Mit Fenster ;-)
Aber warum an den Schaltern anschließen? Die Schalter gehen doch an die ZKE. Also warum nicht gleich da anschließen?
Da musst du doch eh hin, weil des Signal für die FFB da ist.
Aber warum an den Schaltern anschließen? Die Schalter gehen doch an die ZKE. Also warum nicht gleich da anschließen?
Da musst du doch eh hin, weil des Signal für die FFB da ist.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo herr_welker,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 KomfortModul -> Fenster/Dach via FFB ++ Regen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 KomfortModul -> Fenster/Dach via FFB ++ Regen"!
Gruß
also, wenn du so fragst,dann gerne > mit Fenster öffnen.
Blinker vorne, für E36 Limo, Depo, weiss 12€ incl. Versand
ja alles klar...
dann werd ich beim nächsten mal wenn ich die kiste auseinander habe mal messen wo das fenster öffnen an der zke ankommt. Die Pins weiß so sicher keiner von euch, oder? Wenn doch immer her damit. macht mein vorhaben nur schneller! ;)
Und mir bin mir auch grad nicht sicher, ob zentralschliessen und zentralöffnen der selbe bin auf der zke ist..denn öffnen müsst ich dann ja auch abgreifen....*argl* ich bau ihn nachha mal auseinander!
dann werd ich beim nächsten mal wenn ich die kiste auseinander habe mal messen wo das fenster öffnen an der zke ankommt. Die Pins weiß so sicher keiner von euch, oder? Wenn doch immer her damit. macht mein vorhaben nur schneller! ;)
Und mir bin mir auch grad nicht sicher, ob zentralschliessen und zentralöffnen der selbe bin auf der zke ist..denn öffnen müsst ich dann ja auch abgreifen....*argl* ich bau ihn nachha mal auseinander!
http://images.spritmonitor.de/157382_3.png
mööp... euch ist aber schon klar das dann nur fenster ganz herunter geht, oder? Denn einen Positionsgeber hat der E36 noch nicht!
http://images.spritmonitor.de/157382_3.png
Wie gesagtvon den eFh-Schaltern kommt ein Masse-Signal.
Wo jetzt die eFh-Schalter von Hinten dran gehen, müsste ich erst nochmal die Schaltpläne durchwälzen.
ZKE grüner Stecker
pinker oder gelber Stecker
Bearbeitet von - kiese am 17.01.2008 12:26:16
Wo jetzt die eFh-Schalter von Hinten dran gehen, müsste ich erst nochmal die Schaltpläne durchwälzen.
ZKE grüner Stecker
pinker oder gelber Stecker
Bearbeitet von - kiese am 17.01.2008 12:26:16
<-- see on the left side
Was vielleicht schwieriger wird, ist das Signal für Zündungsplus anzuschließen. Ich glaub das ist auf der Rückseite der ZKE.
<-- see on the left side
Hat sich bei der ganzen Sache mal was neues ergeben???
hat es, ja! Das Dingen ist fertig, und steht auf meinem Schreibtisch, leider nur auf Steckbrett, erste Tests im Auto überstanden, alles läuft! Bevor ich es an euch weitergeben kann, muss allerdings erst noch das Gehäuse etc. her! Warte darauf allerdings atm noch auf das OK vom Prof., und da grad klausurenphase war, hat das einfach gedauert! Auch wenns tierisch lang gedauert hat, es tut sich was!
Ihr wisst doch, gut Ding will weile haben!
Ihr wisst doch, gut Ding will weile haben!
http://images.spritmonitor.de/157382_3.png
Zitat:
hat es, ja! Das Dingen ist fertig, und steht auf meinem Schreibtisch, leider nur auf Steckbrett, erste Tests im Auto überstanden, alles läuft! Bevor ich es an euch weitergeben kann, muss allerdings erst noch das Gehäuse etc. her! Warte darauf allerdings atm noch auf das OK vom Prof., und da grad klausurenphase war, hat das einfach gedauert! Auch wenns tierisch lang gedauert hat, es tut sich was!
Ihr wisst doch, gut Ding will weile haben!(Zitat von: ZaPP)
Wah geil..... könntest du vll. ein paar Bilder schon machen^^? Halten sich die Kosten immer noch im Rahmen von 30€?
Aus dem All betrachtet ist die Erde Weiß und Blau, das kann kein Zufall sein!
Hi,
habe auch interesse an so einem modul...
hast du mal den schaltplan dafür oder so?
habe auch interesse an so einem modul...
hast du mal den schaltplan dafür oder so?
zwischen 30 und 35 Euro, da die Schaltung doch noch aufwendiger geworden ist.
