Ich hab mal ne frage ich hab da nicht so richtig den durchblick!
ich hab glaub ich den mittleren Bordcomputer dh. Check Controll, A Temperatur, Datum, Uhrzeit so einen wieen hier abgebildet!
muss ich jetzt auch noch einiges umbauen damit ich die Verbrauchsanzeige und die Reichweite usw. nutzen kann oder funktioniert das so! denn ich glaube ich habe auch so einen schwarzen und einen weißen Stecken hinter meinem BC ich muss erst genau nachschaun!
http://mitglied.lycos.de/servicegor/Image1.jpg
entschuldigt bitte das ich wieder damit anfange aber ich habe jetzt seit 7:30 Uhr seitdem ich in der Arbeit bin die Suchfunktion gequält und habe nichts gefunden
Vielen Dank für eure Antworten!
mfg
ich hab glaub ich den mittleren Bordcomputer dh. Check Controll, A Temperatur, Datum, Uhrzeit so einen wieen hier abgebildet!
muss ich jetzt auch noch einiges umbauen damit ich die Verbrauchsanzeige und die Reichweite usw. nutzen kann oder funktioniert das so! denn ich glaube ich habe auch so einen schwarzen und einen weißen Stecken hinter meinem BC ich muss erst genau nachschaun!
http://mitglied.lycos.de/servicegor/Image1.jpg
entschuldigt bitte das ich wieder damit anfange aber ich habe jetzt seit 7:30 Uhr seitdem ich in der Arbeit bin die Suchfunktion gequält und habe nichts gefunden
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E36 Limo 320i 150PS
miche.wavez.at
Wer später Bremst, ist länger schnell!!
miche.wavez.at
Wer später Bremst, ist länger schnell!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Miche018,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "schon wieder mal großer Bordcomputer !!!"!
Gruß
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Gruß
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Schau mal vielleicht hilft dir das weiter
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was ???
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ne das hilft mir kein stück das hab ich schon durchgelesen und ich werd nicht schlau daraus !
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Wer später Bremst, ist länger schnell!!
wie hier abgebildet ist , ist das der mitlere bc , der kann nur ata und cc , datum , uhrzeit mehr nicht
wenn du den mittleren bc hast , dann hast du auch nur einen stecker , der ist links vom bc den anderen must du dann nachrüsten
wenn du den mittleren bc hast , dann hast du auch nur einen stecker , der ist links vom bc den anderen must du dann nachrüsten
der Weg ist das Ziel
ich war in meiner mittagspause gerade im auto und hab nun gesehen das ich einen schwarzen der für diesen BC ist und noch zusätzlich einen weißen der mit einem kabelbinder an einen kabelstrang befestigt war!
Kann ich nun die folgende beschreibung verwenden oder muss ich erst ab einen bestimmten punkt anfangen damit alles funktioniert(bzw check controll is mir eigentlich egal!!!)
Für den E36
Die Einbauanleitung bezieht sich auf den großen Bordcomputer (BC)
(Uhr, Temp, Verbrauch, Geschw.,..) und auf das vorhanden seins des
der ATA (uhr, datum, temp).Alle Klemmen Angaben die ohne weiter
Bezeichnung eines Gerätes stehen beziehen sich auf dem Bordcomputer.
Der Einbau geschieht auf eigene Verantwortung !!!
Wenn schon ein Checkkontroll (Borddisplay) oder Checkkontroll mit Temp
(Multifunktionsuhr) vorhanden seien sollte, läuft der Einbau geringfügig anders ab.
Vor Beginn die Batterie abklemmen !!
Übersicht der Klemmen:
X1070 = schwarze Klemme Bordcomputer = schwarze Klemme ATA
X1071 = weiße Klemme Bordcomputer
X17 = blaue Klemme Instrumenten Combi
X16 = weiße große Klemme Instrumenten Combi
Als erstes die Stromversorgung:
Pin 18 vom X1070 wird auf Pin 8 vom X1071 geklemmt das ist die
Dauerspannung (ist beim BC auf dem anderen, der Pin 18 X1070 bleibt
frei)Pin 17 X1070 wird auf Pin 13 X1ß71 geklemmt das ist die Masse (ist beim
BC auf dem andern, der Pin 17 X1070 bleibt frei)
Pin 14 X1070 soll Spannung haben bei Schlüssel Stufe 1 und 2 (zündung)
der ist schon an der richtigen Stelle Pin 9 X1070 soll nur Spannung haben
bei Schlüssel Stufe 2 (also nicht bei 1), der muss vom Pin 23 X16 gehohlt
werden, einfach vom vorhandenen Kabel am Combi abgreifen Pin 16 X1070 ist
die Beleuchtung die schon am richtigen Ort
so jetzt ist die Stromversorgung komplett.
