Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.09.2008 um 21:44:07 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hallo Leute ich habe mal eine Frage!! Ich bin dabei von ebay diese Fächerkümmer zu kaufen!
Link
Ob das was bringt oder nicht ist egal will ich nicht wissen! Und das ich nicht 20Ps rauschole ist mir auch schon klar! Meine frage an euch ist kann ich einfach alte raus neue rein oder muss irgend was versetzt werden=?????
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.09.2008 21:44:07
Hallo Leute ich habe mal eine Frage!! Ich bin dabei von ebay diese Fächerkümmer zu kaufen!
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Ob das was bringt oder nicht ist egal will ich nicht wissen! Und das ich nicht 20Ps rauschole ist mir auch schon klar! Meine frage an euch ist kann ich einfach alte raus neue rein oder muss irgend was versetzt werden=?????
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.09.2008 21:44:07
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E46-nina,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kauf von E46 Fächerkrümmer! Plug&Play ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kauf von E46 Fächerkrümmer! Plug&Play ?"!
Gruß
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also "ohne tüv" und "20 PS Mehrleistung" sagen ja eigentlich schon alles ;)
da könnte es n problem mit dem kat geben - bei mir mußte mal ordentlich geschweißt werden, weil fächer und kat nicht kompatibel waren...
da könnte es n problem mit dem kat geben - bei mir mußte mal ordentlich geschweißt werden, weil fächer und kat nicht kompatibel waren...
Hast du auch andere Fächer????
Wenn ich das richtig verstanden habe musstest du die Fächerkrümmer mit dem Kats zussamenschweizen????
Wenn ich das richtig verstanden habe musstest du die Fächerkrümmer mit dem Kats zussamenschweizen????
das war aber nicht bei nem e46... ich würde vorher mal mit dem verkäufer abklären, wie das mit dem kat aussieht!
UVP 999€ der verkauft ihn für 299€.... braucht man noch mehr dazu sagen?
E61
Feinstaubproduzent ich wollte was anderes wissen und nicht ob die was nützen
Was ich damit sagen wollte, dass...
die Passgenauigkeit mit Sicherheit nicht die beste ist
sowie die Haltbarkeit von dem Teil anzuzweifeln sein dürfte.
Erneutes Basteln nach einer gewissen Zeit ist demnach wohl angesagt, und aus deinem ersten Post entnehme ich dass du genau dieses vermeiden willst.
Ist natürlich nur so eine Ahnung, (positive) Überraschungen gibts überall!
die Passgenauigkeit mit Sicherheit nicht die beste ist
sowie die Haltbarkeit von dem Teil anzuzweifeln sein dürfte.
Erneutes Basteln nach einer gewissen Zeit ist demnach wohl angesagt, und aus deinem ersten Post entnehme ich dass du genau dieses vermeiden willst.
Ist natürlich nur so eine Ahnung, (positive) Überraschungen gibts überall!
E61
Diese Fächerkrümmer hab ich auch schon ne Weile im Auge gehabt. Aber 20PS für 300€ sind einfach zu schön um wahr zu sein. 50PS kosten als Kompressor ja immerhin gleich mal das 10fache! Ordentliche (immernoch mit Arbeit verbundene Systeme) kosten ja auch schon das doppelte. Irgendwo muss da also gespart worden sein. Entweder Material oder Arbeitszeit (im Sinne der Passgenauigkeit!). Wenn jemand mit dem Anbieter positive Erfahrungen gemacht hat, dann bitte posten-> dann würd ich meine Meinung vielleicht nochmal überdenken.
MfG
Sascha
Sascha
Hi Leute,
ich hab mir die Auktion auch mal schnell angeschaut. Es gib ein riesen problem das so nicht zu klären ist (ausser der VK ist ehrlich) :
Der Krümmer ist anscheinend aus Edelstahl und auch poliert. Wäre er nicht poliert könnte man die Anlauffarben an den Schweißstellen sehen. Und das ist das Problem! Ein fächerkrümmer muss damit der passgenau ist ausgeglüht werden. Anschließend geplant. Es kann sein das dies ein Schweißer eben "schnell" zusammengeschweist hat, und nun der Krümmer für geringes Geld raus geht. Früher oder später wird er dann undicht und Abgase treten zw Kopf und Krümmer aus.
