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Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 26.09.2007 um 22:11:58 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.

Hallo,

hoffe mir kann jemand weiterhelfen. Habe ein FK Gewindefahrwerk (FKBM20) in meinem E36 und wollte heut das Fahrwerk vorne bisschen höher stellen. Ich hab das vordere Rad abgemacht und hab erstmal das Gewinde mit nem Rostlöser eingesprüht, dann hab ich meinen Gewindeschlüssel in die Hand genommen und habe versucht den Sicherungsring nach rechts zu drehen, und den unteren Ring, nach links. Dabei ist beim Sicherungsring der äußere Bereich halb weggebrochen. Der untere Ring hat einen Riss abbekommen, lässt sich aber trotzdem noch hoch und runterdrehen.

[URL=http://img212.imageshack.us/my.php?image=cimg4864ef7.jpg][/URL]


[URL=http://img229.imageshack.us/my.php?image=gebrochen1xm4.jpg][/URL]

Ich habe dann gleich bei FK angerufen und habe insgesammt 4 Ringe bestellt (falls auf der anderen Seite dasselbe passiert).

So nun meine Frage:
- Kann ich mit dem Auto überhaupt noch fahren? Ich habe morgen einen Umzug zu erledigen und fahre 150 Kilometer.

- Wie bekomme ich die neuen Ringe aufs Gewinde? Für eine genaue Vorgehensweise wäre ich sehr dankbar.

Gruss, Tim

Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 26.09.2007 22:11:58

Hallo,

ich würde an deiner Stelle nicht mehr fahren, die Gefahr das der untere Ring etwas abbekommen hat ist einfach zu groß. Stell dir mal vor dir fliegt in dem Bereich bei 120km/h auf der Bahn was auseinander, das kann verdammt böse enden...

Würde mal bei ner Autovermietung nach nem Kleintransporter (T5 oä.) fragen, mit dem fährst du sicher und bei nem Umzug auf jeden Fall entspannter...

MFG

Werd das Auto meiner Freundin nehmen... Ist mir zu riskant, hab keinen bock dass mir die Feder um die Ohren fliegt während ich auf der Bahn fahre... Kann mir jemand sagen wie ich die neuen Ringe aufs Gewinde bekomme? Was muss ich zerlegen? Brauch ich ein Spezialwerkzeug, bzw. muss ich den Sturz/Spur dann danach neu einstellen ?

Zitat:

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Werd das Auto meiner Freundin nehmen... Ist mir zu riskant, hab keinen bock dass mir die Feder um die Ohren fliegt während ich auf der Bahn fahre... Kann mir jemand sagen wie ich die neuen Ringe aufs Gewinde bekomme? Was muss ich zerlegen? Brauch ich ein Spezialwerkzeug, bzw. muss ich den Sturz/Spur dann danach neu einstellen ?

(Zitat von: tp E36)

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ganz normal federbein auseinander nehmen. brauchst nen federspanner dazu. daran wirste nicht vorbei kommen. spur oder sturz einstellen brauchst du bei der sache nicht !

krieg ich das mit aufbocken hin, oder sollte ich auf ne Hebebühne ? der Typ von FK meinte zu mir ich bräuchte da nen Spezialschlüssel, um das auseinander zu nehmen... ?