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ohh vergessen zu sagen das nur die Beifahrerairbags aufgegangen sind.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo fireoo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Löst Airbag auch ohne Beifahrersitzsensor aus?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Löst Airbag auch ohne Beifahrersitzsensor aus?"!
Gruß
Zitat:
Die Airbags werden doch da gelöst wo die Sensorsen getroffen werden je nach Druck, egal ob jemand sitzt oder nicht.
ja das ist ja auch richtig, aber warum soll der Beifahrerairbag zünden, wenn da überhaupt niemand sitzt?? Wäre doch quatscht und verursacht nurnoch mehr kosten, weil man dann nämlich ein komplett neues armaturenbrett brauch und den airbag natürlich. Das Sensoren den airbag auslösen ist klar, aber da kann dir auch einer mit 300 sachen in die beifahrerseite reinknallen, der airbag wird nicht zünden, wenn keiner dort sitzt.
PS: Wie ist das eigentlich mit den Fondairbags??? Haben die auch solche matten?? Wäre ja quatscht wenn nicht.
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
HWDP
hi,
wenn das system funktioniert und die matte nicht defekt ist zündet der beifahrerairbag auch nicht wenn ,,keiner" am beifahrersitz sitzt. es ist nur wenn die matte defekt ist, dann zündet er sicher.
Desewegen sollte man das auch gleich tauschen sonst ensteht hocher schaden.
wenn das system funktioniert und die matte nicht defekt ist zündet der beifahrerairbag auch nicht wenn ,,keiner" am beifahrersitz sitzt. es ist nur wenn die matte defekt ist, dann zündet er sicher.
Desewegen sollte man das auch gleich tauschen sonst ensteht hocher schaden.
Hinweis:
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wenn mal der airbag auslöst ist es dann auch egal ob das armaturenbrett im arsch ist ist da kann man dann zu 90 % die kiste aufn schrott bringen. kurzes beispiel ne kollegin ist mir mit 70 sachen hinten drauf gefahren die airbags lösten nicht aus (golf5) aber der wagen war danach nicht mehr zu gebrauchen also wärs dann auch egal wenn das armaturenbrett hinüber ist
Der Compact geht niemals unter!!!
Nur der Vollständighalber weil hier immer noch Leute erzählen das der Airbag geht wenn die Lampe Brennt...
DAS IST ABSOLUTER QUATSCH!!!!!!
Woher wollt ihr wissen das wirklich die Sitzbelegungsmatte Defekt ist???!!!! Und nicht das Steuergerät?
Bei esteren Lößen Tatsächlich alle Airbag's aus(Hab mich inzwischen von nem Bmw Entwickler belehren lassen) aber wenn das Steuergerät defekt ist dann geht gar nicht's!!!!! Genauso wenn ein Gurtstraffer hinten nicht geht dann ist genauso das gesamte Sytem aus!!!!
DAS IST ABSOLUTER QUATSCH!!!!!!
Woher wollt ihr wissen das wirklich die Sitzbelegungsmatte Defekt ist???!!!! Und nicht das Steuergerät?
Bei esteren Lößen Tatsächlich alle Airbag's aus(Hab mich inzwischen von nem Bmw Entwickler belehren lassen) aber wenn das Steuergerät defekt ist dann geht gar nicht's!!!!! Genauso wenn ein Gurtstraffer hinten nicht geht dann ist genauso das gesamte Sytem aus!!!!
wahrschnlich haben die leute bei denen die lampe brennt den speicher auslesen lassen. bei mir war der gurts. und die sensormatte defekt und EIN INGINEUR VON BMW SAGTE MIR DAS DIE AIRBAGS AUSLÖSEN BEI O.G. DEFEKTEN!
Der Compact geht niemals unter!!!
Ja das ist richtig... Die Airbag's lösen aus wenn nur die Matte defekt ist...
Aber woher wollt ihr wissen das es die Matte ist??? Nur weil es im Fehlerspeicher steht???
Das sagt gar nicht's... Der Fehler speicher erkennt nur das was nicht stimmt... Also unterbrechung, kurzschluß, oder pluschluß aber woher willst wissen wo das ist? im günstigsten fall am Kabel... oder Sitzmatte und was ganz schlecht wäre ist es im Steuergerät... und wenn das der Fall ist dann geht gar nicht's mehr...
Wenn du mir sagst mit Fehlerspeicher auslesen kannst mir 100%ig sagen das es die Matte ist dann bist Hellseher...
