Hallo,
ich hoff ihr könnt mir weiter helfen. Und zwar möchte ich gerne folgendes wissen:
1. Was es in der Regel kostet, die Ventilschaftdichtungen wechseln zu lassen? 2. Wollte bei mir die Kompression prüfen, wie viel Bar sollte ein Kolben bringen?
MfG
Daniel
ich hoff ihr könnt mir weiter helfen. Und zwar möchte ich gerne folgendes wissen:
1. Was es in der Regel kostet, die Ventilschaftdichtungen wechseln zu lassen? 2. Wollte bei mir die Kompression prüfen, wie viel Bar sollte ein Kolben bringen?
MfG
Daniel
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Deutschland
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Hallo deedee_89,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 320i Ventilschaftdichtungen, Kompression"!
Gruß
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Gruß
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Ich habe bei meinem einen neuen kopf aufgebaut, und mein motor ist mit vanos und 6pack natürlich. war ein schweine aufwand, wegen dem vanos und der kette. und auch alles andere was man abbauen muss. ich glaube dazu müssste der kopf runter, und das kostet ne ganze menge, bestimmt 2 tausend oder so
..>>> pain is love <<<..
Fotostory: Mein alter Opel,mein neuer BMW
Fotostory: Mein alter Opel,mein neuer BMW
Wie viel ein Zylinder bringen sollte hängt ganz von deiner km Leistung und pflege des Motors ab.
Ich kann von meinem sagen das er wirklich optimale Pflege bekommen hat.
Meine Werte mal zum Vergleich (Stand Aug. 07 272tkm):
Zyl. 1 = 13,5
Zyl. 2 = 13,1
Zyl. 3 = 13,8
Zyl. 4 = 13,6
Zyl. 5 = 13,2
Zyl. 6 = 13,6
Wichtig ist das die Zylinder keine zu große Differenz haben.
Ich kann von meinem sagen das er wirklich optimale Pflege bekommen hat.
Meine Werte mal zum Vergleich (Stand Aug. 07 272tkm):
Zyl. 1 = 13,5
Zyl. 2 = 13,1
Zyl. 3 = 13,8
Zyl. 4 = 13,6
Zyl. 5 = 13,2
Zyl. 6 = 13,6
Wichtig ist das die Zylinder keine zu große Differenz haben.
Lieber riskieren alles fallen zu lassen, als zweimal zu gehen!
ok, danke! werde mal morgen nach meinen schauen, was die bringen.
Also hab heute mal die Kompression geprüft, aber irgendwie mein ich , dass da was nicht stimmen kann. Find, dass es ein bischen viel ist, oder? Kilometerstand: 138000. Ich hoff mein Prüfgerät funktioniert noch richtig, ist schon ein bischen älter.
Zylinder:
1: 15,0 Bar
2: 14,3 Bar
3: 14,2 Bar
4: 14,7 Bar
5: 14,7 Bar
6: 15,0 Bar
Gruß
Daniel
Zylinder:
1: 15,0 Bar
2: 14,3 Bar
3: 14,2 Bar
4: 14,7 Bar
5: 14,7 Bar
6: 15,0 Bar
Gruß
Daniel
ist schon recht hoch, aber völlig i.o.
außerdem liegen alle zylinder nahe beieinander. nichtmal 1 bar abweichung von min bis max!
außerdem liegen alle zylinder nahe beieinander. nichtmal 1 bar abweichung von min bis max!
Codieren, Nachrüsten, Fehlerspeicher lesen + aktuelle Navikarten per PM.
joa ist mir auch aufgefallen mit weniger als 1 Bar abweichung, aber irgendwie trau ich meinem Prüfgerät nicht, muss mir mal ein neues besorgen.
sonst läßt die prüfung machen. kostet sicher weniger als n neues gerät...
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