Zitat:
Hallo,
die erste Lampe ist im E90 verbaut!!!
Wo die zweite verbaut wird weiß ich leider auch nicht, aber sicher nicht im E90!!!
Gruss Daniel(Zitat von: Genesis.db)
Hi,
der Witz ist, das die Teilenummer der Lampe von mir (die mit dem Lineal^^) die Teilenummer für den E90 mit Xenon hat.
Jetzt ist natürlich die Frage ob die Lampe von Ger eventuell beim E90 mit Kurvenlicht vorkommt und die andere ohne Kurvenlicht!
Und das Leben macht Spaß!
Zum Corona-Standlicht, M3-Drehzahlmeser-LED- Projekt:
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Hallo Spaßlex,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sammelbestellung: Standlichtringe "extrem""!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sammelbestellung: Standlichtringe "extrem""!
Gruß
Hallo Spaßlex,
also in "meinem" ist die erste Lampe verbaut, und ich hab kein Kurvenlicht.
also in "meinem" ist die erste Lampe verbaut, und ich hab kein Kurvenlicht.
Wer bremst, fährt länger!!!
Zitat:
Hallo Spaßlex,
also in "meinem" ist die erste Lampe verbaut, und ich hab kein Kurvenlicht.(Zitat von: Genesis.db)
Ok, das ist wichtig! Kannst Du mir mal die Maße von Loch zu Loch nennen? Oder hast Du einen Scanner und könntest die Lampe Einscannen? Normalerweise lässt sich das Pic dann 1:1 Ausdrucken und ich kann eine Platine dann daran anpassen.
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Hallo,
leider ist das nicht so einfach!
Meiner steht jetzt eingewintert in einer engen Garage, da komm ich leider zu den Lampen nicht dazu! Die sind auch so blöd verbaut, da man vom Radkasten rann muss, und die ganze Verkleidung abauen muss!
leider ist das nicht so einfach!
Meiner steht jetzt eingewintert in einer engen Garage, da komm ich leider zu den Lampen nicht dazu! Die sind auch so blöd verbaut, da man vom Radkasten rann muss, und die ganze Verkleidung abauen muss!
Wer bremst, fährt länger!!!
Zitat:
Hallo,
leider ist das nicht so einfach!
Meiner steht jetzt eingewintert in einer engen Garage, da komm ich leider zu den Lampen nicht dazu! Die sind auch so blöd verbaut, da man vom Radkasten rann muss, und die ganze Verkleidung abauen muss!(Zitat von: Genesis.db)
Ja das ist nicht so toll. Zum Vermessen müsstest Du dann eh den Scheinwerfer ausbauen. Ich bekomme in den nächsten Tagen einen E90-Xenonscheinwerfer. Dann kann ich in Ruhe vermessen und entwickeln.
Ich habe im Labor mal die LED getestet. Die Helligkeit ist überwältigend! 5Watt Glassockelstandlichtlampen wirken wie ein schlechter Witz ;-)
Und jetzt kommts : das Licht wird später auch noch konzentriet auf den Lichtleiter gefeuert... ich freu mich schon :-)
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leider nochj immer kein maßband:-(
kannst du mir ein musster zu senden???
verbaue es dann in meinen e90...
kannst du mir ein musster zu senden???
verbaue es dann in meinen e90...
Zitat:
leider nochj immer kein maßband:-(
kannst du mir ein musster zu senden???
verbaue es dann in meinen e90...(Zitat von: ger4711)
Hi Ger,
Du kannst Dir Zeit lassen! Ich werde einen E90-Scheinwerfer bekommen! Was Du machen kannst wäre z.b. ein 10Cent-Münze auf gleicher Höhe der Lichtleiter zu Fotografieren (oder 1Cent, hauptsache etwas mit einheitlicher Größe). So kann ich schonmal Vorbereitungen treffen!
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Gibt´s schon was neues???
Wer bremst, fährt länger!!!
Jupp!
Ich habe neue LEDs als Sample bekommen. Laut Datenblatt feuern die richtig gut und sind noch kleiner. Ich teste gerade eine Regelschaltung die auf diesem kleinen Raum nicht zuviel Abwärme produziert. Den Scheinwerfer bekomm ich warscheinlich morgen! Bestellt ist er zumindest seit Montag ;-)
Bei meinen Tests musste ich ne Sonnenbrille tragen (eher zwei). Die Dinger sind so winzig und so hell, das ich beim Kurztest knapp 10min nen Punkt gesehen habe. Also die Dinger fetzen ordentlich ;-)
Ich freu mich schon auf den Scheinwerfer!
Fotos folgen dann auch auf meiner HP
Ich habe neue LEDs als Sample bekommen. Laut Datenblatt feuern die richtig gut und sind noch kleiner. Ich teste gerade eine Regelschaltung die auf diesem kleinen Raum nicht zuviel Abwärme produziert. Den Scheinwerfer bekomm ich warscheinlich morgen! Bestellt ist er zumindest seit Montag ;-)
Bei meinen Tests musste ich ne Sonnenbrille tragen (eher zwei). Die Dinger sind so winzig und so hell, das ich beim Kurztest knapp 10min nen Punkt gesehen habe. Also die Dinger fetzen ordentlich ;-)
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So Jungs,
hier mal ein kleines Vergleichsfoto :
Die Blende ist F2.6 mit 1/160 Verschluss ;-)
Ich habe heute einen halben Tag damit verbracht das Wärmemanagement zu berechnen und zu Vermessen.
Für all diejenigen die diese "MDS Lux Rings Version 4.0" oder die PIAA wasweisich schon besitzen, wünsch ich solange diese noch leuchten viel Spaß!
