hey
konnte heute leider kein video machen... es regnet schon den ganzen tag werde es aber direkt machen wenn es nicht mehr regnet!
konnte heute leider kein video machen... es regnet schon den ganzen tag werde es aber direkt machen wenn es nicht mehr regnet!
http://www.youtube.com/v/hK9dd4DKCHg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo METER,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Beim öffnen Nebelscheinwerfer an..."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Beim öffnen Nebelscheinwerfer an..."!
Gruß
Regnet es noch bei euch?
Jo,wo ist Video ???????? Bin so neugierig
http://www.bmw-forum.de/viewtopic.php?t=21205
hier der link für das video!
http://www.youtube.com/watch?v=50bngTg7YHg
entschuldigt wenn es von youtube.com noch nicht freigeschaltet ist...
Bearbeitet von - METER am 05.11.2007 20:09:27
http://www.youtube.com/watch?v=50bngTg7YHg
entschuldigt wenn es von youtube.com noch nicht freigeschaltet ist...
Bearbeitet von - METER am 05.11.2007 20:09:27
http://www.youtube.com/v/hK9dd4DKCHg
GEIL!!!!!!!!!!
http://www.bmw-forum.de/viewtopic.php?t=21205
Super gemacht, wird hier so einigen gefallen.
mfg
mfg
wow perfekt!!
ich glaub ich muss mir jemand suchen der deine beschreibung versteht ;) elektriker ;)
gruß
ich glaub ich muss mir jemand suchen der deine beschreibung versteht ;) elektriker ;)
gruß
Wow, das sieht wirklich gut aus und ist auch sehr gut beschrieben. Werde mir glaube ich auch mal die Relais besorgen und einbauen ;-)
@martin2day
Die Nebler werden beim Abschließen gedimmt, weil die Spannung der Innenbeleuchtung langsam runtergefahren wird, so wie auch die Innenbeleuchtung gedimmt wird.
@martin2day
Die Nebler werden beim Abschließen gedimmt, weil die Spannung der Innenbeleuchtung langsam runtergefahren wird, so wie auch die Innenbeleuchtung gedimmt wird.
Hallöchen,
sieht doch gut aus.
Nur leider nicht das was ich mir vorstelle.
Für mich soll das einen Sinn haben und nicht NUR schön aussehen. Für mich muss das Licht nach dem Verriegeln noch 20-30sek anbleiben, um bei schlechter Beleuchtung Licht zu haben.
@hometronix :
Das dimmen der Innenbeleuchtung hat mit den Neblern überhaupt nix zu tuen.
Das Dimmen erreicht man durch eine Änderung des Tastverhältnisses. Das bedeutet, dass man in einer hohen nicht für das menschliche Auge sichtbaren Frequenz schnell ein und aus schaltet. Mit dem Erhöhen der Ausschaltzeit wir es halt dann immer dunkler.
Ein Relais kann leider so schnell nicht ein und ausschalten. Wie man hier sieht geht es aber doch zu einem gewissen Teil. ABER: Ein Relais schafft nur eine gewisse Anzahl an Schaltspielen (meist um die 100000).
Bei dieser extremen Belastung wird es nicht lange halten...
Liebe Grüße
Martin
sieht doch gut aus.
Nur leider nicht das was ich mir vorstelle.
Für mich soll das einen Sinn haben und nicht NUR schön aussehen. Für mich muss das Licht nach dem Verriegeln noch 20-30sek anbleiben, um bei schlechter Beleuchtung Licht zu haben.
@hometronix :
Das dimmen der Innenbeleuchtung hat mit den Neblern überhaupt nix zu tuen.
Das Dimmen erreicht man durch eine Änderung des Tastverhältnisses. Das bedeutet, dass man in einer hohen nicht für das menschliche Auge sichtbaren Frequenz schnell ein und aus schaltet. Mit dem Erhöhen der Ausschaltzeit wir es halt dann immer dunkler.
Ein Relais kann leider so schnell nicht ein und ausschalten. Wie man hier sieht geht es aber doch zu einem gewissen Teil. ABER: Ein Relais schafft nur eine gewisse Anzahl an Schaltspielen (meist um die 100000).
Bei dieser extremen Belastung wird es nicht lange halten...
