Hey Leute.
Bin momentan am überlegen, wie ich meine 4Zyl 1RohrAuspuffanlage auf 2RohrOptik umtüsten kann.
Auf der einen Seite habe ich schöne Endrohre zum Anschweißen gefunden, auf der anderen Seite wäre da noch der Auspuff vom e46 320i mit 150PS. Weil der hat die 6Zyl Optik und kommt vom Motor mit nur einem Rohr in den ESD.
Frage: Geht das technisch?? Ich habe mich mit dem Thema noch nicht soo genau befasst, daher meine Gedanken wegen anderem Staudruck oder ähnlichem beim 6Zyl.
Hat das schon jemand gemacht? Was meint ihr dazu? Preislich hätte ich möglichkeiten, das es beides auf das gleiche hinausluafen würde.
Gruß
Markus
Bin momentan am überlegen, wie ich meine 4Zyl 1RohrAuspuffanlage auf 2RohrOptik umtüsten kann.
Auf der einen Seite habe ich schöne Endrohre zum Anschweißen gefunden, auf der anderen Seite wäre da noch der Auspuff vom e46 320i mit 150PS. Weil der hat die 6Zyl Optik und kommt vom Motor mit nur einem Rohr in den ESD.
Frage: Geht das technisch?? Ich habe mich mit dem Thema noch nicht soo genau befasst, daher meine Gedanken wegen anderem Staudruck oder ähnlichem beim 6Zyl.
Hat das schon jemand gemacht? Was meint ihr dazu? Preislich hätte ich möglichkeiten, das es beides auf das gleiche hinausluafen würde.
Gruß
Markus
318Ci mit ICOM JTG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E46-markus,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "6Zyl Auspuff auf 4Zyl mit 1nemRohr"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "6Zyl Auspuff auf 4Zyl mit 1nemRohr"!
Gruß
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soviel ich weiß geht das nich so einfach.
Kauf dir lieber einen schönen ESD. Bastuck oder Eisenmann.
Hab mich für Bastuck entschieden und bin SEHR zufrieden. Optik und Sound sind geil.
1000 mal besser als vorher :P
Der bastuck hat mich 400 gekostet.
Mfg
Kauf dir lieber einen schönen ESD. Bastuck oder Eisenmann.
Hab mich für Bastuck entschieden und bin SEHR zufrieden. Optik und Sound sind geil.
1000 mal besser als vorher :P
Der bastuck hat mich 400 gekostet.
Mfg
Weiß denn kein anderer zufällig noch ob ich nen 6Zyl Auspuff mit !nem Rohr auf meinen 4Zylinder ohne Probs bekomme....??
318Ci mit ICOM JTG
Wenn er nicht zu laut ist und gut passt, sollte das sogar beim Tüv kein Problem geben, ist ja ein BMW-Logo drauf...
"Wieso bin ich der einzige, der immer irgendwie Recht hat?
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Hatte an meinem E36 318i jahrelang einen original 328i Auspuff dran. Du musst nur ein Rohr abflexen und verschließen. Hat toll gepasst und war einfach zu montieren. Hatte auch keinen Leistungsverlust. Über TÜV hab ich mir nicht viel Sorgen gemacht da es ja trotzdem ein original BMW Teil war.
Hey Markus
Hab nen 323ci somit auch ein rohr vom msd zum esd
Wenn du möchtest kannste den pott haben..
haha grad gesehen das du aus Remscheid kommst :D
geil...treffen uns auf nen kaffee und auf nen ESD ; )
Weiteres können wir ja per pn klären :)
gruß s
Neu kostet der 240,11€
Bearbeitet von - Steffene46 am 31.10.2007 14:33:12
Hab nen 323ci somit auch ein rohr vom msd zum esd
Wenn du möchtest kannste den pott haben..
haha grad gesehen das du aus Remscheid kommst :D
geil...treffen uns auf nen kaffee und auf nen ESD ; )
Weiteres können wir ja per pn klären :)
gruß s
Neu kostet der 240,11€
Bearbeitet von - Steffene46 am 31.10.2007 14:33:12
Einmal im Leben, durch
Wuppertal schweben ;-)
Wuppertal schweben ;-)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Hi..hätte auch gern die 2 Rohr Optik ohne ein dummes rumgebrülle....habe auch den hinten einflutigen vom e46 mit 150Ps gefunden...passt das nun prinzipiell oder nicht??
