wollt mal fragen wegen der lebensdauer der 6 zylinder ob es sich lohnt noch einen zb. mit 170000km zu kaufen da ich bestimmt dan auch noch lange fahren kann wa oder lieber ein 318is 4 zyli bei 170000 bald platt oder!!!!
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Hallo E36Polska,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie stark und robust 6Zylinder lebensdauer!!!"!
Gruß
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denke dass die 6zyl allgemein gesehen unanfälliger sind als der 318is
allerdings würde ich nicht wirklich ein auto mit 170tkm kaufen wenn ich damit noch ne zeit lang fahren will ? ich meine klar...kannste glück haben aber das risiko steigt dann doch
so 100-120km gehen meiner meinung nach noch
allerdings würde ich nicht wirklich ein auto mit 170tkm kaufen wenn ich damit noch ne zeit lang fahren will ? ich meine klar...kannste glück haben aber das risiko steigt dann doch
so 100-120km gehen meiner meinung nach noch
I Just Despise The Nature Of The Human Race !
hatten das hier schon oft besprochen.
im grunde kannst du sagen je nach pflege halten die motoren lange.
im prinzip würde ich sagen das der 6 Z länger macht als der 4.
aber wie gesagt je nach pflege ab ne bestimmten km leistung sind auch ganz andere teile betroffen die dich dann ärgern werden.
im grunde kannst du sagen je nach pflege halten die motoren lange.
im prinzip würde ich sagen das der 6 Z länger macht als der 4.
aber wie gesagt je nach pflege ab ne bestimmten km leistung sind auch ganz andere teile betroffen die dich dann ärgern werden.
also ich kann nur sagen die sind fast unsterblich bei richtige pflege mein 325 hat jetzt 275tkm runter und schnurrt noch immer wie ein kätzchen
meiner kratzt jetz bald an der 170tkm-marke und bis auf kleinigkeiten läuft er absolut ok.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
also ich bin der meinung das man sich beim motor nich soviele gedanken machen muss. der überlebt vieles. da gehen andere kostenintensive dinge eher drauf.
aber bei 170.000km kannst dir ruhig noch ein 6-zylinder holen. die angst vor hohen km ist irrational. ich hab mal ein 320i bei 200.000 gekauft. der einzige unterschied zu einen mit nur 130.000 war der peis.
das baujahr is viel ausschlaggebender bei dem auto
aber bei 170.000km kannst dir ruhig noch ein 6-zylinder holen. die angst vor hohen km ist irrational. ich hab mal ein 320i bei 200.000 gekauft. der einzige unterschied zu einen mit nur 130.000 war der peis.
das baujahr is viel ausschlaggebender bei dem auto
ich bin eine butterblume
Wie schon gesagt, kommt auf die Pflege an, aber würd trotzdem den 6zyl nehmen...haltbar sind 4zyl aber auch mit guter Pflege.
mein 318i hat jetz eine Laufleistung von 190tkm, motor läuft aber noch optimal, kein sabbern, kein klappern ;) hat mich echt überrascht die kiste
Mein 4-Zylinder ist etz auch bei 190.000 Kilometer. Ansich keine Problem.
Motortechnisch gibts beim E36 wohl bei kaum einen Motor Probleme. Für einen Sixpack sind Laufleistungen über 300.000 nicht unüblich.
Aber ein Auto besteht nicht nur aus dem Motor. Mehr Kilometer bedeuetet auch so mehr Verschleiß (meisten's jedenfalls).
Stoßdämpfer, Stützlager, Beifahrersensormatte, Sitzheizung, Bremsanlage und und und...
Motortechnisch gibts beim E36 wohl bei kaum einen Motor Probleme. Für einen Sixpack sind Laufleistungen über 300.000 nicht unüblich.
Aber ein Auto besteht nicht nur aus dem Motor. Mehr Kilometer bedeuetet auch so mehr Verschleiß (meisten's jedenfalls).
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