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Dieser Beitrag wurde vom Moderator Pug am 31.08.2007 um 13:22:16 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.

hallo an euch alle, ich bin hier neu und habe da mal eine frage.
kann ich die Beleuchtung vom US modell (originales Standlicht orange im Blinker inkl. die pos.leuchten vorn gelb und hinten rot) hier offiziell eintragen lassen?

Bearbeitet von - Pug am 31.08.2007 13:22:16

Nee, laut StVo müssten die seitlichen Begrenzungsleuchten
rundrum orange Leuchten. Einige haben aber dennoch vorne
weiß und hinten rot, nicht eingetragen und keine Probleme.
Aber mit Eintragung wird nix wenn sich der Prüfer auf die
StVo. bezieht. Mach einfach rein und harre der Dinge die
da kommen. Lege Dir noch ein paar orange Posis bei Seite
falls Du mal angehalten wirst und nen Mängelschein bekommen
solltest... dann einfach gegen die orangen tauschen, draus
gelernt und fertig. :)

Bearbeitet von - Nicore am 31.08.2007 10:50:17

alles was gut aussiehz und eigentlich auch noch der verkehrssicherheit dient wird in unserem sonst so schönen und tolleranten land mal wieder verboten. is aber ne frechheit denn volvo zum beispiel darf an seinen neuen autos hinten in den Rückleuchten rote led`s die zur seite leuchten einbauen. aber kannst du mir evtl noch sagen was mit dem us standlicht is?

Hab das auch drin und keine Probleme damit. Generell wäre es
aber nicht erlaubt weil das orange Licht auch mehr nach vorne
leuchtet.

wenn dir der silberne 3er gehört dann hast du meinen vollsten respekt, denn ich habe selten so eine detail und perfekte arbeit gesehen . fühl dich geehrt von mir denn ich habe früher mal golf 2 umbebaut und sogar bei dem auto auf perfektion geachtet. aber jetzt fahre ich seit etwas über 2 jahren einen bmw und gebe ihn auch nicht wieder her. solangsam werde ich auch mit dem dezenten umgetalten einiger kleinigkeiten beginnen , denn der winter komt ja gewiss ind dann macht es auch wieder spass die ganze nacht in der garage zu verbringen. nochmal hut ab vor deiner leistung.

Recht herzlichen Dank! :) Das wäre ein perfekter
Eintrag für den Kommentarbereich der Fotostory. :)

orange posis oder auch orange leuchtende posis sidn aber grundsaetzlich nur zulaessig wenn sie eine e zulassung haben.

die us posis von bmw haben weder in gelb noch in rot eine e zulassung udn sidn somit nicht legal.

also 4 ornage posis ohne e zeichen machen halt im ungünstigsten fall trotzdem probleme.

das gemeine dabei ist das es us karren gibt die hier mit roten posis udn sogar blinkern rumfahren.die haben halt weils nen us auto ist ne ausnahmegenehmigung die es aber nicht fuer eu fahrzeuge gibt.

weisse possis sind auch ok wenn sie denn gelb leuchten,auch da wieder nur mit e zulassung.

ich fahre allerdinsg schon seit jahren mit dauerleuchtenden us blinkern udn auch weiß/roten posis und hatte nie probleme damit.
kommt halt immer auf die oertlichen gegebenheiten an obs wen interessiert.

mein tüv sagt schon lange nichts mehr.irgendwann kam mal:du baust das ja eh wieder um nachdem du die plakette hast,dann hab ichs halt erst garnicht gesehen.

naja immerhin kennen die mich seit 17 jahren :-)

Ich hatte damals mal orangene in der Hand die hatten
ein BMW Logo auf dem Plastik, so wie auf vielen anderen
Kunstoffteilen die es so gibt. Meine weissen sind auch
nur US-Zubehör und von dem her nicht zulässig. Aber
mein Auto wurde jetzt schon das zweite mal damit getüvt.

die originalen haben ein bmw logo mittig drauf,das ist richtig.im schwarzen rahmen ist sogar ne dot also das gegenteil zu unserer e prüfung in amerika draufgedruckt.

trotzdem sind sie nicht zugelassen da halt keien e prüfung durchlaufen wurde.

weiße gibts nicht original von bmw.das ist zubehör für und vom us markt.

hatte an meinem e30 die weißen vorne als seitenblinker angecshlossen dun hinten die roten dauerleuchtend.
vorne dann die us blinker in der stosstange halta uch dauerleuchtend.
da hat über jahre nie einer was zu gesagt,nichtmal in ner verkehrskontrolle.
allerdinsg vieleicht auch nur weil ich 3 seiten fahrzeugschein hatte.

die gelben finde ich persoenlich am hässlichsten obwohl es wohl die sind wo man am wenigsten probleme mit bekommt.

alternativ kann man aber die weißen zugelassenen originalposis vom z3 verwenden.die haben ne e zulassung,sidn aber aufgrund ihrer wölbung nicht überall problemlos verbaubar es sie denn man setzt sie direkt in den knick der stosstangenleisten was aber meist total daneben ausschaut.

übrigends,der trick seitenblinker als posi zu verwenden weil sie ne e zulassung ahben funktioniert nicht.

der tüv sieht erstens das es vermutlich nen seitenblinker ist udn zweitens kann er anhand der e nummer feststellen als was die leuchte geprüft wurde.dann kommt raus das es nen blinker udn keien positionsleuchte ist.
also eigentlich auch nicht zugelassen,ausserdem stehen die seitenblinker meist hässlich aus den leisten raus.

aber das muss jeder selber wissen.

gruss sascha

Bei den Positionsleuchten frage ich mich ehrlich gesagt, warum da noch kein Hersteller welche mit Zulassung auf den Markt gebracht hat, das wäre doch mal eine Marktlücke. Es gibt doch sonst gerade bei den Beleuchtungsteilen auch allen Müll den keiner braucht, die sinnvollen Sachen bekommt man aber nicht. Genauso warte ich immer noch auf NSW mit integriertem Tagfahrlicht. Es gibt so hochbezahlte Marktforscher, da fragt man sich doch, was die den ganzen Tag eigentlich machen.

