Hi E34 Fahrer,
könnt ihr mir vielleicht sagen, ob meine Kupplung mit Hydraulik oder mit Seilzug funktioniert??
Hab einen '92er 525ix Touring.
Danke
Greetz
könnt ihr mir vielleicht sagen, ob meine Kupplung mit Hydraulik oder mit Seilzug funktioniert??
Hab einen '92er 525ix Touring.
Danke
Greetz
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BMW525ix,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kupplung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kupplung"!
Gruß
Hi,
Kupplung bei BMW per Hydraulik ;-)
Grüssle
Kupplung bei BMW per Hydraulik ;-)
Grüssle
So isses.
MfG Dino
MfG Dino
Hat denn jemand von euch ne Ahnung was ne neue Kupplung für mein Wagen kosten würde??
Muss dann nämnlich alles mal durchrechnen ob sichs noch lohnt...
Greetz
Muss dann nämnlich alles mal durchrechnen ob sichs noch lohnt...
Greetz
Zitat:
Hat denn jemand von euch ne Ahnung was ne neue Kupplung für mein Wagen kosten würde??
Muss dann nämnlich alles mal durchrechnen ob sichs noch lohnt...
Greetz(Zitat von: BMW525ix)
Hi,
das ist halt unterschiedlich.
Das bewegt sich bei rund 100.-Euro für eine Noname und für einen Satz vom Markenhersteller Sachs ca.150.-Euro
Einbau wenn du es nicht selbst machst ca.250.-
Nagel mich aber nicht fest auf den Einbaupreis.
Viele Grüsse
Hab ich mir fast gedacht, dass die Einbaukosten um einiges höher als die Materialkosten sind...
Wie würdet ihr das von der Schwierigkeit sehen, dass selber zu machen? Brauch ich dafür Spezialwerkzeug und wie lange braucht man durchschnittlich für so eine Kupplungswechsel?
Danke für die Antworten..
Greetz
Wie würdet ihr das von der Schwierigkeit sehen, dass selber zu machen? Brauch ich dafür Spezialwerkzeug und wie lange braucht man durchschnittlich für so eine Kupplungswechsel?
Danke für die Antworten..
Greetz
bin zwar jetz kein e34 fachmann aber so sollte es ungefähr aussehen;
- ne hebebühne wäre von vorteil, besser gesagt, ohne geht nich!
- auspuff ab (vermute ich jetz mal)
- kardanwelle ab
- getriebe lösen
- montageheber unter getriebe stellen
- kupplung wechseln mit allem was dazugehört
- in umgekehrter reihenfolge wieder zusammenbauen
ach ja - spezialwerkzeug bin ich der meinung NEIN, zeit - >ein bis 2 stündchen??<
;-)
verbesserungsvorschläge erwünscht ^^
Bearbeitet von - thenitrob am 17.10.2007 01:12:10
- ne hebebühne wäre von vorteil, besser gesagt, ohne geht nich!
- auspuff ab (vermute ich jetz mal)
- kardanwelle ab
- getriebe lösen
- montageheber unter getriebe stellen
- kupplung wechseln mit allem was dazugehört
- in umgekehrter reihenfolge wieder zusammenbauen
ach ja - spezialwerkzeug bin ich der meinung NEIN, zeit - >ein bis 2 stündchen??<
;-)
verbesserungsvorschläge erwünscht ^^
Bearbeitet von - thenitrob am 17.10.2007 01:12:10
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
^^ Zentrierdorn wäre auf jeden Fall von Vorteil.
AussenTORXschrauben!
Besondere Beachtung dem Nehmerzylinder schenken, sonst isser hin!
AussenTORXschrauben!
Besondere Beachtung dem Nehmerzylinder schenken, sonst isser hin!
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Zitat:
^^ Zentrierdorn wäre auf jeden Fall von Vorteil.
AussenTORXschrauben!(Zitat von: ThogI)
Das würde ich auch sagen. Ohne Dorn brauchst du gutes Augenmaß. Wenn du keine Bühne hast, sind ein oder besser zwei Helfer sehr hilfreich, da du alleine das Getriebe zwar raus aber nicht wieder rein kriegst.
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