Habe jetzt seit zwei Tagen, dass der Motor bei einem Kaltstart auf 2000 Umdrehungen hochdreht, sobald ich ihn starte, danach ist dann wieder alles ganz normal, nur das er wirklich sobald wie man ihn anmacht auf 2000 Umdrehungen hochschießt. Ist das normal oder was könnte für ein defekt vorliegen? Kann mir nicht vorstellen das es gut für den Motor gut ist wenn er direkt beim anmachen so hochdreht.
Bearbeitet von - shgfa am 20.09.2007 10:59:32
Bearbeitet von - shgfa am 20.09.2007 10:59:32
<HDStyle> Ist dir schonmal aufgefallen, dass irgendwie nie Amokläufe an Hauptschulen stattfinden? o.o <Crytek> Ja ist klar. Da schießen ja auch alle zurück.
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Hallo shgfa,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor dreht hoch bei Kaltstart"!
Gruß
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Gruß
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bei mir ist ganau das gleiche....
ist nur besorgniserregend weil man genau hören kann, das etwas schleift wenn er gleich so hochdreht...
<HDStyle> Ist dir schonmal aufgefallen, dass irgendwie nie Amokläufe an Hauptschulen stattfinden? o.o <Crytek> Ja ist klar. Da schießen ja auch alle zurück.
Vielleicht Anlasser? Keine Ahnung...
www.mazome.de
BMW-Syndikat-Fotostory
hallo hatte das gleiche beim meinem e36 ist nach einiger zeit wieder verschwunden war hauptsächlich immer wenn es kalt war in der früh.
Hilfestellung bei Codierungen und Fehlerspeicherauslesen ;)
bei mir dreht er auch hoch
aber nicht bis 2000
sondern nicht mehr wie 1500
und nur wenn er kalt ist
scheint also normal zu sein !!
zum schleifen:
lass mal ein kumpel starten und häng du mal den kopf in den motorraum
vieleicht hörst es was es ist !!
aber nicht bis 2000
sondern nicht mehr wie 1500
und nur wenn er kalt ist
scheint also normal zu sein !!
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vieleicht hörst es was es ist !!
www.e36-page.net
www.tuner-area.at
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Macht meiner morgens auch wenn ich ihn anlasse, aber nur wenn ich die Kuplung getreten habe. Ohne Kupplung macht er das nicht.
Wie siehts da bei euch aus?
Wie siehts da bei euch aus?
Hallo,
ist mein zweiter 2,8er, und beide drehten direkt nach dem Starten auf knapp unter 2000 Umdrehungen.
Danach geht's dann wieder zurück auf < 1000 je nach Temperatur.
Scheint also normal zu sein.
ist mein zweiter 2,8er, und beide drehten direkt nach dem Starten auf knapp unter 2000 Umdrehungen.
Danach geht's dann wieder zurück auf < 1000 je nach Temperatur.
Scheint also normal zu sein.
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Hängt es vielleicht auch damit zusammen, ob man beim Starten die Kupplung tritt, oder nicht?
www.mazome.de
BMW-Syndikat-Fotostory
werde ich gleich morgen früh ausprobieren mit der Kupplung, poste dann das Ergebnis.
<HDStyle> Ist dir schonmal aufgefallen, dass irgendwie nie Amokläufe an Hauptschulen stattfinden? o.o <Crytek> Ja ist klar. Da schießen ja auch alle zurück.
das ist teilweise so gewollt um bei einem kaltstart das öl schneller im block und kopf zu verteilen. Mit einem schnellen kurzen hochdrehen wird sofort mehr öl aufgeschleudert und hilft die kaltstartbelastung zu reduzieren.
Das ist meist temperaturabhängig.
Das ist meist temperaturabhängig.
Suche 1 Satz TÜRVERLEIDUNGEN e36 Coupé, Leder schwarz. Bitte alles anbieten per PN!
Probleme mit eurem 318is (M42)?
Klick
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Hast Du ein KLR eingebaut? Dann könnte es auch daran liegen
Hab mir auch gedacht das irgendwas kaputt sei als meiner damit angefangen hat komischerweise hört man das meistens nur von den M52 Motoren!
Gruß Metrox
Gruß Metrox
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Ex 328i Coupe im GT-Style mitm US-M3-Motor Siehe FS
Ex 328i Coupe im GT-Style mitm US-M3-Motor Siehe FS
ein KLR ist verbaut, könnte vielleicht wirklich dran liegen.
<HDStyle> Ist dir schonmal aufgefallen, dass irgendwie nie Amokläufe an Hauptschulen stattfinden? o.o <Crytek> Ja ist klar. Da schießen ja auch alle zurück.
Ist doch völlig normal! Sobald der ne Temperatur von unter 10 grad bekommen hat in der nacht massen das glaub ich alle 328! Wie lange hast du dein auto den schon? Im sommer bekommen??
hab den erst seit Sommerbeginn. Hat mich nur am Anfang verwundert mit dem Hochdrehen, inzwischen habe ich mich auch schon dran gewöhnt.
<HDStyle> Ist dir schonmal aufgefallen, dass irgendwie nie Amokläufe an Hauptschulen stattfinden? o.o <Crytek> Ja ist klar. Da schießen ja auch alle zurück.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 38 Monaten
Macht meiner auch wenns kalt ist.
UNSA ANA FOAT KAN JAPANA !
ist normal meiner dreht wenn er kalt ist auf 1200u/min geht dann nachner zeit auch runter ist völlig normal
Hätte Gott gewollt das BMW geradeaus fährt, dann hätte BMW Frontantrieb.....
Wenn den Baum siehst, in den du rein
fährst, hast untersteuern. Wenn ihn
nur hörst, hast übersteuern
Wenn den Baum siehst, in den du rein
fährst, hast untersteuern. Wenn ihn
nur hörst, hast übersteuern
Machen nicht nur 328i sondern auch andere Modelle.
Mein 318ti macht das auch und das ist völlig normal!
Wie oben geschrieben ist das dafür, um schneller Öl an alle wichtigen Stelle zu bringen um somit die allgemeine Belastung eines Kaltstarts zu reduzieren.
Grundsetzlich ist es normal, wenn der Motor beim Anlassen auf ca. 1200-1600u/min dreht.
Danach muss die Drehzahl wieder fallen. Wenn es Kalt ist dreht er etwas höher ( Kaltlaufregler ) damit der Katalysator schneller auf Betriebstemperatur gebracht wird. Im Sommer ist das allerdings nicht von nöten.
Hoffe das konnte helfen.
LG Street
Bearbeitet von: streetstyle91 am 23.11.2010 um 17:10:36
Mein 318ti macht das auch und das ist völlig normal!
Wie oben geschrieben ist das dafür, um schneller Öl an alle wichtigen Stelle zu bringen um somit die allgemeine Belastung eines Kaltstarts zu reduzieren.
Grundsetzlich ist es normal, wenn der Motor beim Anlassen auf ca. 1200-1600u/min dreht.
Danach muss die Drehzahl wieder fallen. Wenn es Kalt ist dreht er etwas höher ( Kaltlaufregler ) damit der Katalysator schneller auf Betriebstemperatur gebracht wird. Im Sommer ist das allerdings nicht von nöten.
Hoffe das konnte helfen.
LG Street
Bearbeitet von: streetstyle91 am 23.11.2010 um 17:10:36
Zitat:
sondern nicht mehr wie 1500
und nur wenn er kalt ist
scheint also normal zu sein !!(Zitat von: ossi328)
Bei mir genauso. Liegt denke ich mal an der Kälte!
--E10-Boykottierer--
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