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Hi hab einen 528i geburtsjahr 1996. Habe heute abend folgendes gemerkt. Wenn ich stehe und leg den ersten gang rein, dann vollgas.. kommt nix,... jede schnecke bricht die schallmauer im gegensatz zu meinem. Wenn ich allerdings nochmal vom gas geh und wiede drauf, fängt er an zu ziehen. NUr aus dem stand mag er nicht. Die drehzahl brauch ewig bis sich mal was tut, von beschleunigung aus dem stand kann man nicht reden. Was könnte das sein??? Vielen dank,...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Easylay,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "1. Gang wie tot...."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "1. Gang wie tot...."!
Gruß
Ist die Traktionskontrolle abgeschaltet, wenn du aus dem Stand beschleunigst ?
Wieviel KM hat der Wagen drauf ?
Wie steht es mit dem Service ? (Benzinfilter/Zündkerzen/Luftfilter/usw.)
Wurde der Fehlerspeicher des Motors schon ausgelesen ?
Laufverhalten des Motor ?
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.10.2007 09:26:26
Wieviel KM hat der Wagen drauf ?
Wie steht es mit dem Service ? (Benzinfilter/Zündkerzen/Luftfilter/usw.)
Wurde der Fehlerspeicher des Motors schon ausgelesen ?
Laufverhalten des Motor ?
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.10.2007 09:26:26
Der wagenhat 158.000km runter. Normalerweise schnurrt er wie ein kätzchen...
Hab ihn erst seit august. Weis jetzt nicht genau wegen zündkerzen und co. Muss das mal prüfen.... in kumpel meinte es wäre der kat, der andere sagt nockenwellensensor... hoffe och mal nicht, oder??? Fehlerspeicher wurde mal ausgelesen, allerdings nur wegen der kliaautomatik....
Hab ihn erst seit august. Weis jetzt nicht genau wegen zündkerzen und co. Muss das mal prüfen.... in kumpel meinte es wäre der kat, der andere sagt nockenwellensensor... hoffe och mal nicht, oder??? Fehlerspeicher wurde mal ausgelesen, allerdings nur wegen der kliaautomatik....
Der Nockenwellensenor ist ein recht häufiges Problem, das würde aber im Fehlerspeicher angezeigt werden, wenn dieser defekt ist, also solltest dies mal als erstes erledigen.
Wenn er es nur im ersten Gang macht,denke ich das deine Kupplung sich bald verabschiedet
MfG
Pierre
Pierre
Zitat:
Wenn er es nur im ersten Gang macht,denke ich das deine Kupplung sich bald verabschiedet(Zitat von: 982racer)
Auf den Text oben aufpassen:
Zitat:
Die drehzahl brauch ewig bis sich mal was tut
Wäre es die Kupplung, würde die Drehzahl hochschießen, der Wagen aber nur träge beschleunigen, bei ihm dreht der Motor aber nicht hoch.
Erstmal danke für die vielen antworten und die mühe... mir ist gestern aufgefallen, als ich berg hoch gefahren bin (war im zweiten) wollte er ab ca 5300rpm (80km/h) nicht weiter beschleunigen, sollte doch ohne probleme in den begrenzer (6500rpm) laufen... Tut sich da schwer...
So, war heute beim freundlichen, Fehlerspeicher wurde ausgelesen. Vanos kaputt, sprich nockenwellensensor.
Hab auch so ein ähnliches Problem geht auch nicht richtig aber egal in welchen Gang ich fahre laut Fehlerspeicher zeigt er an mechanischer Fehler Vanossteuerung! Mein Mechaniker glaubts nicht er meint das das ein Folgefehler ist und er deshalb die Vanossteuerung anzeigt! Bitte halt mich am laufenden hab auch das gleiche Auto un Bj wie du und hab jetzt 177tkm runter!
und ab!!!!!!!!!!!
werde ich machen!!!
So, BMW glaubt nicht so richtig an den defekten NWS, eine freie werkstatt wollte mir für 800,-€ die komplette vanos steuerung erneuern... (kette, spanner incl.)