Nun der Rest:
Pin 12 X1070 ist der Temperaturfühler passt schon so wie sie ist
Pin 11 und Pin 10 X1070 ist der Gong passt auch schon
Pin 4 X1071 ist für den Wahlschalter am Blinkerhebel gedacht und ist
nur erforderlich wenn man auch den passenden Blinkerhebel hat
Pin 14 X1071 ist für die Standheizung und kommt an Pin 4 X607
Standheizungrelais (nur wenn auch Standheizung vorhanden ist)
Pin 6 X1070 ist die Check Controll Lampe im Combi und muss zu Pin 26 X17
(die Lampe muss auch noch ergänzt werden da normalerweise keine drinn ist).
An der Leitung von Pin 21 X16 vom Combi einen abgriff machen und zum
Pin 6 X1071 legen.
Pin 13 und Pin 15 X1070 ist schon vorhanden also da lassen wo sie sind
Pin 10 X17 vom Combi wird auf Pin 9 X1071 gezogen
Pin 8 X1070 wird von dem schwarz/grünen Kabel das sich im Sicherungskasten im
Motorraum befindet abgegriffen (bei ZVM), wenn ZKE vorhanden ist kann das
Kabel an Pin 12 X10182 (schwarzer Stecker am ZKE) mit angeschlossen werden.
Pin 7 X1071 wird auf das weiß/gelbe Kabel geklemmt auch unten auf der
Fahrerseite geklemmt. (einfach an die vorhandene Klemme mit anklemmen)
Pin 5 X1071 wird auf das weiß/violette Kabel unten auf der Fahrerseite
geklemmt. (einfach an die vorhandene Klemme mit anklemmen).
Pin 1 X1071 wird auf auf Pin 15 X1659 vom EWS Stg. geklemmt, bzw bei
Fahrzeugen ohne EWS auf das sw/vi Kabel was sich auf der Beifahrerseite befindet.
Wenn schon ein Check Kontroll vorhanden sein dann sind die folgenden kabel schon an
der richtigen Stelle: weiß/grün weiß/blau weiß/grau alle auf X1070.
Wenn nicht:
(Entweder weglassen, oder wenn ein CC Modul nachgerüstet wird folgendermaßen
anschließen)
Pin 3 X1074 vom Check Kontroll Modul (weis/grau) auf Pin 5 X1070 BC klemmen.
Pin 5 X1074 vom Check Kontroll Modul (weis/blau) auf Pin 3 X1070 BC klemmen.
Pin 7 X1074 vom Check Kontroll Modul (weis/grün) auf Pin 4 X1070 BC klemmen.
Nun sollte der Bordcomputer laufen!!!
Wenn alles auser dem Check Kontroll läuft dann muß der BC neu
Konfiguriert werden (das kann man in einer BMW Werkstatt machen lassen).
Danke
mfg
Miche
Kann ich nun die folgende beschreibung verwenden oder muss ich erst ab einen bestimmten punkt anfangen damit alles funktioniert(bzw check controll is mir eigentlich egal!!!)
Für den E36
Die Einbauanleitung bezieht sich auf den großen Bordcomputer (BC)
(Uhr, Temp, Verbrauch, Geschw.,..) und auf das vorhanden seins des
der ATA (uhr, datum, temp).Alle Klemmen Angaben die ohne weiter
Bezeichnung eines Gerätes stehen beziehen sich auf dem Bordcomputer.
Der Einbau geschieht auf eigene Verantwortung !!!
Wenn schon ein Checkkontroll (Borddisplay) oder Checkkontroll mit Temp
(Multifunktionsuhr) vorhanden seien sollte, läuft der Einbau geringfügig anders ab.