Ich hol mal 10 Zentimeter weiter aus, im Auto muss Elektronik Verpolungssicher, und gegen Spannungsspitzen gut geschützt sein, hierbei ist für die optimale Funktion auch noch drauf zu achten das die Spannung voll stabilisiert ist. ZUdem müssen die EMV Richtlinen 1 und 2 sowie diverse DIN Normen erfüllt werden.
All diese Dinge habe ich im Rahmen der Studienarbeit in Angriff genommen und meines wissens nach gut gelöst! Daher ist alles etwas aufwendiger geworden.
Mit dem Schaltplan für solch ein Modul welcher im Internet kursiert, hat mein Endprodukt nichts mehr gemein.
Daher, und auch da ich nicht die alleinigen Rechte habe, ist ja eine Arbeit an der Uni gewesen, werde ich meinen Schalplan nicht rausgeben!!
Ich hoffe sehr sehr bald einen Termin beim Prof. zu bekommen, direkt danach folgt dann Layout und Ätzen! Bauteile liegen schon, Gehäuse auch! Ich unterrichte euch dann!
P.S.: Wie schon vorher im Thread erwähnt, wird der Preis incl. Schliessen und Blinkeransteuerung sein, allerdings ohne den Regensensor. Für diesen werden Anschlüsse vorhanden sein. Sensor bei Ebay schiessen, anklemmen, Spaß haben! Den allerdings mit zu verkaufen würde den Rahmen sprengen! Ich gebe schließlich auch die Schaltung praktisch zum Selbstkostenpreis raus! Alleine die Bauteile um Verpolungssicherheit, Schutz vor Spannungsspitzen und Versorgungsspannung zu realisieren liegen schon weit über 15€. :-/
DAFÜR... brennt euch mit den DIngern nich gleich die Kiste ab wenn mal was nicht passt!
Gruß
Sebastian
Ich hol mal 10 Zentimeter weiter aus, im Auto muss Elektronik Verpolungssicher, und gegen Spannungsspitzen gut geschützt sein, hierbei ist für die optimale Funktion auch noch drauf zu achten das die Spannung voll stabilisiert ist. ZUdem müssen die EMV Richtlinen 1 und 2 sowie diverse DIN Normen erfüllt werden.
All diese Dinge habe ich im Rahmen der Studienarbeit in Angriff genommen und meines wissens nach gut gelöst! Daher ist alles etwas aufwendiger geworden.
Mit dem Schaltplan für solch ein Modul welcher im Internet kursiert, hat mein Endprodukt nichts mehr gemein.
Daher, und auch da ich nicht die alleinigen Rechte habe, ist ja eine Arbeit an der Uni gewesen, werde ich meinen Schalplan nicht rausgeben!!
Ich hoffe sehr sehr bald einen Termin beim Prof. zu bekommen, direkt danach folgt dann Layout und Ätzen! Bauteile liegen schon, Gehäuse auch! Ich unterrichte euch dann!
P.S.: Wie schon vorher im Thread erwähnt, wird der Preis incl. Schliessen und Blinkeransteuerung sein, allerdings ohne den Regensensor. Für diesen werden Anschlüsse vorhanden sein. Sensor bei Ebay schiessen, anklemmen, Spaß haben! Den allerdings mit zu verkaufen würde den Rahmen sprengen! Ich gebe schließlich auch die Schaltung praktisch zum Selbstkostenpreis raus! Alleine die Bauteile um Verpolungssicherheit, Schutz vor Spannungsspitzen und Versorgungsspannung zu realisieren liegen schon weit über 15€. :-/
DAFÜR... brennt euch mit den DIngern nich gleich die Kiste ab wenn mal was nicht passt!
Gruß
Sebastian
http://images.spritmonitor.de/157382_3.png
Finde ich echt klasse das mal jemand was für die Gemeinschaft macht.....
Wenn du dann soweit bist und "Bestellungen entgegen nimst wirst wohl Tag und Nacht damit beschäftigt sein mit der Produktion:-)
....Freue mich schon auf das ergebniss
MfG ......der Boa
Wenn du dann soweit bist und "Bestellungen entgegen nimst wirst wohl Tag und Nacht damit beschäftigt sein mit der Produktion:-)
....Freue mich schon auf das ergebniss
MfG ......der Boa
Wer später bremst...ist länger schnell...und früher da!
www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de
--1312--
www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de
--1312--
Super ZaPP, verfolge dein Vorhaben schon die ganze Zeit. Wenn ich könnte, würde ich auch sowas "tüfteln".Also, vergiss nicht, uns Bescheid zu geben wenn es Neuigkeiten gibt. Bin wirklich gespannt. Weiter so....
