Hallo,
habe auch einen 52o 24v.
und auch leerlaufprobleme.
Die Zündspulen kann der Tester nicht so einfach als defekt erkennen.
Dafür muss man über ein oszylloskop 6 einzelne sensoren auf den zündspulen anbringen, und die werte auswerten.
Ich habe das bei mir auch auf arbeit gemacht ( arbeite bei bmw)
aber es ist alles i.o.
Ich habe auch mein LLRV ausgebaut und gereinigt.
Aber trotzdem scheiß leerlauf.
Bei mir ruckelt es richtig, also mein auto vibriert.
Als ob er manchmal einen Zylinder nicht zünden würde....wobei das unsinnig ist, da er ja bei erhöter drehzahl wunderbat läuft.
Habe auch schon High Power Zündkerzen verbaut.
Am besten du wählst den teuren weg, und baust mal ein neues LLRV ein.
hoffe konnte ein bisschen helfen