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olla, wie so manche schon in meiner Fotostory gesehen haben, hab ich mir vor ein paar Tagen einen E36 ///M3 GT gekauft.
Die meisten die Kommentare in meiner Fotostory hinterlassen haben, haben gemeint ich sollte den GT im Originalzustand lassen.
Ich hatte aber eigentlich ein paar Veränderungen geplant, doch durch die Kommentare wollte ich mal eure meinung dazu wissen.
Also geplant waren:
1. weisse originale Rückleuchten + Seitenblinker
2. Carbon BMW-Embleme
3. Carbon Nieren
4. eventuell Standlichtringe
5. eventuell Carbon Airbox
Würde mich sehr über eure Meinung freuen, da das meine Entscheidung sehr erleichtern wird.
Danke im Vorraus, Jeff
Bearbeitet von - jk1983 am 28.09.2007 13:39:29
Die meisten die Kommentare in meiner Fotostory hinterlassen haben, haben gemeint ich sollte den GT im Originalzustand lassen.
Ich hatte aber eigentlich ein paar Veränderungen geplant, doch durch die Kommentare wollte ich mal eure meinung dazu wissen.
Also geplant waren:
1. weisse originale Rückleuchten + Seitenblinker
2. Carbon BMW-Embleme
3. Carbon Nieren
4. eventuell Standlichtringe
5. eventuell Carbon Airbox
Würde mich sehr über eure Meinung freuen, da das meine Entscheidung sehr erleichtern wird.
Danke im Vorraus, Jeff
Bearbeitet von - jk1983 am 28.09.2007 13:39:29
Mitglied: seit 2005
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Hallo jk1983,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Veränderungen an meinem E36 ///M3 GT"!
Gruß
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Gruß
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Ich finde alles okay, bis auf die Standlichtringe, die würde ich weglassen, der Rest ist ja eher dezent und passt zum Fahrzeug, auch eine Carbonairbox passt irgendwie auch ganz gut zum Gesamtkonzept und zum Image vom GT finde ich!
Die Standlichtringe würde ich auch nicht verbauen.
Egal was du veränderst, leg die ausgebauten Original-Teile irgendwo in den Keller oder sonst wo hin. Auf keinen Fall verkaufen.
Ein GT ist nur mit wirklich allen Original-Teilen ein Original.
Auch würde ich auf jeden Fall davon ab sehen, irgendwelche Arbeiten durchzuführen, die du nicht mehr rückgängig machen kannst (z.B. Radhäuser ziehen).
Egal was du veränderst, leg die ausgebauten Original-Teile irgendwo in den Keller oder sonst wo hin. Auf keinen Fall verkaufen.
Ein GT ist nur mit wirklich allen Original-Teilen ein Original.
Auch würde ich auf jeden Fall davon ab sehen, irgendwelche Arbeiten durchzuführen, die du nicht mehr rückgängig machen kannst (z.B. Radhäuser ziehen).
"Wenn du den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern. Wenn du ihn nur hörst, hast übersteuern" (Walter Röhrl)
Grrrr ich werde Grün vor neid!!!!
bitte mach am Wagen nix höchstens weiße Blinker aber das ist denn auch schon das Maß ausgereizt...
Wenn du nen m3 veredeln willst kannst du das gerne tuen wird niemand etwas gegen haben aber doch bitte lass die Finger von GT!!!
bitte mach am Wagen nix höchstens weiße Blinker aber das ist denn auch schon das Maß ausgereizt...
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Verheize die Reifen, aber nicht die Seele !!!!
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Hey, danke schon mal für die Antworten. So wie es aussieht werde ich auf die Standlcihringe verzichten.. dann baue ich die in meinen 325er ein ;-)
@kredenschel: also an der Karosserie wird sicher nichts verrändert, die einzigen Sache die ich vorhatte habe ich jetzt hier im Thread und in meiner Fotostory hingeschrieben.
Und die OriginalTeile werde ich sicher behalten und einlagern und nicht verkaufen!! ;-)
@kredenschel: also an der Karosserie wird sicher nichts verrändert, die einzigen Sache die ich vorhatte habe ich jetzt hier im Thread und in meiner Fotostory hingeschrieben.
Und die OriginalTeile werde ich sicher behalten und einlagern und nicht verkaufen!! ;-)
Hmm, also ich finde alles gut, auch die Standlichtringe.
Diese superhellen neuen Ringe von denen hier im Forum die
Rede ist. Ein wenig Individualisierung kann nicht schaden.
Kannst Dir ja ggf. noch einen Satz SW bei ebay kaufen und
dort die Ringe einbauen, dann kannst Du zur Not wieder auf
"original" zurückrüsten.
Diese superhellen neuen Ringe von denen hier im Forum die
Rede ist. Ein wenig Individualisierung kann nicht schaden.
