Hallo, habe vor mir neue reifen+ felgen zu kaufen. die felgen 8J*17 zoll. habe jetzt 215/45/r17 vorne und hinten. will aber etwas breiteres hinten und der querschnitt soll weniger werden.
würde vorne 215/40/r17 und hinten 225/40/r17 gehn ??
oder was würdet ihr sagen ?? p.s ich fahre ne 1,6 l maschine und ich will auch noch bisschen abgehen können ^^
danke im vorraus
würde vorne 215/40/r17 und hinten 225/40/r17 gehn ??
oder was würdet ihr sagen ?? p.s ich fahre ne 1,6 l maschine und ich will auch noch bisschen abgehen können ^^
danke im vorraus
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmwfahranfaenger,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "!!!!! Rad Riefen Komnination !!!! WICHTIG"!
Gruß
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Kannst auch hier mal reingucken:
Felgen & Reifen FAQ
Sind schon einige gute Beispiele was so alles machbar ist (und wie).
Die Kombi, so wie du es vor hast, darfst du fahren.
Würde dir aber für die 8" Felge 215/40 rundum empfehlen.
Felgen & Reifen FAQ
Sind schon einige gute Beispiele was so alles machbar ist (und wie).
Die Kombi, so wie du es vor hast, darfst du fahren.
Würde dir aber für die 8" Felge 215/40 rundum empfehlen.
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Hallo,
hängt doch auch davon ab, was im Gutachten der Felgen freigegeben ist.
Ansonsten darfst DU gleich wieder losrennen und eine Einzelabnahme durchführen.
Ich würde vorn und hinten bei gleich breiten Felgen auch die gleiche Reifenbreite fahren.
(Kannst durchtauschen und sieht halt gleich aus).
Mischbereifung gehört auf unterschiedlich breite Felgen (IMH0).
hängt doch auch davon ab, was im Gutachten der Felgen freigegeben ist.
Ansonsten darfst DU gleich wieder losrennen und eine Einzelabnahme durchführen.
Ich würde vorn und hinten bei gleich breiten Felgen auch die gleiche Reifenbreite fahren.
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Mischbereifung gehört auf unterschiedlich breite Felgen (IMH0).
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Ja, kommt dann drauf an wie kleinkariert der Prüfer ist.
Normal ist es kein Akt, statt der im Gutachten aufgeführten 215/45 nen 40er Querschnitt zu nehmen.
Wenn doch, gibts ja immer wieder...zum nächsten rennen.
Oder am besten vorher abklären, so sparst du dir die Rennerei.
Normal ist es kein Akt, statt der im Gutachten aufgeführten 215/45 nen 40er Querschnitt zu nehmen.
Wenn doch, gibts ja immer wieder...zum nächsten rennen.
Oder am besten vorher abklären, so sparst du dir die Rennerei.
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hi lass die 215 45 drauf
günstiger!
und arbeite hinten etwas mit spurpaltten
günstiger!
und arbeite hinten etwas mit spurpaltten
wer langsam fährt wird länger gesehen!!!!!!
Besorg dir beim Reifenhersteller eine Reifenfreigabe. Die sagen dir dann ob das geht.
<-- see on the left side
hab zwar 18 zöller aber wenn die maschine nicht so dolle ist musst du auf walzen verzichten, deswegen hab ich mich für 215/35 18 entschieden aber eins muss man sagen sieht viel viel besser aus!!! auf einer 8er Felge!!
zu Spurplatten muss ich sagen naja ansichtssache aber wenn man nur eine 8er felge hat siehts halt von hinten etwas komisch aus, die räder stehen noch weiter auseinander bedingt durch die platten aber extrem dünn. Aber um die Radkästen zu füllen eine gute sache ;)
gruß aus MM
zu Spurplatten muss ich sagen naja ansichtssache aber wenn man nur eine 8er felge hat siehts halt von hinten etwas komisch aus, die räder stehen noch weiter auseinander bedingt durch die platten aber extrem dünn. Aber um die Radkästen zu füllen eine gute sache ;)
gruß aus MM
*Body-Booosting-Total*
danke jungs für eure schnellen komenmtare. habe mich jetzt endschlossen die felgen von: ASA AR 4 zunhemen. wie findet ihr die ?? passen die zum schwarzen compact ?
will sie als 18 " nhemen mit vorne 8* und hinten 9* die bereifung 225/40/r18.. machen die mein auto extrem langsam ??
will sie als 18 " nhemen mit vorne 8* und hinten 9* die bereifung 225/40/r18.. machen die mein auto extrem langsam ??
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