Hallo zusammen,
da die Suche nichts brauchbares an Antworten ergeben hat, folgende Frage an Euch:
Kann man die Querlenkergummilager an der Vorderachse von Hand vom Querlenker abziehen, nachdem man die 2 Schrauben des Halters von der Karosserie gelöst hat, oder ist ein Abzieher notwendig und damit auch der komplette Ausbau der Querlenker ?
Danke frü die Antworten und Grüße
Christian
da die Suche nichts brauchbares an Antworten ergeben hat, folgende Frage an Euch:
Kann man die Querlenkergummilager an der Vorderachse von Hand vom Querlenker abziehen, nachdem man die 2 Schrauben des Halters von der Karosserie gelöst hat, oder ist ein Abzieher notwendig und damit auch der komplette Ausbau der Querlenker ?
Danke frü die Antworten und Grüße
Christian
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Deutschland
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Hallo christian032,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wechsel Querlenkerlager, Lager von Hand abziehbar?"!
Gruß
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Gruß
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Kann man nicht. Man kriegt sie weder von Hand rauf noch runter. Am Besten Abzieher oder Presse. Außerdem werden sie beim Ausbau in der Regel zerstört, da es Hydrolager sind.
Ach geh!
Das geht mit Hand, zwar nicht immer, aber es geht!
Die Lager mit nem Fön erhitzen und dann drehend runterziehen (Handschuhe benutzen).
Es kann aber durchaus sein, das es zu fest sitzt, dann währe ein passender Klauenabzieher sinnvoll.
Geübte Leute können das Lager auch mit ner Flex, nem Hammer und Meißel zertrennen, ohne das der Querlenker beschädigt wird (selbst schon gemacht!!)
Alle 3 Fälle schon mehrmals gehabt, kommt also drauf an. ;-)
Zum draufmachen das Lager und den Lagerzapfen etwas einfetten (laut nem anderen Member hier geht auch Spüli) und kräftig draufdrücken.
NICHT MEHR DREHEN!
DAS geht auf jeden Fall mit der Hand, ich habe noch nie ne Presse gebraucht, wenn ich nen neuen Querlenker eingebaut habe.
Zur Not mit einem Kunststoffhammer etwas nachhelfen.
Das die Lager beim Abziehen zerstört/beschädigt werden ist richtig!
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 17.08.2007 19:02:36
Das geht mit Hand, zwar nicht immer, aber es geht!
Die Lager mit nem Fön erhitzen und dann drehend runterziehen (Handschuhe benutzen).
Es kann aber durchaus sein, das es zu fest sitzt, dann währe ein passender Klauenabzieher sinnvoll.
Geübte Leute können das Lager auch mit ner Flex, nem Hammer und Meißel zertrennen, ohne das der Querlenker beschädigt wird (selbst schon gemacht!!)
Alle 3 Fälle schon mehrmals gehabt, kommt also drauf an. ;-)
Zum draufmachen das Lager und den Lagerzapfen etwas einfetten (laut nem anderen Member hier geht auch Spüli) und kräftig draufdrücken.
NICHT MEHR DREHEN!
DAS geht auf jeden Fall mit der Hand, ich habe noch nie ne Presse gebraucht, wenn ich nen neuen Querlenker eingebaut habe.
Zur Not mit einem Kunststoffhammer etwas nachhelfen.
Das die Lager beim Abziehen zerstört/beschädigt werden ist richtig!
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 17.08.2007 19:02:36
Zitat:
Ach geh!
Das geht mit Hand, zwar nicht immer, aber es geht!
Die Lager mit nem Fön erhitzen und dann drehend runterziehen (Handschuhe benutzen).
Es kann aber durchaus sein, das es zu fest sitzt, dann währe ein passender Klauenabzieher sinnvoll.
Geübte Leute können das Lager auch mit ner Flex, nem Hammer und Meißel zertrennen, ohne das der Querlenker beschädigt wird (selbst schon gemacht!!)
Alle 3 Fälle schon mehrmals gehabt, kommt also drauf an. ;-)
Zum draufmachen das Lager und den Lagerzapfen etwas einfetten (laut nem anderen Member hier geht auch Spüli) und kräftig draufdrücken.