@autobahnraser80
20PS halte ich für realistisch. 50PS bei nem Kompressor für geizig. Die Kompressoren sind sauteuer. Werden aber meistens auf nen Ladedruck von 0.2Bar eingestellt. Dafür kannste auch nen billigen Turbo nehmen.
Mit Aufladung sind normalerweise Leistungsteigerungen um 100% (eher mehr) möglich. Mein 400 Euro-Turbolader in meinem Audi bringt pro Euro 1 PS... (der Motor ist ein 2.2Liter) soviel zum Thema "Unrealistisch"
Bearbeitet von - Spaßlex am 02.10.2007 14:36:16
ich hab mir die Auktion auch mal schnell angeschaut. Es gib ein riesen problem das so nicht zu klären ist (ausser der VK ist ehrlich) :
Der Krümmer ist anscheinend aus Edelstahl und auch poliert. Wäre er nicht poliert könnte man die Anlauffarben an den Schweißstellen sehen. Und das ist das Problem! Ein fächerkrümmer muss damit der passgenau ist ausgeglüht werden. Anschließend geplant. Es kann sein das dies ein Schweißer eben "schnell" zusammengeschweist hat, und nun der Krümmer für geringes Geld raus geht. Früher oder später wird er dann undicht und Abgase treten zw Kopf und Krümmer aus.
@autobahnraser80
20PS halte ich für realistisch. 50PS bei nem Kompressor für geizig. Die Kompressoren sind sauteuer. Werden aber meistens auf nen Ladedruck von 0.2Bar eingestellt. Dafür kannste auch nen billigen Turbo nehmen.
Mit Aufladung sind normalerweise Leistungsteigerungen um 100% (eher mehr) möglich. Mein 400 Euro-Turbolader in meinem Audi bringt pro Euro 1 PS... (der Motor ist ein 2.2Liter) soviel zum Thema "Unrealistisch"
Bearbeitet von - Spaßlex am 02.10.2007 14:36:16
Und das Leben macht Spaß!
Zum Corona-Standlicht, M3-Drehzahlmeser-LED- Projekt:
www.spasslex.de.vu
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@Spaßlex
Was du hier zu Leistungssteigerungen postest lasse ich liebe mal unkommentiert.
Wie man eigentlich schon auf dem ersten Blick sehen kann, ist das Teil bei Ebay Schrott, nur Newbies fallen auf so einen Dreck rein.
Denn es ist kein Fächerkrümmer, sondern ein schlechter Witz, ein Teil mit so einer Rohrführung als einen zu bezeichnen.
Der Wagen wird mit dieser Lösung laufen wie ein Sack voll Sülze, denn ohne Kats dürfte die Motorsteuerung mehr als bescheiden funktionieren und dem Schrott fehlen die Aufnahmen für die Monitorsonden, wenn man es doch ohne Sportkats versuchen möchte.
@E46-nina
Wenn das Ding nicht ganz krumm ist kannst du Ihn verbauen, Kabel der Sonden müssen verlängert werden, Monitorsonden werden sich nicht mehr verbauen lassen und der Wagen wird nicht mehr vernünftig laufen, aber danach hattest du ja nicht gefragt ;-).
gruß Stephan
Was du hier zu Leistungssteigerungen postest lasse ich liebe mal unkommentiert.
Wie man eigentlich schon auf dem ersten Blick sehen kann, ist das Teil bei Ebay Schrott, nur Newbies fallen auf so einen Dreck rein.
Denn es ist kein Fächerkrümmer, sondern ein schlechter Witz, ein Teil mit so einer Rohrführung als einen zu bezeichnen.
Der Wagen wird mit dieser Lösung laufen wie ein Sack voll Sülze, denn ohne Kats dürfte die Motorsteuerung mehr als bescheiden funktionieren und dem Schrott fehlen die Aufnahmen für die Monitorsonden, wenn man es doch ohne Sportkats versuchen möchte.
