Tach zusammen,
ich weiss zwar nicht ganz wo das Problem bei meinem Wagen 100%ig ist, aber ich tippe ganz stark darauf.
Wenn man langsam fährt so bis 50km/h, denn dann hört man das, ist ein sehr komisches klackern vorne beim linken Reifen (Fahrerseite)
Es hört sich so ähnlich an, als ob im Reifen ein Steinchen zwischen geklemmt ist.
Ich tippe sehr stark auf der Querlenker, denn der sah auch nicht mehr sooo gut aus, und bei der letzten Überprufung (Inspektion)hatte der lenker ein kleines Spiel. Was der ja nicht haben sollte.
Also falls einer weiss was das sein könnte, würde ich mich über jede Antwort freuen.
Mfg Al3x05
Bearbeitet von - Al3x05 am 17.08.2007 12:10:24
ich weiss zwar nicht ganz wo das Problem bei meinem Wagen 100%ig ist, aber ich tippe ganz stark darauf.
Wenn man langsam fährt so bis 50km/h, denn dann hört man das, ist ein sehr komisches klackern vorne beim linken Reifen (Fahrerseite)
Es hört sich so ähnlich an, als ob im Reifen ein Steinchen zwischen geklemmt ist.
Ich tippe sehr stark auf der Querlenker, denn der sah auch nicht mehr sooo gut aus, und bei der letzten Überprufung (Inspektion)hatte der lenker ein kleines Spiel. Was der ja nicht haben sollte.
Also falls einer weiss was das sein könnte, würde ich mich über jede Antwort freuen.
Mfg Al3x05
Bearbeitet von - Al3x05 am 17.08.2007 12:10:24
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Hallo Al3x05,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Komisches klackern beim vorderen Reifen"!
Gruß
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Gruß
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Puh, kann man so immer schlecht beurteilen.
Ist es denn Drehzahlabhängig, also wird schneller mit zunehmender Drehzahl?
Wenn du sowieso schon weißt das der Querlenker nicht mehr der frischeste ist, solltest du dir das ganze mal auf ner Hebebühne angucken/gucken lassen.
Wie sehen die ganzen Lager aus, was hat Spiel.
Sollte Aufschluss geben, hier kann man viel spekulieren.
Ist es denn Drehzahlabhängig, also wird schneller mit zunehmender Drehzahl?
Wenn du sowieso schon weißt das der Querlenker nicht mehr der frischeste ist, solltest du dir das ganze mal auf ner Hebebühne angucken/gucken lassen.
Wie sehen die ganzen Lager aus, was hat Spiel.
Sollte Aufschluss geben, hier kann man viel spekulieren.
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klackern kommt seltenstens vom querlenker..
hast schon mal ein blick ins radhaus geworfen ob dort was schleift(kabel etc)
ansonsten tipp ich ma auf radlager oder dreck aufm ABS ring..
Sebi
hast schon mal ein blick ins radhaus geworfen ob dort was schleift(kabel etc)
ansonsten tipp ich ma auf radlager oder dreck aufm ABS ring..
Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
Hi,
genau so ein klackern hab ich auch allerdings vorne rechts (Beifahrerseite).
Hab bist jetzt nichts gefunden was das sein könnte.
Kann uns evtl. jemand helfen???
genau so ein klackern hab ich auch allerdings vorne rechts (Beifahrerseite).
Hab bist jetzt nichts gefunden was das sein könnte.
Kann uns evtl. jemand helfen???
I'll be back!
Da schliesse ich mich ebenfalls an, Fahrerseite und keine Ahnung wo das her kommt nichmal BMW hat was gefunden weder schleifen noch Querlenker !
Is echt wie nen Stein und abhängig von der Geschwindigkeit vom Reifen /Felge
Is echt wie nen Stein und abhängig von der Geschwindigkeit vom Reifen /Felge
Juhu ich bin da nicht alleine in der großen und schlechten Welt :)
Ich fahre warscheinlich nächste Woche in die Werkstatt, werde das mal richtig intensiv untersuchen.
