Bei meinem 316i compact Baujahr 99, ist bei ca 4000 U/min Schluß, komme auf nur 140 km/h.
Laut Fehlerdiagnose bei ATU und bei einer freien Werkstatt zeigt die Kühlmittelaustrittstemperatur -41 Grad an, bei BMW tippt man auf LMM und zog erst einmal den Stecker ab und "nun fahrn´se mal so", bin an jeder Ampel bald verreckt. Kennt jemand dieses Problem? Geber, Kabel oder Stecker defekt? Wo befindet sich der Geber für die Kühlmittelaustrittstemperatur?
Bearbeitet von - EXOPEL am 19.10.2007 12:29:56Bearbeitet von - EXOPEL am 19.10.2007 12:31:03