Gruss
Gruss
Blinker vorne, für E36 Limo, Depo, weiss 12€ incl. Versand
hat des modul noch jemand auf lager??
Ich brauch des!!!
Ich brauch des!!!
Zitat:
hat des modul noch jemand auf lager??
Des Modul hat noch keiner. Aber hoffentlich bald ;-)
Hey Zapp, also ich will auch eins wenn die Fensteröffnung mit dabei is. Hab da aber noch mal ne Frage, verträgt sich das mit der originalen Komfortschliessung, bzw. kann ich das denn überhaupt bei mir anschließen?
Zitat:
Hey Zapp, also ich will auch eins wenn die Fensteröffnung mit dabei is. Hab da aber noch mal ne Frage, verträgt sich das mit der originalen Komfortschliessung, bzw. kann ich das denn überhaupt bei mir anschließen?(Zitat von: Käptn-Karacho)
bin mir nicht ganz sicher ob ich die öffnung wirklich realisiere! Der Aufwand ist minimal, für mich, aber ihr müsstet wirklich ganz schön basteln! halt überall an die schalter kabel ziehen, denn direkt an die motoren ist so gut wie unmöglich.... also .. vom aufwand her.. die brauchen soo viel strom zum anlaufen... naja...
also.. wenn fensteröffnung erwünscht ist, plane ich das mit ein! kommt dann allerdings erst 1 bis 2 wochen nach den modulen ohne! denn in meine arbeit wird das nicht mit einfliessen.....
http://images.spritmonitor.de/157382_3.png
also solange das alles preislich noch vertretbar is kann i auch warten ;-))
Zitat:Zitat:
Hey Zapp, also ich will auch eins wenn die Fensteröffnung mit dabei is. Hab da aber noch mal ne Frage, verträgt sich das mit der originalen Komfortschliessung, bzw. kann ich das denn überhaupt bei mir anschließen?(Zitat von: Käptn-Karacho)
bin mir nicht ganz sicher ob ich die öffnung wirklich realisiere! Der Aufwand ist minimal, für mich, aber ihr müsstet wirklich ganz schön basteln! halt überall an die schalter kabel ziehen, denn direkt an die motoren ist so gut wie unmöglich.... also .. vom aufwand her.. die brauchen soo viel strom zum anlaufen... naja...
also.. wenn fensteröffnung erwünscht ist, plane ich das mit ein! kommt dann allerdings erst 1 bis 2 wochen nach den modulen ohne! denn in meine arbeit wird das nicht mit einfliessen.....(Zitat von: ZaPP)
kein problem.
kabel der efh befinden sich an der zke. also kein rechter aufwand zum verkabeln.
einfach an die kabel der schalter mittels diode ran. sind 2 kabel für die scheiben vorne. dazu noch ein weiteres kabel das an den türkontalt muss um die efh zu aktivieren.
plug and play ist das nicht. ist schon etwas arbeit da die kabel mit diode anzuschließen. dafür geht das öffnen.
für leute die nix mit basteln am hut haben, ist das nicht zu empfehlen.
mfg
chris
chris
Zitat:Zitat:Zitat:
Hey Zapp, also ich will auch eins wenn die Fensteröffnung mit dabei is. Hab da aber noch mal ne Frage, verträgt sich das mit der originalen Komfortschliessung, bzw. kann ich das denn überhaupt bei mir anschließen?(Zitat von: Käptn-Karacho)
bin mir nicht ganz sicher ob ich die öffnung wirklich realisiere! Der Aufwand ist minimal, für mich, aber ihr müsstet wirklich ganz schön basteln! halt überall an die schalter kabel ziehen, denn direkt an die motoren ist so gut wie unmöglich.... also .. vom aufwand her.. die brauchen soo viel strom zum anlaufen... naja...
also.. wenn fensteröffnung erwünscht ist, plane ich das mit ein! kommt dann allerdings erst 1 bis 2 wochen nach den modulen ohne! denn in meine arbeit wird das nicht mit einfliessen.....(Zitat von: ZaPP)
kein problem.
kabel der efh befinden sich an der zke. also kein rechter aufwand zum verkabeln.
einfach an die kabel der schalter mittels diode ran. sind 2 kabel für die scheiben vorne. dazu noch ein weiteres kabel das an den türkontalt muss um die efh zu aktivieren.
plug and play ist das nicht. ist schon etwas arbeit da die kabel mit diode anzuschließen. dafür geht das öffnen.
für leute die nix mit basteln am hut haben, ist das nicht zu empfehlen.(Zitat von: chris_s)
Genau das wollte ich sagen!
http://images.spritmonitor.de/157382_3.png
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