Liebe Grüße
Martin
Hallo,
das stimmt so nicht ganz, dass die Innenraumbeleuchtung nichts mit den Neblern zu tun hat. Schau Dir nochmal ganz genau den Schaltplan von METER an.
Ein Dimmen erreicht man auch, wenn man die Bordspannung von 12V langsam auf 0V runterfährt, so wie es denke ich bei der Innenraumbeleuchtung gemacht wird.
Laut dem Schaltplan von METER sind die Nebler bei Zündung aus und Innenbeleuchtung an direkt über die Spannung der Innenraumbeleuchtung versorgt und werden nun wie diese selbst auch gedimmt. Und da glaube ich einfach, dass die Gleichspannung von 12V standardmäßig langsam richtung 0V runtergefahren wird bis die Spannung einfach zu niedrig ist und die Lampen nicht mehr leuchten.
Allerdings wird sich das Relais 1 dann schon früher abschaltet und die Nebler einfach noch etwas nachglühen was auf dem Video evtl. auch diesen Dimmeffekt zeigt? Ich weiß leider nicht genau bei wieviel Volt das Relais noch schließt.
das stimmt so nicht ganz, dass die Innenraumbeleuchtung nichts mit den Neblern zu tun hat. Schau Dir nochmal ganz genau den Schaltplan von METER an.
Ein Dimmen erreicht man auch, wenn man die Bordspannung von 12V langsam auf 0V runterfährt, so wie es denke ich bei der Innenraumbeleuchtung gemacht wird.
Laut dem Schaltplan von METER sind die Nebler bei Zündung aus und Innenbeleuchtung an direkt über die Spannung der Innenraumbeleuchtung versorgt und werden nun wie diese selbst auch gedimmt. Und da glaube ich einfach, dass die Gleichspannung von 12V standardmäßig langsam richtung 0V runtergefahren wird bis die Spannung einfach zu niedrig ist und die Lampen nicht mehr leuchten.
Allerdings wird sich das Relais 1 dann schon früher abschaltet und die Nebler einfach noch etwas nachglühen was auf dem Video evtl. auch diesen Dimmeffekt zeigt? Ich weiß leider nicht genau bei wieviel Volt das Relais noch schließt.
genau... :) das freut mich das es euch gefällt...
also
das relais mit der boardspannung bzw zündungsspannung ist dazu da das ich zb auf der autobahn oder allgemein während des fahrens(zündung an, relais zieht an und unterbricht die verbindung zwischen 24V der innernraumbeleuchtung und den neblern) nicht die nebler versehentlich mit der innenraum beleuchtung einschalte... d.h. der taster links neben lenkrad behält dennoch seine volle funtikon bei nebel...
und noch grad zu den 1000 schaltvorgängen des relais.. hab noch keine lösung gefunden auf einfache art die schaltvorgänge zu umgehen... er hat recht das bei dem abdimmen der beleuchtung auch das relais mehrmals anspricht...
werde euch berichten wenn es defekt ist... und 2€ wenn es sich nicht zu oft verabschiedet sind wohl im geldbeutel drin! ;)
Bearbeitet von - METER am 06.11.2007 18:50:38
also
das relais mit der boardspannung bzw zündungsspannung ist dazu da das ich zb auf der autobahn oder allgemein während des fahrens(zündung an, relais zieht an und unterbricht die verbindung zwischen 24V der innernraumbeleuchtung und den neblern) nicht die nebler versehentlich mit der innenraum beleuchtung einschalte... d.h. der taster links neben lenkrad behält dennoch seine volle funtikon bei nebel...
und noch grad zu den 1000 schaltvorgängen des relais.. hab noch keine lösung gefunden auf einfache art die schaltvorgänge zu umgehen... er hat recht das bei dem abdimmen der beleuchtung auch das relais mehrmals anspricht...
werde euch berichten wenn es defekt ist... und 2€ wenn es sich nicht zu oft verabschiedet sind wohl im geldbeutel drin! ;)
Bearbeitet von - METER am 06.11.2007 18:50:38
http://www.youtube.com/v/hK9dd4DKCHg
Hallöchen,
na ja es gibt 2 Möglichkeiten:
1. Du machst nen großen Elko parallel zum Relais. Das hat aber den Nachteil, dass nix mehr gedimmt wird. Sonndern nur ein und aus!
