Hallo
Ich habe mir ein BMW e36 318i Cabrio Bj, 97 gekauf.
Jetzt habe ich folgendes Problem, wenn ich über 80Km/h fahre fängt das Lenkrad extrem an zu schlagen. (Muss mann mit beiden Händen halten)
Wenn ich leicht nach rechts lenke oder Bremse ist das Lenkrad wieder normal.
Bitte um Hilfe was kann das sein.
Ich habe mir ein BMW e36 318i Cabrio Bj, 97 gekauf.
Jetzt habe ich folgendes Problem, wenn ich über 80Km/h fahre fängt das Lenkrad extrem an zu schlagen. (Muss mann mit beiden Händen halten)
Wenn ich leicht nach rechts lenke oder Bremse ist das Lenkrad wieder normal.
Bitte um Hilfe was kann das sein.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW Tuner01,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lenkrad Schlägt extrem ab 80"!
Gruß
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Gruß
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Ich würde erst aml die Reifen neu Wuchten lassen,sollte es dann immer noch sein mal aufbocken und die Traggelenke kontrollieren.
mfg
Bearbeitet von - harry346 am 22.08.2007 15:30:45
mfg
Bearbeitet von - harry346 am 22.08.2007 15:30:45
allo ,wenn du schon aufbockst dann überprüfe auch die Spurstangengelenke auf spiel mfg.
Hello Freunde
Spurstangenköpfe, Traggelenke(oda auch Radführungsgelenke genannt) und Querlenkerlager
prüfen lassen.
wenn die in ordnung sind (wobei ich stark zu tendiere das die traggelenke fertig sind)
dann reifen/felgen neu wuchten lassen...bzw auf nen höhenschlag prüfen lassen.
Traggelenke sind ne krankheit beim E36.. die kann man fast alle 40tkm tauschen.
Wenn die ersetzt werden müssen.. gleich die verstärkten von Meyle verbaun, dann ist ruhe.
sind zudem net teurer als irgendwelche billig satndart zubehörlager...und als die orig von bmw erst recht...
prüfen lassen.
wenn die in ordnung sind (wobei ich stark zu tendiere das die traggelenke fertig sind)
dann reifen/felgen neu wuchten lassen...bzw auf nen höhenschlag prüfen lassen.
Traggelenke sind ne krankheit beim E36.. die kann man fast alle 40tkm tauschen.
Wenn die ersetzt werden müssen.. gleich die verstärkten von Meyle verbaun, dann ist ruhe.
sind zudem net teurer als irgendwelche billig satndart zubehörlager...und als die orig von bmw erst recht...
ab 80km/h kann man eigentlich sagen das die Räder unwucht haben
da kann auch einfach nur die spur verstellt sein. hintere gumnmilager querlenker ausgeschlagen. hab ich auch grad.
wie schon gesagt, mal die lager checken lassen, ist bestimmt das eine oder andere ausgelutscht!
Suche 1 Satz TÜRVERLEIDUNGEN e36 Coupé, Leder schwarz. Bitte alles anbieten per PN!
Probleme mit eurem 318is (M42)?
Klick
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Klick
Moment mal, er schreibt wenn er auf die Bremse tritt, bzw. leicht einlenkt ist es weg! Das hört sich für mich eher an, wie eine verzogene Bremsscheibe eventuell in Verbindung mit einer nicht mehr ganz frei laufender Bremszange.
T.D.
Ergänzung: Wenn Du dann wieder von der Bremse runtergehst, oder wieder gerade lenkst, ist es dann vorbei oder tritt dann das Schlagen wieder auf?
T.D.
Also mein Lenkrad schlägt bis 70 und dann nicht mehr. Ich glaube das liegt daran, weil über 70 meine hinteren Reifen voll am schlackern sind. Aber sicher bin ich nicht.
Aber ich kann sagn, dass es bei mir 100% an den ungewuchteten Reifen liegt. Komme nie dazu =)
Früher war mein Lenkrad nur mit Mühe grade zu halten, als ich gebremst hab. Hab Scheiben und Klötze gewechselt und das war weg.
Aber ich kann sagn, dass es bei mir 100% an den ungewuchteten Reifen liegt. Komme nie dazu =)
Früher war mein Lenkrad nur mit Mühe grade zu halten, als ich gebremst hab. Hab Scheiben und Klötze gewechselt und das war weg.
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