Würde mich auch mal interessieren, da ich gern die Kombination "MSD Ersatzrohr + ESD vom 6Zyl" fahren möchte. So schauts wenigstens Original aus :)
Ein Flotter 3er muss nicht zwingend mit Sex assoziiert werden
War die Tage mal beim :). Der sagte mir das es TüV technisch mal solche und solche Leute gibt-> keine klare Angabe. Er meinte auch das durch den eventuell anderen Staudruck die Elektronik Fehler ausspucken könnte, aber basteln ginge immer.
Werde vll am Freitag noch mal bei nem kompetenteren :) nachfragen, meld mich wieder
Werde vll am Freitag noch mal bei nem kompetenteren :) nachfragen, meld mich wieder
318Ci mit ICOM JTG
COOL DANKE!
Soo, war wieder unterwegs und hab dieverse "Interviews" gemacht *g* Alle sind sich eingi: Das wird nix! Man kann zwar basteln, aber dann mit den möglichen Nebeneffekten wie Fehlermeldungen/Leistungsverlust durch anderen Staudruck, TüVMenschen, andere Größen usw..
Alle haben mir zu einem Sportauspuff geraten, weil: 2Rohroptik, auf den jeweiligen Motorabgestimmt und keine Probs beim TüV.
Da es mir ja auch nur um die reine Optik geht werde ich mir wohl Rohre zum anschwießen kaufen.
Gruß und schönes Wochenende
Markus
Alle haben mir zu einem Sportauspuff geraten, weil: 2Rohroptik, auf den jeweiligen Motorabgestimmt und keine Probs beim TüV.
Da es mir ja auch nur um die reine Optik geht werde ich mir wohl Rohre zum anschwießen kaufen.
Gruß und schönes Wochenende
Markus
318Ci mit ICOM JTG
So ein Mist...bloß das rostet einem doch weg wenn amn Edelstahl mit Stahl schweißt...
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Also jungs...das wird nix gibs nich!
Habs durchgezogen....habe den ESD von nem guten Kumpel geholt (FETTES DANKE NOCHMA VIRUS!!) und erstma enrostet und mit Zinkspray und Unterbodenschutz neu geschützt...dann 2 Verjüngungsstücken besorgt (von 63,5 auf 51,5mm oder so in de Art) so das der Esd auf mein Rohr von meiner Abgasanlage passt.
Die beiden Verjüngungsstücke zusammengebrützelt (FETTES DANKE NOCHMA VIRUS!! ^^) und dann an den Esd ran mit einer Schelle.
Achso der ESD is irgendwie zwischenzeitlich leichter geworden als original aber is ja egal^^...macht kaum nen Unterschied nur nen ganz bissel dumpfer.
Jetzt kommen nur noch 2 original BMW Chromblenden ran und fertig.
Ich finds sau schick, günstig, orignal und dezent!
Bearbeitet von - Greis am 13.03.2008 21:43:55
Habs durchgezogen....habe den ESD von nem guten Kumpel geholt (FETTES DANKE NOCHMA VIRUS!!) und erstma enrostet und mit Zinkspray und Unterbodenschutz neu geschützt...dann 2 Verjüngungsstücken besorgt (von 63,5 auf 51,5mm oder so in de Art) so das der Esd auf mein Rohr von meiner Abgasanlage passt.
Die beiden Verjüngungsstücke zusammengebrützelt (FETTES DANKE NOCHMA VIRUS!! ^^) und dann an den Esd ran mit einer Schelle.
Achso der ESD is irgendwie zwischenzeitlich leichter geworden als original aber is ja egal^^...macht kaum nen Unterschied nur nen ganz bissel dumpfer.
Jetzt kommen nur noch 2 original BMW Chromblenden ran und fertig.
Ich finds sau schick, günstig, orignal und dezent!
Bearbeitet von - Greis am 13.03.2008 21:43:55
Die Chromblenden sind noch dringend notwendig :-)
Hoffe das ist beim Diesel auch so leicht.
Hoffe das ist beim Diesel auch so leicht.
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