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Deutschland
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Hallo DasBooT,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "[picz] Bmw e90 M3 Limo"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "[picz] Bmw e90 M3 Limo"!
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Neee, also 4 Türen gehn ja gar nicht bei dem Auto!
Gefällt mir nicht!
MfG
Gefällt mir nicht!
MfG
Hat irgendwie kaum noch was von dem, was einen M3 auszeichnet/auszeichnen soll. Schade.
www.carbon-fieber.de
Carbonveredelungen aller Art
Carbonveredelungen aller Art
auch nicht so mein fall, aber wie Xosiris schon sagt, die sehen alle gleich aus, man sieht nicht auf den ersten blick (die nicht Kenner) ob m3 oder 318
das find ich auch schade
das find ich auch schade
Lieber riskieren alles fallen zu lassen, als zweimal zu gehen!
FInd den schon ganz gut, würde ich mir zwar nicht kaufen, aber ich würde auch keinen E36 M3 als Limo kaufen, mag keine 4 Türen, brauche keine 4 Türen usw. :).
habe den neuen m3 auch schon beim händler gesehen, ist mir aber auch erst auf den zweiten blick aufgefallen das es ein M3 ist.
wenn ich nicht das schild hinten drauf gesehen hätte wäre es mir nicht aufgefallen.
wenn ich nicht das schild hinten drauf gesehen hätte wäre es mir nicht aufgefallen.
Hubraum ist durch nicht`s zu ersetzen,ausser durch mehr Hubraum!!! ;-)
Ich find ihn als Limo geil auch den M3 E36 :)
LAUNCH TIME CREW 2006
...und nichteinmal diese Hyperhässlichen Rückleuchten haben Sie geändert... nee, nee...
Und jetzt noch das 1er Cabrio... wirklich schade um die Marke und um diejenigen die diese Sicken, Kanten und überzogenen Flächen als zukunftsweisendes Design bezeichnen!!!
Und jetzt noch das 1er Cabrio... wirklich schade um die Marke und um diejenigen die diese Sicken, Kanten und überzogenen Flächen als zukunftsweisendes Design bezeichnen!!!
E36 - IS IT LOVE?
Zitat:
...und nichteinmal diese Hyperhässlichen Rückleuchten haben Sie geändert... nee, nee...(Zitat von: Pixsigner)
Die können ja jetzt schlecht ein ganz neues Auto mit 4 Türen und V8 von der M-GmbH entwickeln. Das mit den Rückleuchten haben die doch wenigstens beim Coupe sehr schön hinbekommen ;).
Der 1er wird sich verkaufen, sicher, auch wenn ich das Ding hässlich finde, aber der Ur-1er (ihr wisst schon welchen ich meine, den Ersten mit 4 Türen usw.) der hat sich ja auch super verkauft was ich nicht gedacht hätte.
Ich seh schon, wie sich die ersten E90 Fahrer die Hände reiben, da sie ihre Serien 3er mit M3 Teilen aufwerten, umrüsten wollen.
Die M3 Limo ist zu nah an der Serie, die markanten Ecken sind gegenüber des Coupe´s zu "auswechselbar".
Und eins stört mich extrem auf den Bildern, die Limo sieht aus, als hätte sie ein Schlechtwegepaket drin, das ist doch ein Sportwagen, und kein Geländefahrzeug, oder seh ich da was falsch !
Die M3 Limo ist zu nah an der Serie, die markanten Ecken sind gegenüber des Coupe´s zu "auswechselbar".
Und eins stört mich extrem auf den Bildern, die Limo sieht aus, als hätte sie ein Schlechtwegepaket drin, das ist doch ein Sportwagen, und kein Geländefahrzeug, oder seh ich da was falsch !
Da hast du wohl recht.
Aber wartet mal ab bis jetzt in diesen Jahrzehnt baute BMW anfangs sehr merkwürdig aussehende 5er und 3er die dann plötzlich die absoluten Verkaufsschlager wurden.Jeder fährt doch momentan auf nen E60 oder 3er Coupe ab,und will einen haben.