Werde auf jeden fall drüber berichten
Ich fahre warscheinlich nächste Woche in die Werkstatt, werde das mal richtig intensiv untersuchen.
Werde auf jeden fall drüber berichten
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kommt das klackern wenn du über gullideckel oder fahrbahnschäden fährst????
wenn ja, dann sind das kleine steinchen. und zwar sind die oder sitzen die hinter der ankerplatte (dünne metallscheibe) an der vorderachse.
hatte ich auch.
die meisten sagen das man die vorsichtig aufbiegen kann und dadurch sollen die steine rausfallen. hat bei mir nicht funktioniert.
der freundliche, bei dem ich wegen dieses problemes auch war teilte mir mit das die nach einer weile auch von ganz alleine wieder rausfallen würden.
naja, bei mir sind sie jetzt wech. ob durch den bremsscheibenwechsel den ich letztens durchgeführt habe (wobei ich da keine steine finden konnte) oder durchs, ich sach mal, rausrüttel weiß ich nicht!
vieleicht hilft es dir ja soweit.
viel erfolg!
wenn ja, dann sind das kleine steinchen. und zwar sind die oder sitzen die hinter der ankerplatte (dünne metallscheibe) an der vorderachse.
hatte ich auch.
die meisten sagen das man die vorsichtig aufbiegen kann und dadurch sollen die steine rausfallen. hat bei mir nicht funktioniert.
der freundliche, bei dem ich wegen dieses problemes auch war teilte mir mit das die nach einer weile auch von ganz alleine wieder rausfallen würden.
naja, bei mir sind sie jetzt wech. ob durch den bremsscheibenwechsel den ich letztens durchgeführt habe (wobei ich da keine steine finden konnte) oder durchs, ich sach mal, rausrüttel weiß ich nicht!
vieleicht hilft es dir ja soweit.
viel erfolg!
Hi,
also bei mir ist das klackern immer da.
Hab schon mal mit einem Kfz-Mechaniker nachgeschaut aber nichts gefunden.
Bin dann mal gespannt ob du was rausfindest.
Sag aufjedenfall bescheid :)
also bei mir ist das klackern immer da.
Hab schon mal mit einem Kfz-Mechaniker nachgeschaut aber nichts gefunden.
Bin dann mal gespannt ob du was rausfindest.
Sag aufjedenfall bescheid :)
I'll be back!
Yeah!
Jungs, ich habs auch! Schon seit über einem Jahr. Klackern an der Fahrerseite. Alles gecheckt - 2 Mal! Ohne Ergebnis. Sogar komplette Bremse vorne auf M5 umgerüstet. Das Klackern ist immer noch da. Es ist nicht drehzahlabhängig, aber sehrwohl geschwindigkeitsabhängig, bei mir zumindest.
bigmuscle
Jungs, ich habs auch! Schon seit über einem Jahr. Klackern an der Fahrerseite. Alles gecheckt - 2 Mal! Ohne Ergebnis. Sogar komplette Bremse vorne auf M5 umgerüstet. Das Klackern ist immer noch da. Es ist nicht drehzahlabhängig, aber sehrwohl geschwindigkeitsabhängig, bei mir zumindest.
bigmuscle
Zitat:
Yeah!
Jungs, ich habs auch! Schon seit über einem Jahr. Klackern an der Fahrerseite. Alles gecheckt - 2 Mal! Ohne Ergebnis. Sogar komplette Bremse vorne auf M5 umgerüstet. Das Klackern ist immer noch da. Es ist nicht drehzahlabhängig, aber sehrwohl geschwindigkeitsabhängig, bei mir zumindest.
bigmuscle(Zitat von: bigmuscle)
Ja bei mir ist es auch geschwindigkeitsabhängig.
I'll be back!
Hab genau das gleiche Prob., ist so ein fast blecherndes Geräusch, wenn man übern Gulli oder Schlagloch fährt. Nervt tierisch !!!!!