Kannst Dir ja ggf. noch einen Satz SW bei ebay kaufen und
dort die Ringe einbauen, dann kannst Du zur Not wieder auf
"original" zurückrüsten.
BMW Team Oberhavel
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@ Nicore:
genau die Ringe habe ich noch. ;-) aber kann jetzt gut sein dass ich die in meinen 325er einbaue... wei gesagt, daeshalb hab ich den thread hier eröffnet, damit mir die Entscheidung leichter fällt.
genau die Ringe habe ich noch. ;-) aber kann jetzt gut sein dass ich die in meinen 325er einbaue... wei gesagt, daeshalb hab ich den thread hier eröffnet, damit mir die Entscheidung leichter fällt.
weiß Blinker rein und sonst nix mehr, höchstens noch hinten den Spoiler höher machen.
Das entsprechende Zwischenstück kann man sich bei BMW kaufen oder evtl E-Bay.
Ein Bekannter von mir hat das auch an seinem GT, sieht gleich noch viel besser aus.
Sowas wie Standlichtringe würd ich nicht dranmachen, die hat mittlerweile ja echt JEDER!
gruß
tobi
Das entsprechende Zwischenstück kann man sich bei BMW kaufen oder evtl E-Bay.
Ein Bekannter von mir hat das auch an seinem GT, sieht gleich noch viel besser aus.
Sowas wie Standlichtringe würd ich nicht dranmachen, die hat mittlerweile ja echt JEDER!
gruß
tobi
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
ich würde es möglichst original lassen und vor allem nur dinge machen, die auch 100% rückrüstbar sind. bei so einem seltenen fahrzeug ist das eigentlich unerlässlich um den wert zu erhalten und ggf später mal zu steigern.
die carbon embleme würde ich weglassen, das sieht einfach nicht aus und die blau weißen sind schon TOP :o) auf die standlichtringe würde ich ebenfalls verzichten und das mit der airbox würde ich mir auch überlegen. die kostet >3000€ mit abstimmung und bringt dir 10-18PS leistungszuwachs und ein beschissenes kaltlaufverfahren. für täglichen gebrauch absolut ungeeignet.
mfg FRY
die carbon embleme würde ich weglassen, das sieht einfach nicht aus und die blau weißen sind schon TOP :o) auf die standlichtringe würde ich ebenfalls verzichten und das mit der airbox würde ich mir auch überlegen. die kostet >3000€ mit abstimmung und bringt dir 10-18PS leistungszuwachs und ein beschissenes kaltlaufverfahren. für täglichen gebrauch absolut ungeeignet.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
hi,
ich finde deine ideen gut bis auf die carbon embleme, bei den lichtern würde ich dir empfehlen lieber komplette leuchten bei hella in schwarz zu kaufen und die originalen leuchten aufbewahren. weil dass mit den standlichtringen nachrüsten ist auch so ne sache und du hast alle originalen teile im original zustand und nicht so verbastellt.
gruß
ich finde deine ideen gut bis auf die carbon embleme, bei den lichtern würde ich dir empfehlen lieber komplette leuchten bei hella in schwarz zu kaufen und die originalen leuchten aufbewahren. weil dass mit den standlichtringen nachrüsten ist auch so ne sache und du hast alle originalen teile im original zustand und nicht so verbastellt.
gruß
das is wie ein alpina B8 mittlerweile...RRAAARRR ;).
und genauso wenig wie man einen B8 vermurkst macht man es bei nem gt, vor allem bei deinem.
gruß Norman
und genauso wenig wie man einen B8 vermurkst macht man es bei nem gt, vor allem bei deinem.
gruß Norman
hi
also deine veränderungen find ich ok...
ABER..standlichtringe dann nur Neonringe in die SERIEN scheinwerfer...NICHT irgend so nen chrom dreck oda alles was so nach billig zubehör aussieht reinklatschen...
weil das würde das bild des GTs einfach zu stark verfälschen...
ich mag den kram im normalen E36 schon net.. in nem besonderen modell wie nen GT oder nen alpina erst recht nicht.
also deine veränderungen find ich ok...
ABER..standlichtringe dann nur Neonringe in die SERIEN scheinwerfer...NICHT irgend so nen chrom dreck oda alles was so nach billig zubehör aussieht reinklatschen...
weil das würde das bild des GTs einfach zu stark verfälschen...
ich mag den kram im normalen E36 schon net.. in nem besonderen modell wie nen GT oder nen alpina erst recht nicht.
Mach das was dir gefällt ist doch dein Auto und nicht das von den die schreiben lass es orginal ;)
Ich würde alles machen was ich gut aussehen finde und wenn es der letzte von den wäre würde ich das auch machen :)
Oldtimer sind auch rarr aber werden zu Hot Rods umgebaut also kannst auch dein GT umbauen ich finde alle ideen gut.
