Servus,
habe ein kleines Problem (hoffe ein kleines) mit der Kupplung. Wenn ich den ersten Gang einlegen will und die Kupplung durchdrücke kommt auf den letzten Zentimetern ein leises knacken. Dachte erst da müsste nur was geschmiert werden aber komischerweise ist es nur im ersten und ganz leicht im zweiten gang einlegen. Das Einlegen der Gänge selbst bereitet keine Schwierigkeiten ausser das der 1 Gang wenn das knacken durch die Kupplung kommt etwas schwerer reingeht.
Und das ist ja das nächste es ist nicht durchgehend da, zwar überwiegend aber nicht andauernd.
Gruß
Alpha
habe ein kleines Problem (hoffe ein kleines) mit der Kupplung. Wenn ich den ersten Gang einlegen will und die Kupplung durchdrücke kommt auf den letzten Zentimetern ein leises knacken. Dachte erst da müsste nur was geschmiert werden aber komischerweise ist es nur im ersten und ganz leicht im zweiten gang einlegen. Das Einlegen der Gänge selbst bereitet keine Schwierigkeiten ausser das der 1 Gang wenn das knacken durch die Kupplung kommt etwas schwerer reingeht.
Und das ist ja das nächste es ist nicht durchgehend da, zwar überwiegend aber nicht andauernd.
Gruß
Alpha
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo AlphaOne,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kupplung knarzt/knackt"!
Gruß
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hi
vielleicht ist es das Ausrücklager am Getriebe. Die Dinger gehen mit den Jahren kaputt, bevorzugt, wenn man immer den Fuß auf der Kupplung hat. Das ist ein Kugellager, was immer relativ locker über der Getriebeeingangswelle liegt und erst beim drauftreten Last bekommt und richtig mitdreht. Ist dann schon tempo/drehzahlabhängig.
vielleicht ist es das Ausrücklager am Getriebe. Die Dinger gehen mit den Jahren kaputt, bevorzugt, wenn man immer den Fuß auf der Kupplung hat. Das ist ein Kugellager, was immer relativ locker über der Getriebeeingangswelle liegt und erst beim drauftreten Last bekommt und richtig mitdreht. Ist dann schon tempo/drehzahlabhängig.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Könnte natürlich sein das dein Synchronringe platt sind viewil Km haste denn auf dem Tacho und welches BJ und der welche Hand ist das Auto.
Gute Krieger kehren nicht um.
Si vis pacem, para bellum!
Was der Mensch ertragen mußte und was er zu ertragen vermochte, machte seine Größe aus!
Si vis pacem, para bellum!
Was der Mensch ertragen mußte und was er zu ertragen vermochte, machte seine Größe aus!
Also das Auto ist Baujahr 99. Bin jetzt der 3 Halter. Mit einer Laufleistung von 130Tsd KM der Karosse. Es ist ein Austauschmotor bei 75 Tsd Km reingekommen der jetzt 55Tsd Km gelaufen ist.
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