NICHT MEHR DREHEN!
DAS geht auf jeden Fall mit der Hand, ich habe noch nie ne Presse gebraucht, wenn ich nen neuen Querlenker eingebaut habe.
Zur Not mit einem Kunststoffhammer etwas nachhelfen.
Das die Lager beim Abziehen zerstört/beschädigt werden ist richtig!
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 17.08.2007 19:02:36(Zitat von: Airborne)
Rischdisch!!!
Ham der Siggi und ich auch letztens bei meinem gemacht. geht einwandfrei alles von hand. und der siggi der schlingel hat sich mal wieder selbst übertroffen und nur 17 min gebraucht!!!
Wer andere in der Kurv verbrät, hat meist ein 2-takt Heizgerät!
Suzuki RV50 rockt
Suzuki RV50 rockt
Und wenns der SIGGI net kann, wer sonst....ausser mir!? Muhuhuaaa!!
BTW, wo treibtn der sich wieder rum, von dem hört ma auch nix mehr!
MfG
BTW, wo treibtn der sich wieder rum, von dem hört ma auch nix mehr!
MfG
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 17 Monaten
Zitat:
Ach geh!
Das geht mit Hand, zwar nicht immer, aber es geht!
Die Lager mit nem Fön erhitzen und dann drehend runterziehen (Handschuhe benutzen).
Es kann aber durchaus sein, das es zu fest sitzt, dann währe ein passender Klauenabzieher sinnvoll.
Geübte Leute können das Lager auch mit ner Flex, nem Hammer und Meißel zertrennen, ohne das der Querlenker beschädigt wird (selbst schon gemacht!!)
Alle 3 Fälle schon mehrmals gehabt, kommt also drauf an. ;-)
Zum draufmachen das Lager und den Lagerzapfen etwas einfetten (laut nem anderen Member hier geht auch Spüli) und kräftig draufdrücken.
NICHT MEHR DREHEN!
DAS geht auf jeden Fall mit der Hand, ich habe noch nie ne Presse gebraucht, wenn ich nen neuen Querlenker eingebaut habe.
Zur Not mit einem Kunststoffhammer etwas nachhelfen.
Das die Lager beim Abziehen zerstört/beschädigt werden ist richtig!
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 17.08.2007 19:02:36(Zitat von: Airborne)
müsste beim e46er auch gehn oder?
Ein BMW parkt nicht, ein BMW lauert ;)
Das geht mit der HAnd.Bis ich auf der Arbeit den Abzieher zusammengebaut habe,hab ich das schon längst mit der Hand ab und schon wieder drauf
Also gehts beim e46er mit der Hand ohne Probleme??
Frage: Wie machen sich ausgeleierte Querlenkerlager bemerkbar ?
Frage: Wie machen sich ausgeleierte Querlenkerlager bemerkbar ?
Ein BMW parkt nicht, ein BMW lauert ;)
Ohne Probleme ging das bei mir leider nicht. Auch mit dem Dreiklauenabzieher, ist nur der Aluhalter vom Gummi abgerissen. Die Tülle aufdem Querlenker ist rrauf geblieben. Aber mit ner Flex und ien bisschen Fingerspitzengefüll hat sich das Problem dann auch lösen lassen.
Aber sind eher die Ausnahmen, meistens geht es mit der Hand.
Aber sind eher die Ausnahmen, meistens geht es mit der Hand.
Hubraum kann nur durch noch mehr Hubraum ersetzt werden.
@srb0_rs
Ja man kann das beim e46 mit der Hand ab und wieder drauf machen.Man braucht ein Heissluftfön und etwas Gummiepflege um die montage etwas zu vereinfachen
Ja man kann das beim e46 mit der Hand ab und wieder drauf machen.Man braucht ein Heissluftfön und etwas Gummiepflege um die montage etwas zu vereinfachen
Zitat:
@srb0_rs
Ja man kann das beim e46 mit der Hand ab und wieder drauf machen.Man braucht ein Heissluftfön und etwas Gummiepflege um die montage etwas zu vereinfachen(Zitat von: buddy330)
super danke...
Ein BMW parkt nicht, ein BMW lauert ;)
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