gesagt die sicherung NR9 is gebrochen beim zuruckziehen :D:D.. hat ein freund erledigt.
Dankeee an alle... ;)
MfG
hab das auTo doch aus der gefahrenzone heute rausgebracht. danke für eure bemühungen und für die flotte antworten.
Das problem war das ich die NR5. auf irgendeiner art und weise so dermasen beim ziehen von NR1 beansprucht habe das NR:9 gebrochen ist :D so ist das ganze aus der fassung und das gaspedal hatte keine funktion :D kurz gesagt die sicherung NR9 is gebrochen beim zuruckziehen :D:D.. hat ein freund erledigt.
Dankeee an alle... ;)
MfG
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