Moin
Hätte da kurz ne frage.. wollte demnächst meine Kupplung wechseln... jetz les ich in meinem büchlein, dass der motor mit hilfe eines motorkranks etwas "abgestützt" bzw angehoben werden muss, da er sonst absinkt, wenn ich das getriebe augebaut habe zum kupplungswechsel.
Geht das auch ohne krank? (z.b. mit holzklötzen unter der ölwanne etc..) oder muss ich den garnicht abstützen?
danke schonmal
mfg, Patrick
Hätte da kurz ne frage.. wollte demnächst meine Kupplung wechseln... jetz les ich in meinem büchlein, dass der motor mit hilfe eines motorkranks etwas "abgestützt" bzw angehoben werden muss, da er sonst absinkt, wenn ich das getriebe augebaut habe zum kupplungswechsel.
Geht das auch ohne krank? (z.b. mit holzklötzen unter der ölwanne etc..) oder muss ich den garnicht abstützen?
danke schonmal
mfg, Patrick
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo warry,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kupplung - Motor aufhängen?"!
Gruß
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Soen Käse, da brauchste nix machen!
Wenn du nen 6-Zylinder hast musst du den Motor per Hand nur vorne etwas hochdrücken (lassen, vom Kollegen), damit du beim Zusammenbau das Getriebe gescheit dranbekommst.
Wenn du ASC hast solltest du ggfls die Drosselklappe vom ASC abmontieren, weil diese unter Umständen am Hauptbremszylinder anliegen kann...muss aber nicht.
Bei nem 4 Zylinder ggfls die Zündspule von der Halterung lösen (Zündkabel KÖNNTEN reissen, Stecker abbrechen) und bei nem Viskolüfter den Lüfterzargen rausnehmen.
Das sind soweit die einzigen "Stellen", an denen etwas passieren kann, wenn der Motor etwas kippt.
Aber sonst passiert da NIX!!
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 22.08.2007 23:19:19
Wenn du nen 6-Zylinder hast musst du den Motor per Hand nur vorne etwas hochdrücken (lassen, vom Kollegen), damit du beim Zusammenbau das Getriebe gescheit dranbekommst.
Wenn du ASC hast solltest du ggfls die Drosselklappe vom ASC abmontieren, weil diese unter Umständen am Hauptbremszylinder anliegen kann...muss aber nicht.
Bei nem 4 Zylinder ggfls die Zündspule von der Halterung lösen (Zündkabel KÖNNTEN reissen, Stecker abbrechen) und bei nem Viskolüfter den Lüfterzargen rausnehmen.
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MfG
Bearbeitet von - Airborne am 22.08.2007 23:19:19
Jepp stimmt da brauchst nix abstützen.
Ich verkaufe:
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
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alles klar! naja steht in dem netten buch "so wirds gemacht" :D
alles klar.. dann steht dem ja nichts mehr im wege :)
danke!
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