Hallo zusammen
Habe ein kleines rennen gegen einen Audi TT 3,2liter mit DSG gemacht, aber nicht den ganz neuen TT.
Ich fahr ein e46 330 cabrio alles original.
War mir am anfang sicher das ich verliere aber siehe da wir waren gleich auf bis 4 Gang dann war stop. Is das normal? Hätte er nicht gewinnen müssen?
Das haben wir 3 mal probiert immer gleich.
Hat jemand schon mal ein rennen gegen die gemacht?
Bin mal auf die Antworten gespannt
Gruss
Tasso
Habe ein kleines rennen gegen einen Audi TT 3,2liter mit DSG gemacht, aber nicht den ganz neuen TT.
Ich fahr ein e46 330 cabrio alles original.
War mir am anfang sicher das ich verliere aber siehe da wir waren gleich auf bis 4 Gang dann war stop. Is das normal? Hätte er nicht gewinnen müssen?
Das haben wir 3 mal probiert immer gleich.
Hat jemand schon mal ein rennen gegen die gemacht?
Bin mal auf die Antworten gespannt
Gruss
Tasso
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Tasso330,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Rennen gegen TT 3,2liter"!
Gruß
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Gruß
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Wieviel Dampf hatte der TT?
Die haben original 250 Ps und Quatro der war laut seinen Angaben auch original.
Aso die waren zu zweit ich war aleine.
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und wo liegt die "rennstrecke" auf der ihr rennen fahrt, hhhmmm ?
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
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Ja hab ich auch schon gehabt.
Mit meinem e36 328i (Serienstreung 204 Ps) konnte ich auch sehr gut mithalten, war bei 2 Ampeln immer vorne. Vll. fahr ich auch gut oder die anderen schlecht, weil ich dasselbe auch schon mit dem neuen 3,2er hatte, nur wars da knapp.
Mit meinem e36 328i (Serienstreung 204 Ps) konnte ich auch sehr gut mithalten, war bei 2 Ampeln immer vorne. Vll. fahr ich auch gut oder die anderen schlecht, weil ich dasselbe auch schon mit dem neuen 3,2er hatte, nur wars da knapp.
Wer die Macht über die Geschichte hat, hat auch Macht über Gegenwart und Zukunft.
Hmmm naja wer weis vieleicht war da was am Fahrzeug meines kontrahenten.
Ja die 328 gehen auch gut :-)
Ja die 328 gehen auch gut :-)
Also ein 3.2 TT DSG braucht 6.0sek 0-100 und der 330 6,5? (oder ist das Cabrio langsamer?)
Auf jeden Fall müsste er besser gehen.
Vll hat er nicht bis zum Ende gedreht oder du bist einfach besser gefahren, aber wenn alles mit rechten Dingen und unter gleichen Bedingungen abläuft müsste der TT eigentlich - zumindest den Zahlen nach - gewinnen:)
Auf jeden Fall müsste er besser gehen.
Vll hat er nicht bis zum Ende gedreht oder du bist einfach besser gefahren, aber wenn alles mit rechten Dingen und unter gleichen Bedingungen abläuft müsste der TT eigentlich - zumindest den Zahlen nach - gewinnen:)
Wenn beide Fahrer gleichgut sind liegt der TT vorne, aber wie sag ich immer so schön: Fehlende PS werden durch fahrerisches Können ersetzt.
Ciao
Ciao
Fehlende PS werden durch fahrerisches Können ersetzt!
Zitat:
Wenn beide Fahrer gleichgut sind liegt der TT vorne, aber wie sag ich immer so schön: Fehlende PS werden durch fahrerisches Können ersetzt.
Da Stimme ich dir zu :-)
Gibt doch ne goldene Regel, der Fahrer kann bis zu 50 Ps ausmachen ;-)
Also wenn vom Papier her nur ne halbe sekunde unterschied gibt dann sind das in Autolängen, grob geschätzt, vielleicht 10cm oder so. Also kann es durchaus sein das man den Eindruck hat gleichauf zu sein. Wir sind ja nicht bei der Formel 1 bei der ne halbe Sekunde gleich mal ne halbe Wagenlänge ist.
Meine Meinung.
Meine Meinung.
So, hier mal die nackten Daten:
TT
Motorart V 6
Hubraum 3189 ccm
Aufladung Sauger
PS - UMin 250 PS - 6300/Min
Nm - UMin 320 Nm - 2800/Min
Motorlage/Antrieb Frontmotor/Allrad
Gänge/Schaltung 6/sequentiell
Test in sport auto 02/2004
Gewicht 1589 kg
0 - 80 km/h 4,3 s
0 - 100 km/h 6,0 s
0 - 120 km/h 8,5 s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h 11,4 s
0 - 160 km/h 14,8 s
0 - 180 km/h 19,6 s
Vmax 250 km/h
330 Coupé (Cabrio findet man nicht wirklich was...)
Motorart R 6
Hubraum 2979 ccm
Aufladung Sauger
PS - UMin 231 PS - 5900/Min
Nm - UMin 300 Nm - 3500/Min
Motorlage/Antrieb Frontmotor/Heck
Gänge/Schaltung 6/manuell
Test in ams 01/2004
Gewicht 1532 kg
0 - 80 km/h 4,7 s
0 - 100 km/h 6,6 s
0 - 120 km/h 9,3 s
0 - 130 km/h 10,7 s
0 - 140 km/h 12,2 s
0 - 160 km/h 16,1 s
0 - 180 km/h 21,0 s
Vmax 250 km/h
Aber man muss ja sagen, dass das Cabrio n´ Bischen langsamer ist wegen dem Mehrgewicht.