Vor Beginn die Batterie abklemmen !!
Übersicht der Klemmen:
X1070 = schwarze Klemme Bordcomputer = schwarze Klemme ATA
X1071 = weiße Klemme Bordcomputer
X17 = blaue Klemme Instrumenten Combi
X16 = weiße große Klemme Instrumenten Combi
Als erstes die Stromversorgung:
Pin 18 vom X1070 wird auf Pin 8 vom X1071 geklemmt das ist die
Dauerspannung (ist beim BC auf dem anderen, der Pin 18 X1070 bleibt
frei)Pin 17 X1070 wird auf Pin 13 X1ß71 geklemmt das ist die Masse (ist beim
BC auf dem andern, der Pin 17 X1070 bleibt frei)
Pin 14 X1070 soll Spannung haben bei Schlüssel Stufe 1 und 2 (zündung)
der ist schon an der richtigen Stelle Pin 9 X1070 soll nur Spannung haben
bei Schlüssel Stufe 2 (also nicht bei 1), der muss vom Pin 23 X16 gehohlt
werden, einfach vom vorhandenen Kabel am Combi abgreifen Pin 16 X1070 ist
die Beleuchtung die schon am richtigen Ort
so jetzt ist die Stromversorgung komplett.
Nun der Rest:
Pin 12 X1070 ist der Temperaturfühler passt schon so wie sie ist
Pin 11 und Pin 10 X1070 ist der Gong passt auch schon
Pin 4 X1071 ist für den Wahlschalter am Blinkerhebel gedacht und ist
nur erforderlich wenn man auch den passenden Blinkerhebel hat
Pin 14 X1071 ist für die Standheizung und kommt an Pin 4 X607
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Pin 6 X1070 ist die Check Controll Lampe im Combi und muss zu Pin 26 X17
(die Lampe muss auch noch ergänzt werden da normalerweise keine drinn ist).
An der Leitung von Pin 21 X16 vom Combi einen abgriff machen und zum
Pin 6 X1071 legen.
Pin 13 und Pin 15 X1070 ist schon vorhanden also da lassen wo sie sind
Pin 10 X17 vom Combi wird auf Pin 9 X1071 gezogen
Pin 8 X1070 wird von dem schwarz/grünen Kabel das sich im Sicherungskasten im
Motorraum befindet abgegriffen (bei ZVM), wenn ZKE vorhanden ist kann das
Kabel an Pin 12 X10182 (schwarzer Stecker am ZKE) mit angeschlossen werden.
Pin 7 X1071 wird auf das weiß/gelbe Kabel geklemmt auch unten auf der
Fahrerseite geklemmt. (einfach an die vorhandene Klemme mit anklemmen)
Pin 5 X1071 wird auf das weiß/violette Kabel unten auf der Fahrerseite
geklemmt. (einfach an die vorhandene Klemme mit anklemmen).
Pin 1 X1071 wird auf auf Pin 15 X1659 vom EWS Stg. geklemmt, bzw bei
Fahrzeugen ohne EWS auf das sw/vi Kabel was sich auf der Beifahrerseite befindet.
Wenn schon ein Check Kontroll vorhanden sein dann sind die folgenden kabel schon an
der richtigen Stelle: weiß/grün weiß/blau weiß/grau alle auf X1070.
Wenn nicht:
(Entweder weglassen, oder wenn ein CC Modul nachgerüstet wird folgendermaßen
anschließen)
Pin 3 X1074 vom Check Kontroll Modul (weis/grau) auf Pin 5 X1070 BC klemmen.
Pin 5 X1074 vom Check Kontroll Modul (weis/blau) auf Pin 3 X1070 BC klemmen.
Pin 7 X1074 vom Check Kontroll Modul (weis/grün) auf Pin 4 X1070 BC klemmen.
Nun sollte der Bordcomputer laufen!!!
Wenn alles auser dem Check Kontroll läuft dann muß der BC neu
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Danke
mfg
Miche
E36 Limo 320i 150PS
miche.wavez.at
Wer später Bremst, ist länger schnell!!
miche.wavez.at
Wer später Bremst, ist länger schnell!!
wo sollte denn verbrau und reichweite angezeigt werden? im geheimmenü? hat der mittlere überhaupt ein geheimmenü?
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