@E46-nina
Wenn das Ding nicht ganz krumm ist kannst du Ihn verbauen, Kabel der Sonden müssen verlängert werden, Monitorsonden werden sich nicht mehr verbauen lassen und der Wagen wird nicht mehr vernünftig laufen, aber danach hattest du ja nicht gefragt ;-).
gruß Stephan
www.bmw-gallery.de
Zitat:
und dem Schrott fehlen die Aufnahmen für die Monitorsonden(Zitat von: Samuel-Stinger)
Ups soweit habich garnicht geschaut! Mir war die Schweißverbindung erstmal wichtig! Ich halte ech nichts von Fächerkrümmer etc. Bei mir wird Leistung aus Ladedruck gewonnen. Ich machs nur mit Turbo - blasen ist besser als saugen ;-)
Und das Leben macht Spaß!
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 11 Monaten
Ich klink mich hier auch mal ein ;-)
Hab mit dem Thema Fächerkrümmer bis RaceWars eigentlich noch nie was zu tun gehabt aber jetzt hab ich mal bissl in der Bucht gestöbert. Meint ihr, dass sowas: Link was taugen könnte? Wie gesagt bin komplett neu auf dem Gebiet und hab kenie Ahnung, was ein guter Krümmer kostet. Braucht man da eigentlich ne ABE oder ein Gutachten dazu?
Danke & Gruß
Markus
Hab mit dem Thema Fächerkrümmer bis RaceWars eigentlich noch nie was zu tun gehabt aber jetzt hab ich mal bissl in der Bucht gestöbert. Meint ihr, dass sowas: Link was taugen könnte? Wie gesagt bin komplett neu auf dem Gebiet und hab kenie Ahnung, was ein guter Krümmer kostet. Braucht man da eigentlich ne ABE oder ein Gutachten dazu?
Danke & Gruß
Markus
Biete:
- E46 Innenausstattung schwarz/orange
Suche:
- E46 Innenausstattung schwarz
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Ich würde an deiner stelle mall bei supersprint nachfragen!
Die sind a wenng teurer aber da kannst du dir sicher sein das du auch was gutes gekauft hast!
MFG
Die sind a wenng teurer aber da kannst du dir sicher sein das du auch was gutes gekauft hast!
MFG
Thema hat sich erledigt :-( Bei dem Krümmer von ebay sind keine Papiere dabei (USA Import) und die von Supersprint usw. kosten ab 1.000.- aufwärts. Das isses mir dann doch nicht wert....
Biete:
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Also ich habe welche von ebay gekauft. Die haben 380 euro gekostet. Und ein kumpel von mir die von supersprint für 1000 euro. Es gibt bei den dinger kein unterschied. Und ich habe jetzt die dinger seit ein halbes jahr drauf und bin voll zufrieden.
Also ich find den ebay-Fächer garnicht schlecht, hab auch einen racetech-development verbaut- gute Verarbeitung und Materialqualität!
Der große Vorteil bei diesem Fächer im Gegensatz zu meinem (am e36 verbaut) ist, dass dieser hier über einen Flansch mit der restlichen Abgasanlage verbunden wird, d.h. vernünftige Abdichtung und du könntest ihn relativ schnell und einfach vorm TÜV ausbauen, damit würde sich die Sache mit dem Eintragen lassen auch erledigen!
Bei meinem musste ich allerdings die Bohrungen am Flansch für die Stehbolzen erweitern (von 9 auf 10mm), ein Blech am Motorhalter entfernen und etwas am Motorhalter feilen.
Hab aber auch schon von Leuten, die sich einen Fächer von einem namhaften Hersteller, wie Supersprint und Co. eingebaut ham gehört, dass die gleiche oder ähnliche Schwierigkeiten beim Einbau hatten!
Gruß Marcel
Der große Vorteil bei diesem Fächer im Gegensatz zu meinem (am e36 verbaut) ist, dass dieser hier über einen Flansch mit der restlichen Abgasanlage verbunden wird, d.h. vernünftige Abdichtung und du könntest ihn relativ schnell und einfach vorm TÜV ausbauen, damit würde sich die Sache mit dem Eintragen lassen auch erledigen!
Bei meinem musste ich allerdings die Bohrungen am Flansch für die Stehbolzen erweitern (von 9 auf 10mm), ein Blech am Motorhalter entfernen und etwas am Motorhalter feilen.
Hab aber auch schon von Leuten, die sich einen Fächer von einem namhaften Hersteller, wie Supersprint und Co. eingebaut ham gehört, dass die gleiche oder ähnliche Schwierigkeiten beim Einbau hatten!
Gruß Marcel
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