( bis 100Km/h konnt ich ne 7,0 ausfindig machen)
Hab auch gerade gestern von nem Bekannten gehört, der ein E36 325 hat, dass er gegen nen Arbeitskollegen mit seinem 330 Cabrio, allerdings mit Automatik, gefahren ist und es da keine Unterschiede gegeben hat bei mehreren Beschleuigungsversuchen...
TT
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Test in ams 01/2004
Gewicht 1532 kg
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0 - 100 km/h 6,6 s
0 - 120 km/h 9,3 s
0 - 130 km/h 10,7 s
0 - 140 km/h 12,2 s
0 - 160 km/h 16,1 s
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Vmax 250 km/h
Aber man muss ja sagen, dass das Cabrio n´ Bischen langsamer ist wegen dem Mehrgewicht.
( bis 100Km/h konnt ich ne 7,0 ausfindig machen)
Hab auch gerade gestern von nem Bekannten gehört, der ein E36 325 hat, dass er gegen nen Arbeitskollegen mit seinem 330 Cabrio, allerdings mit Automatik, gefahren ist und es da keine Unterschiede gegeben hat bei mehreren Beschleuigungsversuchen...
Die Erfahrung habe ich vor kurzem auch gemacht (E36 328i).
Mir ist ein Audi A3 über rel. lange Zeit sehr dicht aufgefahren (Land-/ Bundesstrasse). Da er keine Anstalten gemacht hat, zu überholen und mir das Gedrängel auf den Geist ging, wollte ich die Flucht nach vorne antreten.
Man hat gesehen, dass er sich bemüht hat dran zu bleiben, aber schneller bzw. gleich schnell wie ich, war er nicht. Als wir dann an eine Kreuzung mit Linksabbiegerspur und roter Ampel gekommen sind und er endlich an mir vorbei gefahren ist, konnte ich es erst auch nicht glauben, dass da "3,2 Quattro" hinten drauf stand.
Mir ist ein Audi A3 über rel. lange Zeit sehr dicht aufgefahren (Land-/ Bundesstrasse). Da er keine Anstalten gemacht hat, zu überholen und mir das Gedrängel auf den Geist ging, wollte ich die Flucht nach vorne antreten.
Man hat gesehen, dass er sich bemüht hat dran zu bleiben, aber schneller bzw. gleich schnell wie ich, war er nicht. Als wir dann an eine Kreuzung mit Linksabbiegerspur und roter Ampel gekommen sind und er endlich an mir vorbei gefahren ist, konnte ich es erst auch nicht glauben, dass da "3,2 Quattro" hinten drauf stand.
"Wenn du den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern. Wenn du ihn nur hörst, hast übersteuern" (Walter Röhrl)
@Skar glaubst du das wirklich, was du schreibst?
0,5 Sekunden = 10cm Abstand?
Bei einer konstanten (!!!) Geschwindigkeit von 100KM/h legst du pro Sekunde fast 28Meter zurück! Das sind also fast 14Meter in 0,5Sekunden! Soviel dazu...
0,5 Sekunden = 10cm Abstand?
Bei einer konstanten (!!!) Geschwindigkeit von 100KM/h legst du pro Sekunde fast 28Meter zurück! Das sind also fast 14Meter in 0,5Sekunden! Soviel dazu...
Wir sollten ma ne "Heizer Ecke" für solche themen einrichten, nimmt langsam echt überhand.. -.-
o
L_/
OL
This is Schäuble. Copy Schäuble into your profile to hilf him on his Weg to the new Überwachungsstaat
L_/
OL
This is Schäuble. Copy Schäuble into your profile to hilf him on his Weg to the new Überwachungsstaat
@ Tiefflieger
Ohne Witz da geb ich dir Recht :-) .
Laut Handbuch hat der 330ci handschaltung 6,9 und automatik 7,5 sec auf 100km/h.
Falls ihr sonst noch so andere oder änliche Berichte habt ruhig reinschreiben ist echt sehr interesant :-)
Gruss
Bearbeitet von - Tasso330 am 04.09.2007 16:26:24
Zitat:
Wir sollten ma ne "Heizer Ecke" für solche themen einrichten, nimmt langsam echt überhand.. -.-
Ohne Witz da geb ich dir Recht :-) .
Laut Handbuch hat der 330ci handschaltung 6,9 und automatik 7,5 sec auf 100km/h.
Falls ihr sonst noch so andere oder änliche Berichte habt ruhig reinschreiben ist echt sehr interesant :-)
Gruss
Bearbeitet von - Tasso330 am 04.09.2007 16:26:24
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