2. Du nimmst ein elektronischen Schalter. Nen FET oder ein Transistor. Es gibt sogar schon elektronische Relais!
Aber erst mal würde ich abwarten wie lange das Relais hällt... :-)
Und ich denke mir mal ne einfache Schaltung aus :-)
Liebe Grüße
Martin
na ja es gibt 2 Möglichkeiten:
1. Du machst nen großen Elko parallel zum Relais. Das hat aber den Nachteil, dass nix mehr gedimmt wird. Sonndern nur ein und aus!
2. Du nimmst ein elektronischen Schalter. Nen FET oder ein Transistor. Es gibt sogar schon elektronische Relais!
Aber erst mal würde ich abwarten wie lange das Relais hällt... :-)
Und ich denke mir mal ne einfache Schaltung aus :-)
Liebe Grüße
Martin
Ah ok, dann ist die Spannung hier beim Dimmen doch gepulst, wie martin2day schrieb, ich würde die Schaltung dann lieber anders machen. Gemessen hatte ich die Leitung der Innenbeleuchtung nicht.
Ich würde das Dimmen der Nebler weglassen und dafür lieber ein zeitgesteuertes Relais verwenden, was z.B. nach 60 Sekunden erst die Nebler ausschaltet. Das Dimmen ist dann eben weg, aber man hat den Nutzen und sieht im dunkeln noch etwas nach dem Abschließen des Wagens.
Leider sind diese Relais auch etwas teuer :-(
Abfallverzögertes KFZ-12 Volt Relais
So ein elektronisches Relais hätte noch den Vorteil, dass man die Zeit einstellen kann. Allerdings schaltet dieses hier nur 5A, was für beide Nebler etwas zu wenig ist. Vielleicht gibt es aber noch welche die mehr schalten können und dazu vielleicht sogar noch eine Dimmfunktion haben :-)
Bearbeitet von - hometronix am 06.11.2007 19:11:32
Ich würde das Dimmen der Nebler weglassen und dafür lieber ein zeitgesteuertes Relais verwenden, was z.B. nach 60 Sekunden erst die Nebler ausschaltet. Das Dimmen ist dann eben weg, aber man hat den Nutzen und sieht im dunkeln noch etwas nach dem Abschließen des Wagens.
Leider sind diese Relais auch etwas teuer :-(
Abfallverzögertes KFZ-12 Volt Relais
So ein elektronisches Relais hätte noch den Vorteil, dass man die Zeit einstellen kann. Allerdings schaltet dieses hier nur 5A, was für beide Nebler etwas zu wenig ist. Vielleicht gibt es aber noch welche die mehr schalten können und dazu vielleicht sogar noch eine Dimmfunktion haben :-)
Bearbeitet von - hometronix am 06.11.2007 19:11:32
Die 35 Euro lohnen sich trotzdem.
Mensch Christian, hättest das alles mal mit paar Photos festgehalten... :-(
Mensch Christian, hättest das alles mal mit paar Photos festgehalten... :-(
also erstma muss ich auch sagen das ist einfach nur HAMMER dein System...sieht einfach nur gut aus....ich werd mich dann wohl auch ma mit einem Elektriker zusammensetzen und das ma nachbauen...werden den thread mit interesse weiterverfolgen....so nun noch mal eine Frage...gibt hier ja auch das Thema der Türgriffbeleuchtung...kann man die nicht mit einbinden in das System?....
MFG ChristGuel
MFG ChristGuel
Was braucht ein Mensch zum Leben?
Er braucht keinen STERN. Er braucht keinen BLITZ. Er braucht keine VIER RINGE.
Er braucht nur ZWEI NIEREN ;)
MFG ChristGuel
Er braucht keinen STERN. Er braucht keinen BLITZ. Er braucht keine VIER RINGE.