Selbst ich komm ins schwärmen wenn ich einen weißen 130i sehe im M-Kleid.Im Moment scheint es als würde BMW einen unmöglichen Designer haben aber in zwei drei Jahren wenn dann das 1er Cabrio dann überall rollt und der M3Limmo um die Kurve kratzt und mit seinem V8 schreit, dann spätestens ist der Designer wieder das absolute Meisterkind so war es zumindest die letzten Jahre oder nicht???
Aber wartet mal ab bis jetzt in diesen Jahrzehnt baute BMW anfangs sehr merkwürdig aussehende 5er und 3er die dann plötzlich die absoluten Verkaufsschlager wurden.Jeder fährt doch momentan auf nen E60 oder 3er Coupe ab,und will einen haben.
Selbst ich komm ins schwärmen wenn ich einen weißen 130i sehe im M-Kleid.Im Moment scheint es als würde BMW einen unmöglichen Designer haben aber in zwei drei Jahren wenn dann das 1er Cabrio dann überall rollt und der M3Limmo um die Kurve kratzt und mit seinem V8 schreit, dann spätestens ist der Designer wieder das absolute Meisterkind so war es zumindest die letzten Jahre oder nicht???
Hallo
Absolut geiles Teil , schön Dezent ........ und um Welten besser als das QP.
PS . Ich bin ein Limo freak , also nicht böse sein.
Gruss buffda
Absolut geiles Teil , schön Dezent ........ und um Welten besser als das QP.
PS . Ich bin ein Limo freak , also nicht böse sein.
Gruss buffda
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
Zitat:
PS . Ich bin ein Limo freak , also nicht böse sein.
Dito.
Was ich vermisse ist das Carbondach. Ansonsten find ich die Limo schick
Hi,
Finde die e90 M3 Limo nicht so schlecht, aber was mir nicht gefehlt das Limo gleiche front hat wie ein e92 M3 Coupe, obwohl hintere stoßstange und Seitliche Kiemen ein wenig anders sind.
Das stört mich auch, egal ob ein M5, M6 oder M3 ist die sind einfach zu hoch.
Bearbeitet von - Pascha 86 am 07.10.2007 12:29:54
Finde die e90 M3 Limo nicht so schlecht, aber was mir nicht gefehlt das Limo gleiche front hat wie ein e92 M3 Coupe, obwohl hintere stoßstange und Seitliche Kiemen ein wenig anders sind.
Zitat:
Und eins stört mich extrem auf den Bildern, die Limo sieht aus, als hätte sie ein Schlechtwegepaket drin, das ist doch ein Sportwagen, und kein Geländefahrzeug, oder seh ich da was falsch !
(Zitat von: Weiß-Blau-Fan-Rude)
Das stört mich auch, egal ob ein M5, M6 oder M3 ist die sind einfach zu hoch.
Bearbeitet von - Pascha 86 am 07.10.2007 12:29:54
I ///M FAN.
Zitat:
Der 1er wird sich verkaufen, sicher, auch wenn ich das Ding hässlich finde, aber der Ur-1er (ihr wisst schon welchen ich meine, den Ersten mit 4 Türen usw.) der hat sich ja auch super verkauft was ich nicht gedacht hätte.
...es gibt einfach auch Leute, die ein Auto nur als Mittel zum Zweck sehen :-)
Mir ist das puristische Design eines Autos äußerst wichtig, da ich mich damit einfach identifizieren muss, (was vielleicht auch an meinem Beruf liegt), nur BMW produziert nicht ein einziges Modell mit dem ich mich identifizieren kann und will - egal welche Baureihe!
Alleine die "Grundklassiker" zu verlassen ist für mich ein Hohn, wenn ich daran denke das die alten 6er, 5er etc. Cockpits hatten in denen der Fahrer "umhüllt" war von den ganzen Knöpfen und Schaltern... dies nicht in einem moderenen Stil weiterzuführen und Armaturen zu "gestalten" die in jedem anderen Auto einen besseren Platz gefunden hätten und überhaupt nicht mehr von der Individualität der Marke zeugen, finde ich persönlich einen enormen Rückschritt! Dies ist nur eines von zig Beispielen.