Ich würde alles machen was ich gut aussehen finde und wenn es der letzte von den wäre würde ich das auch machen :)
Oldtimer sind auch rarr aber werden zu Hot Rods umgebaut also kannst auch dein GT umbauen ich finde alle ideen gut.
LAUNCH TIME CREW 2006
1. weisse originale Rückleuchten + Seitenblinker <- aber immer doch, sieht besser aus ;)
2. Carbon BMW-Embleme <- ich würds nicht machen, aber wäre okay
3. Carbon Nieren <- das Gleiche wie drüber
4. eventuell Standlichtringe <- nein
5. eventuell Carbon Airbox <- auch okay
Bearbeitet von - pedro23 am 28.09.2007 19:21:40
2. Carbon BMW-Embleme <- ich würds nicht machen, aber wäre okay
3. Carbon Nieren <- das Gleiche wie drüber
4. eventuell Standlichtringe <- nein
5. eventuell Carbon Airbox <- auch okay
Bearbeitet von - pedro23 am 28.09.2007 19:21:40
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Hey danke für die netten Antworten... hab mir das ganze heute noch einmal durch den Kopf gehen lassen, und bin zu dem Entschluss gekommen dass ich das mit den Standlichtringen jetzt sicher nicht machen werde. Baue die dann in meinen 325er ein.
Die weiss-roten Rülis werd ich mal montieren. Und über den Rest werde ich mir noch einmal den Kopf zerbrechen.
hat ja noch Zeit ;-)
Bearbeitet von - jk1983 am 28.09.2007 19:32:16
Die weiss-roten Rülis werd ich mal montieren. Und über den Rest werde ich mir noch einmal den Kopf zerbrechen.
hat ja noch Zeit ;-)
Bearbeitet von - jk1983 am 28.09.2007 19:32:16
@jk1983 Mach was dir gefällt! Kannst aber natürlich darauf achten, dass alles Rückrüstbar ist.
@tobibeck80 die Distanzstücke vom Heckspoiler sind aber leider im öffentlichen Strassenverkehr nicht erlaubt.
@tobibeck80 die Distanzstücke vom Heckspoiler sind aber leider im öffentlichen Strassenverkehr nicht erlaubt.
Das einzige was du ändern kannst sind die Rückleuchte, den ganzen Carbon scheis solltest du weglassen.
den Gt gibt es nur 356 mal!!!! es wurden schon genug verschandelt.
Ne Carbonairbox gehört in keinen GT!!! Das ist CSL sache!!
den Gt gibt es nur 356 mal!!!! es wurden schon genug verschandelt.
Ne Carbonairbox gehört in keinen GT!!! Das ist CSL sache!!
Kommt Zeit, Kommt Geld
Also ich würde auch sagen lass die Standlichtringe weg, ich finde das passt nicht zu nem GT!!
Den Rest kannste ja machen, aber heb alles auf damit du es auch wieder zurückrüsten kannst. Denn nur im Originalzustand wird das Schmückstück bestimmt mal ne ganze Menge wert!!
Mein Gott, bin ich neidisch!!!!!!
Den Rest kannste ja machen, aber heb alles auf damit du es auch wieder zurückrüsten kannst. Denn nur im Originalzustand wird das Schmückstück bestimmt mal ne ganze Menge wert!!
Mein Gott, bin ich neidisch!!!!!!
Zitat:
@tobibeck80 die Distanzstücke vom Heckspoiler sind aber leider im öffentlichen Strassenverkehr nicht erlaubt.(Zitat von: ThaFreak)
maag ja sein, wusste ich auch nicht, aber dem Typ dem der GT gehört ist das herzlich Schnurzegal.
wenn er den fahren will macht er sich einfach seine roten Nummernschilder drauf, das macht er auch bei seinem E46 M3. da ist kein Auto angemeldet! lol
das einzige Auto was er zugelassen hat ist sein gechippter 530 touring.
und ich weiß nicht wies in Luxembourg aussieht, aber ist die Zwischenstücke dort auch verboten?
Bearbeitet von - tobibeck80 am 28.09.2007 23:09:11
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
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Zitat:
und ich weiß nicht wies in Luxembourg aussieht, aber ist die Zwischenstücke dort auch verboten?
Bearbeitet von - tobibeck80 am 28.09.2007 23:09:11(Zitat von: tobibeck80)
das weiss ich jetzt nicht genau, aber wenns in Deutschland nicht ugelassen ist, ist das Zwischenstück sicher in Luxemburg auch nicht zugelassen da der Luxemburgische TÜV sich seher nach dem deutschen richtet..
Wenn wir zum Beispiel etwas am Auto nicht zugelassen bekommen fahren wir nach Trier zum TÜV eine Einzelabnahme machen, und dann muss der Luxemburgische TÜV es zulassen ;-)
Komplett original lassen!
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