Er braucht nur ZWEI NIEREN ;)
MFG ChristGuel
@tomek80
Ja das stimmt... hätt ich doch nur...
aber mal schaun vielleicht nehm ich mir mal die zeit und werde einige fotos machen und hier reinstellen...
sooo...zu dem elektronischen relais...
also die 5A schaltspannung sollte nicht überschritten werde meiner meinung nach... sind doch nur 2 x 75 W bei 12 V
so und dann noch grad was... das dimmen gibt der funktion noch das gewisse etwas :)
Bearbeitet von - METER am 06.11.2007 19:39:04
Ja das stimmt... hätt ich doch nur...
aber mal schaun vielleicht nehm ich mir mal die zeit und werde einige fotos machen und hier reinstellen...
sooo...zu dem elektronischen relais...
also die 5A schaltspannung sollte nicht überschritten werde meiner meinung nach... sind doch nur 2 x 75 W bei 12 V
so und dann noch grad was... das dimmen gibt der funktion noch das gewisse etwas :)
Bearbeitet von - METER am 06.11.2007 19:39:04
http://www.youtube.com/v/hK9dd4DKCHg
Zitat:
das dimmen gibt der funktion noch das gewisse etwas :)
Genau so ist es, am liebsten hätte ich das mit abdimmen und 60sek. verzögerung nach auf/abschließen.
Wäre ja super mit den Photos. Die Benzfahrer werden sich ärgern :-))
@ christguel
kann man schon damit einbringen...
NUR ist mehr arbeit und mit mehr kosten verbunden...
man muss die türe und das armaturenbrett ausbauen.. allein das rentiert sich meiner meinung nach nicht... es sei den du nimmst die lausüprecherkabel als spannungsversorgung dann kannste das armaturenbrett drinnlassen ;) ja dann LEDs in die griffe einbringen so das es ordentlich aussieht und auch wasserdicht ist sprich waschstrasse oder monsunregen... ;-P und naja ob sich das alles wie schon gesagt rentiert lass ich mal so dahin gestellt... den im vergleich zu den nebler die fallen richtig aus die dinger und die LED net wirklich... also ich werde in der hinsicht an meinem bmw nichts ändern!nicht eher ich es vorher an einem e46 gesehen habe und es mich umgestimmt hat... :)
kann man schon damit einbringen...
NUR ist mehr arbeit und mit mehr kosten verbunden...
man muss die türe und das armaturenbrett ausbauen.. allein das rentiert sich meiner meinung nach nicht... es sei den du nimmst die lausüprecherkabel als spannungsversorgung dann kannste das armaturenbrett drinnlassen ;) ja dann LEDs in die griffe einbringen so das es ordentlich aussieht und auch wasserdicht ist sprich waschstrasse oder monsunregen... ;-P und naja ob sich das alles wie schon gesagt rentiert lass ich mal so dahin gestellt... den im vergleich zu den nebler die fallen richtig aus die dinger und die LED net wirklich... also ich werde in der hinsicht an meinem bmw nichts ändern!nicht eher ich es vorher an einem e46 gesehen habe und es mich umgestimmt hat... :)
http://www.youtube.com/v/hK9dd4DKCHg
@ tomek80
ja das mit der zeit kann man eben mit nem elko verwirklichen... nur das vielleicht die innenraum beleuchtung mit anbleibt...und das es nicht mehr gedimmt wird... hm... man müsste die elektrik des bmw besser kennen um sicher sagen zu können SO muss man es machen um DEN EFFEKT zu bekommen! ;) ganz einfach wenn man weiß wie...
ja das mit der zeit kann man eben mit nem elko verwirklichen... nur das vielleicht die innenraum beleuchtung mit anbleibt...und das es nicht mehr gedimmt wird... hm... man müsste die elektrik des bmw besser kennen um sicher sagen zu können SO muss man es machen um DEN EFFEKT zu bekommen! ;) ganz einfach wenn man weiß wie...
http://www.youtube.com/v/hK9dd4DKCHg
Hallo,
2 x 75 W bei 12 V wären 12,5 A und das ist zu viel. Haben die Nebler nicht auch 55 Watt?
Der Taster für den Nebler geht doch aber auch wieder über ein Relais was das Licht einschaltet, somit wären die 5A des elektronischen Relais wieder ausreichend.
Mal sehen, vielleicht finde ich auch noch eine Möglichkeit die Dimmfunktion da mit einzubauen.
2 x 75 W bei 12 V wären 12,5 A und das ist zu viel. Haben die Nebler nicht auch 55 Watt?
Der Taster für den Nebler geht doch aber auch wieder über ein Relais was das Licht einschaltet, somit wären die 5A des elektronischen Relais wieder ausreichend.
Mal sehen, vielleicht finde ich auch noch eine Möglichkeit die Dimmfunktion da mit einzubauen.
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