Hallo zusammen,
heute früh, ca. 0°C und leichter Nebel, lief mein Auto nach der Warmlaufphase (ca. 1000/min) ein wenig instabil. Immer wenn ich vor einer Ampel ausgekuppelt habe, sackte die Drehzahl auf unter 500/min durch. Der Motor ging dabei nicht aus, hat sich aber jedes mal kurz geschüttelt. Sowas kenne ich eigentlich nur von Rasenmähern. Ist das die berühmte BMW-Motorenbaukunst?
Im Ernst, was kann das sein? Heute Nachmittag war wieder alles gut.
heute früh, ca. 0°C und leichter Nebel, lief mein Auto nach der Warmlaufphase (ca. 1000/min) ein wenig instabil. Immer wenn ich vor einer Ampel ausgekuppelt habe, sackte die Drehzahl auf unter 500/min durch. Der Motor ging dabei nicht aus, hat sich aber jedes mal kurz geschüttelt. Sowas kenne ich eigentlich nur von Rasenmähern. Ist das die berühmte BMW-Motorenbaukunst?
Im Ernst, was kann das sein? Heute Nachmittag war wieder alles gut.
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Deutschland
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Hallo Frank 318touri,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "instabiler Leerlauf bei niedriger Aussentemperatur"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
es kann sein dass dein Motor Falschluft zieht und dabei solche Drehzahlschwankungen im Leerlauf hat. Nachdem du das Problem nur bei kälte hast könnte ich mir vorstellen dass sich bei Temperaturen so um Null die Dichtunggummis im Ansaugtrakt hart werden und so nicht mehr richtig abdichten. Ich würd einfach mal wenn es kalt ist überprüfen ob er Falschluft zieht.
Mfg Thomas
es kann sein dass dein Motor Falschluft zieht und dabei solche Drehzahlschwankungen im Leerlauf hat. Nachdem du das Problem nur bei kälte hast könnte ich mir vorstellen dass sich bei Temperaturen so um Null die Dichtunggummis im Ansaugtrakt hart werden und so nicht mehr richtig abdichten. Ich würd einfach mal wenn es kalt ist überprüfen ob er Falschluft zieht.
Mfg Thomas
Wer später bremst ist länger schnell!!! Schöne Grüße aus dem sonnigen Bayern!!!!
Ich hatte meinen Wagen zwecks dem Problem letzte Woche in der Werkstatt. Da wurde am LMM ein spröder, rissiger Schlauch getauscht, jetzt läuft er wieder wie ein kätzchen.
Zitat:
Ich hatte meinen Wagen zwecks dem Problem letzte Woche in der Werkstatt. Da wurde am LMM ein spröder, rissiger Schlauch getauscht, jetzt läuft er wieder wie ein kätzchen.(Zitat von: BlueMC)
hi,
kannst von dem schlauch mal ein bild machen? wo er im motorraum liegt?
danke
ähm. Is das net irgendwie normal. Der motor muss doch das Öl und so erstmal etwas warmbekommen und selber warm werden. Deshalb die Schwankungen der Drehzahl oder nicht. Ist ja nur bei kalten Temp. so.
Liebe: eine vorrübergehende Geisteskrankheit, die entweder durch Heirat heilbar ist oder durch die Entfernung des Patienten von den Einflüssen, unter denen er sich die Krankheit zugezogen hat.
Zitat:
ähm. Is das net irgendwie normal. Der motor muss doch das Öl und so erstmal etwas warmbekommen und selber warm werden. Deshalb die Schwankungen der Drehzahl oder nicht. Ist ja nur bei kalten Temp. so.
Ja natürlich befindet sich der Motor nach dem Start in einer Warmlaufphase aber in der treten keine solchen Schwankungen auf sondern der Motor läuft nur mit einer höheren Leerlaufdrehzahl, bei etwa 1000U/min.
Mfg Thomas
Wer später bremst ist länger schnell!!! Schöne Grüße aus dem sonnigen Bayern!!!!
ja stimmt. war vorhin kurz weg und der war kalt. bleibt bei 1000ummis stehen. Naja. Kannst ja mal berichten wenn de weisst was es nun war
Liebe: eine vorrübergehende Geisteskrankheit, die entweder durch Heirat heilbar ist oder durch die Entfernung des Patienten von den Einflüssen, unter denen er sich die Krankheit zugezogen hat.
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