Zitat:

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Bei den Positionsleuchten frage ich mich ehrlich gesagt, warum da noch kein Hersteller welche mit Zulassung auf den Markt gebracht hat, das wäre doch mal eine Marktlücke. Es gibt doch sonst gerade bei den Beleuchtungsteilen auch allen Müll den keiner braucht, die sinnvollen Sachen bekommt man aber nicht. Genauso warte ich immer noch auf NSW mit integriertem Tagfahrlicht. Es gibt so hochbezahlte Marktforscher, da fragt man sich doch, was die den ganzen Tag eigentlich machen.

(Zitat von: daniel.krueger)

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Das unterschreibe ich voll und ganz!!!!!

naja es gibt doch nachrüst posis mit zulassung von hella.optisch zwar meiner meinung nach nicht der bringer aber gibts schon lange.

man muss auch mal sehen das alleine eine e prüfung ne 5 stellige summe kostet.desweiteren hat man dann noch die werkzeug,material und arbeitskosten.

bei nem universalartikel mag sich das vieleicht noch rechnen.

allerdings wenn die sache fahrzeugspezifisch werden soll wird der absatzmarkt ja um so kleiner und die verkaufszahlen geringer.
die kosten müssen natürlich auf menge und produkt umgelegt werden und schon werden die dinger recht teuer.kaufen somit noch weniger.

da kann man die zeit und die kosten besser in produkte stecken die das geld schneller wieder einbringen.

das nennt sich marktwirtschaft.

es lohnt sich halt einfach nicht fuer viele hersteller.

mal nen wirklich unverstaendliches beispiel:

hella produziert die original e34 touring rückleuchten in orange/rot.

alle e34 touri fahrer fragen nach anderen zugelassenen rückleuchten udn würden sogar richtig geld springen lassen da es halt nichts gibt.

hella hat die formen und auch die e zulassung fuer die leuchten seit zig jahren.

sie sind aber nicht in der lage den gelben farbstoff aus dem kunstoffgranulat wegzulassen um weiss/rote rückleuchten zu produzieren.

es waeren reine material und arbeitskosten da alles andere was teuer ist wie formen und zulassung schon existieren.

nichtmal bei nem vertrag über ne gewisse abnahmemenge sind die bereit die leuchten zu produzieren.
kommentar war lapidar:haben wir kein interesse dran.

das ist wirklich dummheit.wenn man dann einige jahre spaeter hoert das hella mitarbeiter entlassen muss wegen schlechter auftragslage kann ich die nicht wirklich bedauern.allerdinsg haben die sich wieder gefangen.

genau wie die e36 scheinwerfer mit ringen von hella.

nahezu jeder bemaengelt das die ringe zu klein sind und mit hässlichem hella oder xenon logo auf dem unschoenen halter bestückt sind.abgesehen davon haben sie sich damit aufgehalten alle nachrüstxenonfirmen zu verklagen anstelle die produktion zugelassener nachrüstware voranzutreiben.

bei einigen nachrüstern sind sie sogar rechtlich zu keinem erfolg gelangt.

anstelle das vorher mal nen designvorschlag am kunden geprüft wird,kommt ne optik mit der sich viele halt nur abfinden und dann kommt das ganze noch so spaet das die asiaten den markt schon jahre vorher mit billigprodukten überschwemmt haben.

das ist wirkliches unvermoegen der marktforscher.

gruss sascha

@ sanituning:

Daß es Posis mit Zulssung gibt, weiß ich auch, die sehen aber wie Du schon sagst, einfach nur ******** aus.
Das Argument mit den kleinen Stückzahlen bei fahrzeugspezifischen Teilen kann ich nicht nachvollziehen, andere Leuchten sind auch fahrzeugspezifisch und da gibt es genug Auswahl, teilweise sogar fast identische Teile mehrerer Hersteller.

Das mit den Rückleuchten dürfte so übrigens nicht stimmen, wenn die Farbe der Streuscheiben verändert wird, muß die Bauartprüfung wiederholt werden, trotzdem sind die Entscheidungen der Firmen vielfach nicht nachzuvollziehen.

naja,posis sind halt nicht so gefragt wie rückleuchten oder blinker wenn wir mal ehrlich sind.die menge machts halt.

bei den rückleuchten ist es so das leuchtfunktion und lichtdurchlaessigkeit geprüft wird.weisses blinkerglas und gelbe birne und schon hat sich der fall.da haette man nen nachtragsgutachten gemacht ohne erneut e prüfen zu müssen.hab ich alles abgeklaert seinerzeit.

aber davon mal abgesehen,es ging ja nicht um kosten sondern um ne generelle ablehnung nach dem motto:alte karre,kein interesse.

frag mal die e34 touring fahrer was sie bereit sidn fuer qualitativ hochwertige zugelassene rückleuchten auszugeben.alternativ schau mal fuer welche preise die nachbau glaeser in weiss weggehen die man in die leuchte einkleben muss um den blinker auf weiß zu aendern.

potential ist vor einigen jahren sogar noch grösser gewesen da die autos noch etwas aktueller waren.

gruss sascha