Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 04.11.2010 um 09:47:01 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
Die Fernbedienung unseres 318ti E46 BJ 2002 scheint ne Macke zu haben. Oder es liegt an was anderem.
Der Akku scheint es nicht zu sein. Denn selbst nach längeren Autofahrten geht sie nicht.
Dann geht sie mal wieder ein, zwei Mal, dann wieder 10 Mal gar nicht.
Hat jemand eine Idee an was das liegen könnte?
Bearbeitet von: LatteBMW am 04.11.2010 um 09:47:01
Die Fernbedienung unseres 318ti E46 BJ 2002 scheint ne Macke zu haben. Oder es liegt an was anderem.
Der Akku scheint es nicht zu sein. Denn selbst nach längeren Autofahrten geht sie nicht.
Dann geht sie mal wieder ein, zwei Mal, dann wieder 10 Mal gar nicht.
Hat jemand eine Idee an was das liegen könnte?
Bearbeitet von: LatteBMW am 04.11.2010 um 09:47:01
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Kassandra34,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fernbedienung E46 mal gehts mal gehts nicht"!
Gruß
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Gruß
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Meinst du die Funkvernbedienung für die Zentralverriegelung?
Wenn ja, das Problem hab ich auch ab und zu...jedoch wenn ich dann 3 mal draufdrück gehts wieder...scheint irgendwie ein Wackelkontak zu sein...Vll is in deinem Schlüssel irgendwo ein Teil locker, dass ab und zu kein Signal zu stande kommt...
Mfg
Wenn ja, das Problem hab ich auch ab und zu...jedoch wenn ich dann 3 mal draufdrück gehts wieder...scheint irgendwie ein Wackelkontak zu sein...Vll is in deinem Schlüssel irgendwo ein Teil locker, dass ab und zu kein Signal zu stande kommt...
Mfg
@Freeze_BMW:
leider ist dem nicht so - irgendwo muß es einen Wackler geben, aber der Schlüssel selber scheint es nicht zu sein!
leider ist dem nicht so - irgendwo muß es einen Wackler geben, aber der Schlüssel selber scheint es nicht zu sein!
Ok, wenn du dir da sicher bist...
dann liegts eventuell am Empfänger des Signals..ich kann dir leider nicht sagen wo sich das befindet, aber vielleicht weiß es ja jemand anders hier:)
dann liegts eventuell am Empfänger des Signals..ich kann dir leider nicht sagen wo sich das befindet, aber vielleicht weiß es ja jemand anders hier:)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 39 Monaten
Hallo... sollte es wirklich der empfänger sein, gibt es zwei möglichkeiten, wo dieser eingebaut ist.
-im Innenspiegel
oder
-im Modul, wo du das Licht anschaltest
desweiteren kommt es auch darauf an, was du für einen schlüssel hast. da gibt es nämlich auch zwei verschiedene sorten, einmal der normale wo man die batterie wechseln kann, und dann der kleinere mit eingebautem kondensator, der sich beim fahren im zündschloss über eine induktionsspannung auflädt.
Bei mir ist nämlich der fall, das die ladespule für den schlüssel kaputt ist. kostet bei den Freundlichen ca 360€.
-im Innenspiegel
oder
-im Modul, wo du das Licht anschaltest
desweiteren kommt es auch darauf an, was du für einen schlüssel hast. da gibt es nämlich auch zwei verschiedene sorten, einmal der normale wo man die batterie wechseln kann, und dann der kleinere mit eingebautem kondensator, der sich beim fahren im zündschloss über eine induktionsspannung auflädt.
Bei mir ist nämlich der fall, das die ladespule für den schlüssel kaputt ist. kostet bei den Freundlichen ca 360€.
den schlüssel, die schlüssel neun initalisieren.. das hat bei mir beim gelciehn problem wunder gewirkt..
der freundliche meinte, akk wäre down und neue schlüssel bestellen... dann nahm ich nen zeit lang den ersatzschlüssel, auch elektrisch und dann gab mir mal wer den typ mit neu initialisieren... da gibt es irgendwo im forum einen beitrag
der freundliche meinte, akk wäre down und neue schlüssel bestellen... dann nahm ich nen zeit lang den ersatzschlüssel, auch elektrisch und dann gab mir mal wer den typ mit neu initialisieren... da gibt es irgendwo im forum einen beitrag
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