Hallo,
hätt da mal ne Fräge an euch und zwar ist in meinem E39 die Außentemperaturanzeige wenn ich die Zündung einschalte immer bei -40 Grad.
Sie geht dann aber nach so 2 min langsam nachoben und passt sich denn Außentemperaturen an.
Was kann die Ursache sein das im Display immer am Anfang die -40 Grad stehen und wie kann ich diesen Fehler beheben?
Danke euch jetzt schon.
MFG
Role0815
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.10.2012 um 22:38:29
hätt da mal ne Fräge an euch und zwar ist in meinem E39 die Außentemperaturanzeige wenn ich die Zündung einschalte immer bei -40 Grad.
Sie geht dann aber nach so 2 min langsam nachoben und passt sich denn Außentemperaturen an.
Was kann die Ursache sein das im Display immer am Anfang die -40 Grad stehen und wie kann ich diesen Fehler beheben?
Danke euch jetzt schon.
MFG
Role0815
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.10.2012 um 22:38:29
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Role0815,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Außentemperaturfühler erst -40°C dann steigt er an"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Außentemperaturfühler erst -40°C dann steigt er an"!
Gruß
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Halo Role,
ich gehe Stark davon aus das dein Fühler defekt ist
.
PS:
ist unter dem Vorderen linken Radkasten verbaut.
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Gute Krieger kehren nicht um.
Si vis pacem, para bellum!
Was der Mensch ertragen mußte und was er zu ertragen vermochte, machte seine Größe aus!
Si vis pacem, para bellum!
Was der Mensch ertragen mußte und was er zu ertragen vermochte, machte seine Größe aus!
Servas, das selbe Problem hatte ich auch. Fühler war kaputt. kostet Original bei BMW ca 20 .- euro. Kannst aber selber einbauen. Bei mir BMW E39 BJ 7/2003 sitzt er aber Rechts unten an der Stoßstange....
Gruß
Gruß
Genau da sitzt er bei mir auch!Vorne rechts unter der Stoßstange
MfG
Pierre
Pierre
Bei mir hat der Tausch des Fühlers nichts gebracht.
Aus Frust habe ich den Stecker vom Kabelbaum abgeschnitten und den Fühler dan angelötet. Alles mit Schrumpfschlauch eingepackt. Keine Probleme mehr.
Radikallösung nicht unbedingt zu empfehlen aber Wiederstandsbrücken gibt es nicht mehr.
Temperatur wird genau angezeigt.
Aus Frust habe ich den Stecker vom Kabelbaum abgeschnitten und den Fühler dan angelötet. Alles mit Schrumpfschlauch eingepackt. Keine Probleme mehr.
Radikallösung nicht unbedingt zu empfehlen aber Wiederstandsbrücken gibt es nicht mehr.
Temperatur wird genau angezeigt.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 6 Monaten
Zitat:
Bei mir hat der Tausch des Fühlers nichts gebracht.
Aus Frust habe ich den Stecker vom Kabelbaum abgeschnitten und den Fühler dan angelötet. Alles mit Schrumpfschlauch eingepackt. Keine Probleme mehr.
Radikallösung nicht unbedingt zu empfehlen aber Wiederstandsbrücken gibt es nicht mehr.
Temperatur wird genau angezeigt.(Zitat von: berndfiedler)
was bist du damit umgangen? zeigt bei mir auch jetzt -40° an. also leigt es nicht am fühler sondern woran?
also meiner geht im stand in 0,5 schritten nach oben. aktuell ist es ca.13grad. meiner liegt bei 30grad.
keine ahnung.
mfg
keine ahnung.
mfg
wie komme ich da genau ran? was muss ich demontieren um an den stecker bzw das teil zu kommen?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 54 Monaten
Zitat:
wie komme ich da genau ran? was muss ich demontieren um an den stecker bzw das teil zu kommen?(Zitat von: angry81)
schade das hier niemand mehr geantwortet hat...:( habe nun das gleiche Problem....-40° zeigt er an...doch wo genau er sitzt und ab welchem Baujahr sich der "Einbauort" geändert hat, wäre mal interessant herauszufinden... :) vielleicht hat ja jmnd. eine adäquate Antwort parat!? :)
freue mich drauf :)
cheerio,
CrewChief
Also, vorn Rechts unterhalb des Nebelscheinwerfers sitzt der Außentemperatursensor. Er ist in der unteren Verkleidung der Stoßstange. Stecker abziehen und den Fühler rausnehmen. Oft sind die Anschlüsse korodiert, darum ging das im oberen Beitrag mit dem direkten anlöten der Kabel. Wenn der Wiederstand nicht stimmt zeigt der Sensor auch Schrott an. Auch wenn du einen Neuen kaufst. Erst mal alles blank machen und versuchen. Neu kaufen kannst du dann immernoch.
Gruß Ingo
Gruß Ingo
Gruß Ingo
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