Und man Kommt mit ner Leuchtenten Lampe nicht durch denn Tüv. Das hatte weiter oben einer geschrieben... Keine Chance Legal...
Aber woher wollt ihr wissen das es die Matte ist??? Nur weil es im Fehlerspeicher steht???
Das sagt gar nicht's... Der Fehler speicher erkennt nur das was nicht stimmt... Also unterbrechung, kurzschluß, oder pluschluß aber woher willst wissen wo das ist? im günstigsten fall am Kabel... oder Sitzmatte und was ganz schlecht wäre ist es im Steuergerät... und wenn das der Fall ist dann geht gar nicht's mehr...
Wenn du mir sagst mit Fehlerspeicher auslesen kannst mir 100%ig sagen das es die Matte ist dann bist Hellseher...
Und man Kommt mit ner Leuchtenten Lampe nicht durch denn Tüv. Das hatte weiter oben einer geschrieben... Keine Chance Legal...
wieso sagen die dann beim freundlichen das es die sensormatte ist woher sind die sich sicher? sonst würden die des nicht sagen oder ich noch nie gehört das einer von denen sagt das "wahrscheinlich die sensormatte defekt ist
Der Compact geht niemals unter!!!
Ja sie nehmen es halt an das es die Matte ist... In einem Bmw Betrieb gibt es maximal 2 die sich mit elektrik auskennen... Alles anderen sind "normale" Mechaniker. Und Die lessen denn Speicher aus und tauschen erstmal alles was im Speicher steht... Und dann wundert man sich warum die Lampe immer noch brennt... weil ein Kabel defekt ist oder das steuergerät einen weg hat...
Hab hier im Forum einige gelesen bei dennen auch die matte drinstand die dann von Bmw gewechselt wurde und dann wurde festgestellt das doch das Steuergerät defekt ist...
Nochmal... Wenn was im Speicher drin steht heißt es noch lange nicht das das betreffende teil auch wirklich defekt ist!!!
Spreche aus eigener erfahrung...
Hab hier im Forum einige gelesen bei dennen auch die matte drinstand die dann von Bmw gewechselt wurde und dann wurde festgestellt das doch das Steuergerät defekt ist...
Nochmal... Wenn was im Speicher drin steht heißt es noch lange nicht das das betreffende teil auch wirklich defekt ist!!!
Spreche aus eigener erfahrung...
Hallo..
In der Sensormatte sitzt eine Diode. Diese dient zur erkennung für das Steuergerät, ob die Sitzbelegungsmatte überhaupt dran ist(Plausibilität-Prüfung). Sobald diese nicht mehr erkannt wird, leuchtet die Airbag Lampe.
Wenn sich jemand auf den Sitz setzt, wird über diese Diode (parallel)ein Widerstand von ca. 30 Kilo Ohm gelegt und der Aibag ist Scharfgeschaltet.
Da ich König Schalensitze bei meinem BMW eingebaut habe, hab ich die Matte abgezogen und mit einer Diode 1N4007 und einem parallelem 30 K Ohm Widerstand ersetzt. Der Beifahrerairbag ist jetzt permanent scharf.
Wenn die Diode falschrum drin ist, dann Leuchtet die Airbaglampe auf. Geht aber aus, sobald die Diode richtig rum eingebaut wird.
Gruß Björn
In der Sensormatte sitzt eine Diode. Diese dient zur erkennung für das Steuergerät, ob die Sitzbelegungsmatte überhaupt dran ist(Plausibilität-Prüfung). Sobald diese nicht mehr erkannt wird, leuchtet die Airbag Lampe.
Wenn sich jemand auf den Sitz setzt, wird über diese Diode (parallel)ein Widerstand von ca. 30 Kilo Ohm gelegt und der Aibag ist Scharfgeschaltet.
Da ich König Schalensitze bei meinem BMW eingebaut habe, hab ich die Matte abgezogen und mit einer Diode 1N4007 und einem parallelem 30 K Ohm Widerstand ersetzt. Der Beifahrerairbag ist jetzt permanent scharf.
Wenn die Diode falschrum drin ist, dann Leuchtet die Airbaglampe auf. Geht aber aus, sobald die Diode richtig rum eingebaut wird.
Gruß Björn
Heute war ich beim Einkaufen und habe Bananen gekauft. Die habe ich auf den Beifahrersitz gepackt und während der Fahrt hat plötzlich die Anschnallwarnung gepiept! Sind die Sensoren auf so wenig Gewicht eingestellt?
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