Bei einem "normalen" TÜV kannste das knicken.
Die Angaben auf der Felge sind für einen Prüfer nicht verbindlich. Ohne Papiere ist dies nahezu unmöglich.
Die einzige Alternative fahre einfach zu einem Tuner der z.B. auch amerikanische Felgen im Programm hat wo das gleiche Problem besteht, der kann sowas via Einzelabnahme realisieren, wird aber sicher nicht billig!
Warum kaufst du auch sowas? :-)