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So was benötigt man alles um aus dem Coupe den M3 nachzubauen? Habe mir von den großen Teilen mal die Preise besorgt (Motorh, Schweller) aber da kommen sicher ja noch Kleinteile zusammen. Sehe gerade Kötflügel habe ich vergessen nachzufragen sind sicher sehr teuer. Wer schön wenn jemand Langeweile hat mir ein Lieste mit Teilen/ Preisen zusammen zustellen. Am Ende kommt man billiger man kauft gleich den M3.
MfG
Basti
So was benötigt man alles um aus dem Coupe den M3 nachzubauen? Habe mir von den großen Teilen mal die Preise besorgt (Motorh, Schweller) aber da kommen sicher ja noch Kleinteile zusammen. Sehe gerade Kötflügel habe ich vergessen nachzufragen sind sicher sehr teuer. Wer schön wenn jemand Langeweile hat mir ein Lieste mit Teilen/ Preisen zusammen zustellen. Am Ende kommt man billiger man kauft gleich den M3.
MfG
Basti
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Deutschland
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Hallo Basti23,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Coupe zum M3"!
Gruß
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Ja wurde 1000 mal gefragt!
Ja kostet mehr als ein M3! aber ein 318ci im M3 kleid ist billiger zu besitzen als ein echter M3
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viel cooler wäre doch ein M3 in einem 316er compakt kleid ohne auffällige änderungen! sowas ist mein traum!
Willst du mit der Flex hinten was absägen oder wie willste den in eine "Compact Karosse" zwängen? Weil nur der Motor wär ja nix neues...
E61
Hab mir dat aber auch schonmal zusammengeträumt!
Aber bei nem e36. Da geht einfacher...
316i Limo oder so mit den serienschürzen die net mal vollständig lackiert sind, dazu die unlackierten stossleisten rundrum, orangen blinker rundrum, velourssitze in schwarz und noch ne gängige farbe z.b. boston-grünmetallic.
Vielleicht sogar noch diese opa-radblenden auf die wegen der bremsanlage nötigen 16" anpassen...
Und dann den 3,2 Liter rein(ver)stecken und die leute erschrecken-und zur krönung das ganze mit ner optisch und akustisch möglichst unaufälligen auspuffanlage.
wenn ich mal zuviel geld hab mach ich das -versprochen!
Aber bei nem e36. Da geht einfacher...
316i Limo oder so mit den serienschürzen die net mal vollständig lackiert sind, dazu die unlackierten stossleisten rundrum, orangen blinker rundrum, velourssitze in schwarz und noch ne gängige farbe z.b. boston-grünmetallic.
Vielleicht sogar noch diese opa-radblenden auf die wegen der bremsanlage nötigen 16" anpassen...
Und dann den 3,2 Liter rein(ver)stecken und die leute erschrecken-und zur krönung das ganze mit ner optisch und akustisch möglichst unaufälligen auspuffanlage.
wenn ich mal zuviel geld hab mach ich das -versprochen!
ich schätze mal dein umbau wird teuerer als ein gebrauchter m3,wenn dus richtig machen willst.
...dedicated to perfection.
naja ich würd halt auch die ganze m technik nicht nur den motor in die karre reinschmeißen!
also auch fahrwerk usw. macht ja viel aus. der motor allein is nicht das ende vom lied. :)
der M3 is ja schließlich ein multitalent :P
also auch fahrwerk usw. macht ja viel aus. der motor allein is nicht das ende vom lied. :)
der M3 is ja schließlich ein multitalent :P
Zitat:
Willst du mit der Flex hinten was absägen oder wie willste den in eine "Compact Karosse" zwängen? Weil nur der Motor wär ja nix neues...(Zitat von: Feinstaubproduzent)
schau mal in denn fotostorys da hat einer en e46 compackt mit m3 motor soviel dazu!
und wenn das thema schon 100 mal behandelt wurde hätte die suche gereicht oder?
lol
du hast Nova46 falsch verstanden.
er hat gesagt ein m3 motor wär nix neues,das gibts ja schon.
neu wäre aus einem m3 einen compact zu flexen lol.
er hat gesagt ein m3 motor wär nix neues,das gibts ja schon.
neu wäre aus einem m3 einen compact zu flexen lol.
...dedicated to perfection.
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