hab heute gesehen dass mein linkes hinterrad eine delle(nach innen gehend), ca. 1mm tief etwa 1cm breit, von der felge bis zur lauffläche, auf der äußeren seite hat. an der radkappe ist dazu auch ein kratzer. der gummi ist oberflächlich nicht beschädigt.
was meint ihr? wechseln?
die reifen haben hinten noch restprofil 6mm. beide wechseln? oder nur den einen tauschen?
weis noch nicht mal ob es von mir kommt da das auto gestern bei bmw tüv hatte.
blöde sache, wollte eigentlich nur vorn wechseln lassen da dort nur noch 3,5mm sind.
was meint ihr? wechseln?
die reifen haben hinten noch restprofil 6mm. beide wechseln? oder nur den einen tauschen?
weis noch nicht mal ob es von mir kommt da das auto gestern bei bmw tüv hatte.
blöde sache, wollte eigentlich nur vorn wechseln lassen da dort nur noch 3,5mm sind.
http://home.arcor.de/320ie36driver/html/fahrzeuge.html
there ist no better way to fly drive bmw
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo spitzel,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "delle im reifen wechseln?"!
Gruß
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Gruß
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lass es so wie es ist, das ist nicht schlimm. hatte ich auch mal, reifenfuzzi hat gemeint, dass man sich keine sorgen machen muss.
ich habs damals so gelassen und die reifen runtergefahren, keine probleme gehabt.
ich habs damals so gelassen und die reifen runtergefahren, keine probleme gehabt.
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
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die reifenfuzzi's meinen noch viel wenn der tag lang ist ;-)
für mich ist das eine beschädigung, vorallem wenn es schon bis zur lauffläche geht
ich würde den reifen höchstens noch, als reservereifen nehmen
weil ich echt nicht das risiko eines reifenplatzers in kauf nehmen will
meine wahl wäre wechslen ...
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
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Hört sich nach einer Beschädigung des Drahtgeflechts im Reifen an, und das wäre bei hohem Tempo unter Umständen lebensgefährlich. Muß zwar nicht, kann aber und das wäre für mich ein Grund zum Wechseln.
Wer andern eine Grube gräbt ist Totengräber
Keine Arme, keine Kekse!
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dann werde ich mal den reifen wechseln lassen. dann kann ich ja den anderen als ersatzrad nehmen und mal mein jetztiges 11 jahre altes ersatzrad zu tauschen.
oder würdet ihr nur den einen tauschen lassen? bei 6mm?
oder würdet ihr nur den einen tauschen lassen? bei 6mm?
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Bei 6mm reicht es auch einen zu Wechseln.
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Keine Arme, keine Kekse!
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Hallo,
wenn die "DELLE" bis zum anderen Wulst geht,
ist es zu 99% eine zu breite Zusammensetzung
in der Karkasseinlage. Fertigungsfehler, aber nicht weiter tragisch.
Gruss wernervan
wenn die "DELLE" bis zum anderen Wulst geht,
ist es zu 99% eine zu breite Zusammensetzung
in der Karkasseinlage. Fertigungsfehler, aber nicht weiter tragisch.
Gruss wernervan
Zitat:
Hallo, wenn die "DELLE" bis zum anderen Wulst geht, ist es zu 99% eine zu breite Zusammensetzung in der Karkasseinlage. Fertigungsfehler, aber nicht weiter tragisch. Gruss wernervan
genau das mein ich ja, deswegen sagte ich ja brauchst nicht wechseln.
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
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wenn das ein fertigungsfehler ist würde ich mich mal an den hersteller wenden.. ich mein 6 mm is ja noch fast nen neureifen..
lg chris
lg chris
mh klingt ja alles sehr interessant
hab jetzt mal ein bild davon gemacht. viel ist nicht zu sehen aber man spürt es gut wenn man mit dem finger drüber geht.
http://home.arcor.de/320ie36driver/reifen%20delle.jpg
hab grad noch mal nachgemessen. sind doch nur 0,2mm tiefe, sah in der sonne tiefer aus als es ist.
hab jetzt mal ein bild davon gemacht. viel ist nicht zu sehen aber man spürt es gut wenn man mit dem finger drüber geht.
http://home.arcor.de/320ie36driver/reifen%20delle.jpg
hab grad noch mal nachgemessen. sind doch nur 0,2mm tiefe, sah in der sonne tiefer aus als es ist.
http://home.arcor.de/320ie36driver/html/fahrzeuge.html
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ach mach dir da mal keine sorge, das ist minimal. lass es so wie es ist, da wird schon nix passieren.
mein vater hatte mal ne richtig fette delle im reifen, das sah viel kritischer aus.
mein vater hatte mal ne richtig fette delle im reifen, das sah viel kritischer aus.
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
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mh ok werde heute mal zum reifenhändler fahren und fragen was die so meinen, danach werde ich mal zu atu fahren wo ich den reifen her haben 22.03.2006 also letztes jahr. meint ihr wenn das ein herstellfehler ist dass ich da neue schlappen bekommen? zumindest den einen?
jaaaaa ich weis bei atu kauft man keine reifen. aber vor 2 jahren wurde neben an in der tüvzentrale tüv gemacht und der wollte meine alten reifen nicht für gut heißen. naja und bei atu gabs halt das angebot kauf 4 zahl 3 ohne montagekosten.
jaaaaa ich weis bei atu kauft man keine reifen. aber vor 2 jahren wurde neben an in der tüvzentrale tüv gemacht und der wollte meine alten reifen nicht für gut heißen. naja und bei atu gabs halt das angebot kauf 4 zahl 3 ohne montagekosten.
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Zitat:
bei atu gabs halt das angebot kauf 4 zahl 3 ohne montagekosten.(Zitat von: spitzel)
jetzt weisst du auch wieso du DEN einen nicht bezahlen musste *gg*
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
sooooo war gerade beim tüv. da haben sich 3 Leute alle 4 Reifen angeschaut und waren alle der Meinung diese Delle ist normal und kommt durch das Fertigungsverfahren. Wenn das Gewebe beschädigt wäre würde es eine Beule geben.
also danke noch mal für eure meinungen. vielleicht hilft jetzt dieses Fazit anderen weiter die ähnliche probleme haben.
grüße fränky
also danke noch mal für eure meinungen. vielleicht hilft jetzt dieses Fazit anderen weiter die ähnliche probleme haben.
grüße fränky
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