Notwendige Stützlast für Kfz-Trailer???
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Wollte im Laufe der nächsten Woche ein Auto mit Motorschaden abholen und mir dafür nen Trailer leihen.
Jetzt hat mir ein Bekannter erzählt (hat sich auch schon um einen bemüht) dass der Trailer den er im Auge hatte nur für ne höhere Stützlast ausgelegt ist.
Max Stützlast von seiner AHK beträgt 75kg.
Und das bei einer Tandem-Achse?
Hat da jemand Erfahrungen???
Wenn ich immer die Polen auf der AB sehe, mit welchen Autos die Kfz-Trailer ziehen, kann ich´s garnicht glauben.
MfG
SHG --> Säufer, Huren & Ganoven!
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Hallo Mekkatronik,
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Gruß
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Wie für eine höhere Stützlast ausgelegt?? Ich hab noch nie einen Trailer gesehen mit mehr als 75kg Stützlast. Und noch nie einen Hamsterhaken mit mehr als 75kg Stützlast. Weil welchen Sinn sollte das haben, Autos werden ja extra mit Motor in Fahrrichtung geparkt damit man überhaupt Stützlast hat, wenn der mit Motor entgegen Fahrrichtung stehen würde wär die Gewichtsverteilung ja völlig fürn Ar***. Wozu also mehr als 75kg Stützlast??? Bei angenommener 100kg oder 150kg Stützlast wäre die Gewichtsverteilung ja genauso fürn Ar***... Steht doch außerdem bei jedem Trailer drauf auf der Plakette.
Wir zahlen ein halbes Jahrhundert und knien vor der Welt, so manch ein Gebilde aus Lügen einst zerfällt, wir sind nun mal ein Tätervolk für alle Zeit und ihr euch selbst eure Verbrechen verzeiht.
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Mitglied seit: 25.02.2006
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Ich weiß auch nicht was er da nachgeguckt hat.
Normal müsste das jede AHK wegziehen.
Kenne Kupplungen die auf 30, 75 oder 85kg ausgelegt sind, mag auch andere geben.
Ab einer Überschreitung von 50% droht ein Bußgeld + Punkte.
Kann mir nicht vorstellen das seine kleiner als 75kg ist.
Muss ich halt morgen nochmal gucken.
SHG --> Säufer, Huren & Ganoven!
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Ja aber ich hab wie gesagt noch nie nen Trailer gesehen mit mehr als 75kg Stützlast.
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