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Dieser Beitrag wurde vom Moderator taissel am 17.10.2007 um 14:51:20 aus dem Forum "5er BMW - E39" in dieses Forum verschoben.

Text
Moin liebe Gemeinde,
bin an einem 530iA Touring mit nachfolgender Ausstattung dran. Stellt sich die übliche Frage was darf der Spaß den eigentlich kosten? Hier die Eckdaten:
EZ 10/2002
1 Hand
20.000 km
Servotronic, AHK (abnehmbar), Leder Exclusive schwarz,Multifunktionslenkrad, Glasdach, Spiegel auto. abblendend, Memory für Fahers.,Sitzheizung, PDC, Regensensor m. Fahrlichts.,Xenon, Klimaautomatik, Navi Prof., TV-Funktion (nutzlos da analog), Edition Exlusive und Businesspaket, Sternspeiche 81, Farbe Titansilber Metalic.
Kosten soll das Auto beim :-) 26.000 €. Meines Erachtens zu teuer für ein fünf Jahre altes Auto. Wie seht ihr das und was darf er kosten?


Bearbeitet von - taissel am 17.10.2007 14:51:20

Bearbeitet von - taissel am 17.10.2007 14:52:03

Das erscheint mir allerdings auch arg teuer, du hast zwar ne unschlagbare KM Leistung, aber für 26000 € kannst du dir ja 3 mal n 540 mit mehr KM kaufen und einfach den alten wegschmeißen, wenn was kaputt geht. ;-)

Gruß Daniel

Zitat:

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Das erscheint mir allerdings auch arg teuer...

(Zitat von: Bruderchorge)

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Wirklich? Habt ihr euch mal auf dem Gebrauchtwagenmarkt umgesehen? Klar ist das Modell teuer und wird noch einen enormen Preisverfall in den nächsten 12-18 Monaten haben. Aber: Es ist einer der letztgebauten E39er, ab 2003 kam ja schon das Facelift auf E61. Und: Der Markt gibt diese Preise her.
Der große Vorteil: Du kaufst von einem BMW-Händler, wohl noch inkl. Europlus-Versicherung.

Vergleichbare Modelle kosten ca. 22-25 TEUR, haben aber meist etwas mehr km drauf.
Das kommt mir aber wirklich komisch vor: wer kauft sich eine 3-Liter-Maschine und fährt nur 4 tkm im Jahr?? Also entweder war der nur in der Stadt unterwegs oder hatte nen Unfall oder war ne ganze Weile abgemeldet.
Das würd mich interessieren.

Wenn Du das Geld ausgeben willst ist der Preis nicht übertrieben hoch, aber a bisserl was ist immer drin, ich denke mal, dass man sich bei 25 einig werden könnte. Die Ausstattung ist ja soweit ordentlich. Zeig doch mal Dein Interesse und versuche, was so geht...

Hallo,

also ich find den schon sehr teuer und kann nicht grad behaupten, dass der Markt das hergeben würde.
Im Vergleich mit dem Preis zu dem ich meinen bekommen habe, relativiert mit der Kilometerleistung(welche ich im Übrigen absolut nicht glauben würde -> gerade bei Erstbesitz auch nicht gut nachverfolgbar) würde ich so um die 20T€ ausgeben.

Gruß Mirko

Warum soll das mit den km nicht möglich sein? Ein Arbeitskollege von mir hat einen VW Polo, nun etwas über 4 Jahre alt- er wollte den gern verkaufen ("kommt ja so in die Jahre..."). Es sei erwähnt, dass er ihn sich neu gekauft hat. Mittlerweile hat das Teil schon sage und schreibe 1500 km auf dem Buckel. Letztes Jahr ist er nur zur Inspektion (warum auch immer?) gefahren. Sonst steht der Wagen mit abgeklemmter Batterie in der Garage und wird auch nicht bei Regen genutzt.

Auf die Frage, warum er überhaupt ein Auto besitzt... *Achselzucken*

Manche Leute wollen so ein Auto einfach nur da stehen haben, mehr nicht. Ich wäre da zumindest nicht misstrauisch- wenns nur ein Vorbesitzer ist, kann man den anrufen und wenn die Geschichte nicht plausibel ist, dann würd ich auch zweifeln- ich tippe da aber eher auf Einkaufswagen oder nen Altherrenwagen für die Fahrten zum Heimatverein, wenn der nicht mal zwischendurch abgemeldet war. Könnt ja auch ein Saisonauto gewesen sein. Mit so wenig km ist er aber auch schwierig zu vergleichen.

Nur mal angenommen, der Wagen wurde oft im Kurzstreckenbetrieb genutzt. Das wäre nicht gut für
a) die Motor-Lebenserwartung (viele Kaltstarts und wenig km bei Betriebstemperatur)
b) die Kupplung (Stadt= viel Schalten, oft schleifende Kupplung)
c) die Sitze (viel Ein- und Aussteigen)
Bei den Bremsen mag man sich streiten. Trotzdem weist der Rest halt wenig Verschleiß auf.

Mir persönlich wäre der anstehende Wertverlust bei dem Wagen noch zu hoch.

Zitat:

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Ein Arbeitskollege von mir hat einen VW Polo,

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Ich denke genau das ist der Knackpunkt.
Bei nem Polo würde ich das nachvollziehen können. Mein Opa hat auf seinen Golf auch keine 1000km im Jahr drauf bekommen.

Ich kann mir aber beim besten Willen nicht vorstellen, dass sich jemand nen 5er als "Einkaufswagen" hinstellt, womit er letztendlich nicht mal 350km im Monat fährt und dafür hat er dann sagen wir ca. 50T€ ausgegeben.
Und selbst wenn. Warum verkauft er dann den Wagen jetzt? Wahrscheinlich wegen dem Wertverlust den der Wagen hat, ohne ausreichend genutzt zu werden!?! ;-)

"Wahrscheinlich kann alles sein. Es kommt nur auf die Höhe der Wahrscheinlichkeit an!"

Gruß Mirko

Ach, was sollen wir spekulieren- lassen wir uns einfach in ein paar Tagen von den Tatsachen berichten ;-)