Hab ihr jetzt einiges dazu gelesen, aber meine Frage wurde nicht beantwortet.
Es gibt ja von Waeco Nachrüstsitzheizungen, da gibt es einmal die MSH-50 mit Heizstufe I und II und dann gibt es noch die SH-45 mit Ein/Aus Schalter.
Der original BMW-Schalter, heizt ja bei Stufe II voll mit 12V und in Stufe I pulsierend im 3 Sekunden takt.
Nun meine Frage.
Dann müßte es doch eigentlich reichen wenn man von Waeco die SH45 nimmt und mit den original BMW-Schalter kombiniert, da ja der Schalter das Management der Stufe I und II übernimmt oder braucht man doch wirklich die MSH-50 mit den zwei Heizstufen?
Hoffe mir kann da jemand was dazu sagen.
Gruß Wolfgang
Bearbeitet von - wolf3333 am 04.09.2007 00:47:19
Bearbeitet von - wolf3333 am 04.09.2007 00:48:11
Es gibt ja von Waeco Nachrüstsitzheizungen, da gibt es einmal die MSH-50 mit Heizstufe I und II und dann gibt es noch die SH-45 mit Ein/Aus Schalter.
Der original BMW-Schalter, heizt ja bei Stufe II voll mit 12V und in Stufe I pulsierend im 3 Sekunden takt.
Nun meine Frage.
Dann müßte es doch eigentlich reichen wenn man von Waeco die SH45 nimmt und mit den original BMW-Schalter kombiniert, da ja der Schalter das Management der Stufe I und II übernimmt oder braucht man doch wirklich die MSH-50 mit den zwei Heizstufen?
Hoffe mir kann da jemand was dazu sagen.
Gruß Wolfgang
Bearbeitet von - wolf3333 am 04.09.2007 00:47:19
Bearbeitet von - wolf3333 am 04.09.2007 00:48:11
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo wolf3333,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sitzheizung BMW / Waeco"!
Gruß
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Gruß
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Insofern die Leistung der Waeco-Matten nicht größer ist als die der originalen Matten, müßte es eigentlich funktionieren, ansonsten werden wahrscheinlich die Schalter sehr schnell durchbrennen.
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habe GENAU das schon hinter mir, mit der SH 45 geht das nicht, dann wäre die matte dauerhaft an.
du musst die MSH-50 nehmen, wie man die mit den originalen schalter betreibt, steht hier:
Link
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