Aber Geschmäcker sind einfach verschieden und es gibt noch so viele "schöne" andere Marken, da sollte ich bei Zeiten auch irgendwann fündig werden.
Bearbeitet von - Pixsigner am 07.10.2007 13:26:50
E36 - IS IT LOVE?
Hej,
also den Standpunkt, dass das Fahrzeug nah an der Serie ist kann ich eigentlich nicht nachvollziehen. Ich denke allein der Front wird nicht sehr leicht auszutauschen sein.
Und wie pedro23 schon gesagt hat, kann die M-GmbH ja nicht ein komplett neu gedesigntes Auto rausbringen. Ich denke das wiederspricht auch dem Konzept.
Ich persönlich find ihn optisch gelungen ( in schwarz würd er auch anders wirken) und von den technischen Werten braucht man ja keine Worte drüber verlieren..lechz
also den Standpunkt, dass das Fahrzeug nah an der Serie ist kann ich eigentlich nicht nachvollziehen. Ich denke allein der Front wird nicht sehr leicht auszutauschen sein.
Und wie pedro23 schon gesagt hat, kann die M-GmbH ja nicht ein komplett neu gedesigntes Auto rausbringen. Ich denke das wiederspricht auch dem Konzept.
Ich persönlich find ihn optisch gelungen ( in schwarz würd er auch anders wirken) und von den technischen Werten braucht man ja keine Worte drüber verlieren..lechz
Ist das auf den Bildern nun schon die Faceliftkarosse? Dachte die wollten die Rückleuchten leicht abändern. Die Scheinwerfer vorn haben ja komplett das Coupedesign. Fand die alten Leuchten schöner/aggressiver.
Mfg
Mfg
Gute Frage :P Ich denke nicht.
Das Coupedesign ist glaub nur dem M3 vorbehalten. Deshalb ja mein Unverständnis zu dem Standpunkt, dass der M3 so ausschaut wie ein normaler e90
Das Coupedesign ist glaub nur dem M3 vorbehalten. Deshalb ja mein Unverständnis zu dem Standpunkt, dass der M3 so ausschaut wie ein normaler e90
Also ich würde den auch nehmen, muss ja nicht jeder wissen was da unter der Haube lauert.
Direct Art and Production Support Senior Stylistic Supervisor
4 türe am M3 quitsch für mich, die sollen lieber mal endlich den M3 touring bauen !
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
Was stört die Fraktion denn hier daran? Bloß weil die alten Emmys immer 2-Türer waren? Was wäre wenn es die 4 Türen schon immer gäbe? Was ist denn mit dem M5? Den gibt's auch als Kombi und wenn die den M3 als Kombi bauen würden würden auch viele zugreifen. Warum soll BMW nicht auch das bieten was S und RS4 bieten?? Aber am Anfang muss ich gejammert werden...letuztendlich würde keiner davor zurückzucken den M3 als 4 Türer zu kaufen wenn sich ihm eine preisgünstige Gelegenheit bietet...Ausserdem sind 2-Türer, oder auch Scheunentore genannt mehr als hinderlich...
Ausserdem wird hiermit auch ne ganz andere Zielgruppe angesprochen. Für Jugspunte ist der Wagen eh nicht gedacht, eher für Karriere-Leute mit Family und dem entsprechenden Geldbeutel. Das Auto wird reißenden Absatz finden.
Bearbeitet von - MTnippon am 07.10.2007 15:45:29
Ausserdem wird hiermit auch ne ganz andere Zielgruppe angesprochen. Für Jugspunte ist der Wagen eh nicht gedacht, eher für Karriere-Leute mit Family und dem entsprechenden Geldbeutel. Das Auto wird reißenden Absatz finden.
Bearbeitet von - MTnippon am 07.10.2007 15:45:29
If it looks good, you'll see it;
If it sounds good, you'll hear it,
if it's marketed good, you'll buy it;
but...if it's real, you'll feel it.
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