Werkstatt findet das Problem nicht !! Grrrrrr
Werkstatt findet das Problem nicht !! Grrrrrr
für mich hört sich sowas eindeutig nach einem radlager schaden an.
keine steinchen oder irgend so ein müll die müssten spätestens nach einer zügigen autobahn fahrt darußen sein!
kannst ja den wagen aufbocken und die reifen per hand drehen wenn du bei dem klackerden reifen ein widerstand spührst ist es garantiert ein lagerschaden. es ist aber kein muss das bei ein radlagerschaden ein widerstand zu spühren ist!
keine steinchen oder irgend so ein müll die müssten spätestens nach einer zügigen autobahn fahrt darußen sein!
kannst ja den wagen aufbocken und die reifen per hand drehen wenn du bei dem klackerden reifen ein widerstand spührst ist es garantiert ein lagerschaden. es ist aber kein muss das bei ein radlagerschaden ein widerstand zu spühren ist!
Also da es bei einigen Auftritt schliesse ich mal ein Zufällig irgendwo klemmenden Stein aus ! Das Muss nen anderen Grund haben da wie bei allen und meiner Wenigkeit es Abhängig von der Radgeschindigkeit schneller "tick tick" macht .
Vieleicht ist es wirklich das Radlager ! Da bleiben wir am Ball !
Vieleicht ist es wirklich das Radlager ! Da bleiben wir am Ball !
....und ich wette immer noch auf meine steine!!!
p.s. die übrigens nicht bei einer schnellen autobahnfahrt rausfallen!!!!
p.s. die übrigens nicht bei einer schnellen autobahnfahrt rausfallen!!!!
@LarsF
Ich glaubte/hoffte auch lange auf Steinchen, aber nachdem ich die komplette Bremse getauscht habe, kann ich mir beim besten Willen nicht mehr vorstellen, wo sich dieses verdammte Steinchen versteckt hat.
nin glaub ich nicht mehr dran...
Bigmuscle
Ich glaubte/hoffte auch lange auf Steinchen, aber nachdem ich die komplette Bremse getauscht habe, kann ich mir beim besten Willen nicht mehr vorstellen, wo sich dieses verdammte Steinchen versteckt hat.
nin glaub ich nicht mehr dran...
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och man ich bette jeden Abend das es wirklich nut steinchen sind. Werde wie es aussieht in 2wochen in meine Werkstatt fahren und den mal aufbocken, muss eh Keilriemen wechseln.
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Hey Leute
Das oder ähnliches problem hatte ich auch
bei jedem kanaldeckel oder so klapperte irgendwas
hab links und rechts die stabis ausgetauscht und gut war (je seite 30,-euro Material)
Udo
BMW e39
Das oder ähnliches problem hatte ich auch
bei jedem kanaldeckel oder so klapperte irgendwas
hab links und rechts die stabis ausgetauscht und gut war (je seite 30,-euro Material)
Udo
BMW e39
Zitat:
Hey Leute
Das oder ähnliches problem hatte ich auch
bei jedem kanaldeckel oder so klapperte irgendwas
hab links und rechts die stabis ausgetauscht und gut war (je seite 30,-euro Material)
Udo
BMW e39(Zitat von: Udo123)
Hi Udo,
es ist ja nicht bei irgendeinem Gullideckel, es ist ja immer wenn man fährt. Und nicht bei unebenner Straße.
Aber werde die Stabis gleich mal mittauschen.
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Das is zum verzweifeln :( ich werd meinen auch mal aufbocken und schauen bzw "mal am RAD drehen " :)
Ich glaube das es an dem Blech liegt.
I'll be back!
Zitat:
Ich glaube das es an dem Blech liegt.(Zitat von: thexbrain)
An welchen Blech?
Also bei mir hat das klackern angefangen, so ca. 3wochen nachdem ich die dicken Puschen (Felgen) aufgezogen hab.
Ob es damit zusammen hängt :x
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