>Die von BMW meinen es könnte eine zündspule sein, auch bei diesem problem soll die gleiche fehlermeldung gespeichert werden. Am samstag weis ich es genau
>Die von BMW meinen es könnte eine zündspule sein, auch bei diesem problem soll die gleiche fehlermeldung gespeichert werden. Am samstag weis ich es genau
Hab auch schon alle 6 Zündspulen getauscht war bei mir aber ohne Erfolg und auch alle 6 Zündkerzen hab ich auch neu gegeben bei mir hats nicht geholfen! Das die gleiche Fehlermeldung kommt haben sie mir auch gesagt könnte allso stimmen hoffe du hast mehr Erfolg! Halt mich am laufenden!
Bearbeitet von - frutto1 am 18.10.2007 22:25:32
Bearbeitet von - frutto1 am 18.10.2007 22:25:32
und ab!!!!!!!!!!!
Hi, so war bei BMW. Wie gesagt, die Vanos ist nicht defekt!!!! Auch keine zündspulen. Die haben nden Fehlerspeicher ausgelesen. Dann haben sie mein Steuergerät mal neu programmiert. Siehe da keine fehler mehr, auch nach der testfahrt nicht!!!
Laut BMW kann das steuergerät mal einen fehler speichern, ohne das es wirklich was ist. Dann programmieren die das neu und problem "meistens gelöst....
Soll das im auge behalten, wenn es nochmal kommen sollte, sollte ich mal zünkerzen und die zündspulen der ersten 3 zylinder erneuern!!
Im moment zieht er wieder wie ein 528i ;-))
Ich hoffe ich konnte dir helfen.... drück dir die daumen!!!
Übrigens, es hat mich 15,-€ gekostet... anstatt 806,-€
Laut BMW kann das steuergerät mal einen fehler speichern, ohne das es wirklich was ist. Dann programmieren die das neu und problem "meistens gelöst....
Soll das im auge behalten, wenn es nochmal kommen sollte, sollte ich mal zünkerzen und die zündspulen der ersten 3 zylinder erneuern!!
Im moment zieht er wieder wie ein 528i ;-))
Ich hoffe ich konnte dir helfen.... drück dir die daumen!!!
Übrigens, es hat mich 15,-€ gekostet... anstatt 806,-€
Das wäre toll wenn es nur das wäre werd es gleich nächste Woche probieren meld mich dann nochmal und Danke!!!!
und ab!!!!!!!!!!!
So, kurzes update.... die neuprogrammierung des steuergerätes hat nicht die lösung gebracht!!!
Unten rum kommt nix,... erst ab ca 2000 rpm kommt laaangsam was!!!
War auf der autobahn! Wollte mal sehen was der kleine so geht!! Bei 200 kmh hat er aufgehört.... Verzweifel langsam!!!!
Unten rum kommt nix,... erst ab ca 2000 rpm kommt laaangsam was!!!
War auf der autobahn! Wollte mal sehen was der kleine so geht!! Bei 200 kmh hat er aufgehört.... Verzweifel langsam!!!!
Steuergerät defekt?
und ab!!!!!!!!!!!
hi, wie war es denn bei dir??? Was kostet so ein steuergerät...??
War nur eine Vermutung war heute beim freundlichen er hat gesagt wenn die Vanossteuerung defekt sei dann müsste er vorne komische Geräüsche machen.Tut meiner aber nicht ,wenn nicht würde er auf den Magnetschalter tippen das direkt an der Vanosverstelleinheit sitzt und kinderleicht zum tauschen geht kostet 130Euro neu komplette Vanos mit Magnetschalter 353Euronen.Bin noch am Überlegen ob ich den Magnetschalter von meinem Kumpel umbauen soll der das gleiche Auto hat um 100% sicher zu sein obs am Magnetschalter liegt, oder villeicht doch was anderes ist hab nähmlich keinen Bock sämtliche Teile zu erneuern die nicht kaputt sind das macht normalerweise nur der Freundliche!
und ab!!!!!!!!!!!
ich hab am montag einen termin beim super freundlichen ;-) (anderer bmw händler) bin mal gespant...
Naja, keine guten nachrichten für mich... die VANOS "klemmt" wohl... sollte erneuert werden.... fällt wohl weihnachten aus..
Wirds bei mir auch sein stell ihn in 14 Tagen zum Mechaniker meld mich dann nochmals!
und ab!!!!!!!!!!!
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