Hiobsbotschaft an die MDS und PIAA-Besitzer:
Zurzeit liegt die Leistung einer LED bei etwa 120 Lumen pro Watt. Folglich ist eine Helligkeit auch mit einer Abwärme verbunden. Um mindestens die Helligkeit zu erreichen, welche die originalen Coronalampen von BMW abstrahlen, gibt es schon eine große Abwärme zusammen. Und diese Wärme ist im Bereich von 90-100°C anzusiedeln (wie bei der originalen Glühlampe). Hitze ist aber tödlich für LEDs!
Da ich wie schon erwähnt den halben Tag mit Berechnen und Messen verbracht habe, muss ich sagen das die Kühlung der beiden Leuchtmittel
alleine schon am Gehäuse als schlechter Witz zu erkennen sind! Ich ärgere mich gerade Maßlos darüber wie man soetwas überhaupt verkaufen kann!
Fazit : 260 US$ ist an der falschen Stelle gespart! Wenn man vom Sparen überhaupt reden darf!
So jetzt fühl ich mich wieder gut ^^
hier mal ein kleines Vergleichsfoto :
Die Blende ist F2.6 mit 1/160 Verschluss ;-)
Ich habe heute einen halben Tag damit verbracht das Wärmemanagement zu berechnen und zu Vermessen.
Für all diejenigen die diese "MDS Lux Rings Version 4.0" oder die PIAA wasweisich schon besitzen, wünsch ich solange diese noch leuchten viel Spaß!
Hiobsbotschaft an die MDS und PIAA-Besitzer:
Zurzeit liegt die Leistung einer LED bei etwa 120 Lumen pro Watt. Folglich ist eine Helligkeit auch mit einer Abwärme verbunden. Um mindestens die Helligkeit zu erreichen, welche die originalen Coronalampen von BMW abstrahlen, gibt es schon eine große Abwärme zusammen. Und diese Wärme ist im Bereich von 90-100°C anzusiedeln (wie bei der originalen Glühlampe). Hitze ist aber tödlich für LEDs!
Da ich wie schon erwähnt den halben Tag mit Berechnen und Messen verbracht habe, muss ich sagen das die Kühlung der beiden Leuchtmittel
alleine schon am Gehäuse als schlechter Witz zu erkennen sind! Ich ärgere mich gerade Maßlos darüber wie man soetwas überhaupt verkaufen kann!
Fazit : 260 US$ ist an der falschen Stelle gespart! Wenn man vom Sparen überhaupt reden darf!
So jetzt fühl ich mich wieder gut ^^
Und das Leben macht Spaß!
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schaut echt gut aus:) die Ringe hat man nur wenn man xenon hat? richtig?
Grüße
Grüße
Zitat:
die Ringe hat man nur wenn man xenon hat? richtig?(Zitat von: Kevin-muc)
Ja leider! In Halogenscheinwerfern kannste dann aber dann die LEDs einbauen die ich auch verwende (hab ich hier irgendwo mal gepostet)
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Haste zufällig den Link noch? hab da nix gefunden.
Status :
Platinen und LEDs bestellt.
@Kevin:
meinst Du diese LEDs :
Platinen und LEDs bestellt.
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meinst Du diese LEDs :
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Hallo Spaßlex,
schaut echt super aus!!!
schaut echt super aus!!!
Wer bremst, fährt länger!!!
@ lex
thx. hab grad entdeckt das du nen shop hast. Nur der satz mit der STVO gefällt mir nicht :(
Grüße
thx. hab grad entdeckt das du nen shop hast. Nur der satz mit der STVO gefällt mir nicht :(
Grüße
Zitat:
@ lex
thx. hab grad entdeckt das du nen shop hast. Nur der satz mit der STVO gefällt mir nicht :(
Grüße(Zitat von: Kevin-muc)
Ja ist leider so. Damit ich ne Zulassung bekomm muss ich über 700 Euro zahlen, und das macht kein Sinn!
Aber als Innenraumlampen darfste sogar blau nehmen ;-)
Bearbeitet von - Spaßlex am 21.11.2007 20:15:53
Und das Leben macht Spaß!
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Das sieht ja mal nicht schlecht aus... wie lang wird das Projekt noch laufen?
Für den Umbau müssen die Scheinwerfer vermutlich ausgebaut werden, oder?
Wie sieht's mit der Diagnose aus? Sind Fehlerspeichereinträge zu erwarten? (Immerhin betonen die oben genannten Hersteller ja immer, dass es mit ihren Modulen keine solchen gibt...)
Für den Umbau müssen die Scheinwerfer vermutlich ausgebaut werden, oder?
Wie sieht's mit der Diagnose aus? Sind Fehlerspeichereinträge zu erwarten? (Immerhin betonen die oben genannten Hersteller ja immer, dass es mit ihren Modulen keine solchen gibt...)
Ob die Scheinwerfer ausgebaut werden müssen kann ich nicht sagen! Ich hab einen ins Haus geliefert bekommen^^
Die Checkcontrol wird warscheinlich auch nicht mäckern, da die Versorgungsströme nahezu identisch sind. Gewissheit wird aber nur ein Test geben!
Die Checkcontrol wird warscheinlich auch nicht mäckern, da die Versorgungsströme nahezu identisch sind. Gewissheit wird aber nur ein Test geben!
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Zitat:
Die Checkcontrol wird warscheinlich auch nicht mäckern, da die Versorgungsströme nahezu identisch sind. Gewissheit wird aber nur ein Test geben!(Zitat von: Spaßlex)
Wann kann denn mit Fertigstellung gerechnet werden?
Und wieviel wird eine einbaufertige Lösung in etwa kosten?
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